BKK BUS Special
สัมผัสก่อนใคร กับส่วนต่อขยาย ห้าแยกลาดพร้าววววววว
วันนี้เรามานอกเรื่องรถเมล์ แต่จะมาเรื่องรถไฟฟ้าแทน
เปลี่ยนบรรยากาศกันบ้าง เพราะครั้งนี้มันพิเศษจริงๆ
เนื่องจากวันนี้แอดมินได้มีโอกาสไปร่วมทดสอบเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส ส่วนต่อขยายช่วง หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว รอบเฉพาะสื่อมวลชนครับ เลยได้มีโอกาสเก็บภาพบรรยากาศการทดสอบเดินรถในครั้งนี้พร้อมกับเยี่ยมชมความคืบหน้าของสถานีห้าแยกลาดพร้าวครับ
สำหรับสถานีห้าแยกลาดพร้าว นั้นเป็น 1 ในสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท) จากสถานีหมอชิต มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ ตามแนวพหลโยธินไปสุดที่ คูคต ลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
ซึ่งสถานีห้าแยกลาดพร้าว จะเปิดใช้งานก่อนใครในวันที่ 11 สิงหาคมนี้ รถไฟฟ้าบีทีเอสก็จะมีสถานีเพิ่มจากสถานีหมอชิต มาอีก 1 สถานีคือสถานีห้าแยกลาดพร้าวครับ ช่วงแรกจะให้บริการฟรีไม่คิดค่าโดยสาร ในช่วงสถานีหมอชิต - ห้าแยกลาดพร้าว
ส่วนอัตราค่าโดยสารเมื่อรวมทั้งหมดตั้งแต่ คูคต-เคหะ
จะอยู่ที่เริ่มต้น 15 บาทสูงสุดที่ 65 บาทครับ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ทุกท่านสามารถอ่านได้เพิ่มเติมโดยการคลิกไปที่รูปภาพได้เลยนะครับ เรามีรีวิวเล็กให้ท่านได้รับชมด้วยจ้า...
จุดเริ่มต้นของเราคือที่ชานชลา 2 สถานีหมอชิต (N8) นะครับซึ่งเป็นสถานีปลายทางฝั่งทิศหนือของรถไฟฟ้าบีทีเอสในปัจจุบัน
ภายในขบวนรถไฟฟ้าขบวนพิเศษที่จะพาคณะผู้บริหาร และสื่อมวลชน เดินทางไปเยี่ยมชมสถานีห้าแยกลาดพร้าวครับ เป็นรถไฟฟ้า EMU-A1 ขบวน 23 ครับ
รถไฟฟ้าขบวนพิเศษได้เดินทางออกจากสถานีหมอชิต N8 ในเวลา 10.00 มุ่งหน้าไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว N9 ซึ่งบรรยากาศก็ได้บรรยากาศวิวทิวทัศน์ที่เราไม่คุ้นเคย เช่น ทางเข้า Depot ศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งแต่เดิมผู้โดยสารจะไม่มีโอกาสได้ผ่านมาอย่างแน่นอน
จุดไฮไลท์สำคัญสำหรับเส้นทางนี้ก็คือ ทางรถไฟฟ้าข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์และถนนวิภาวดีรังสิตซึ่งมีความสูงถึง 26 เมตร(สูงน้อยกว่าส่วนต่อขยายสำโรง-เคหะ ช่วงข้ามถนนกาญจนาภิเษกบริเวณช้างเอราวัณซึ่งมีความสูง 28 เมตร)
ถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวแล้วนะครับ ซึ่งสามารถเยี่ยมชมได้เพียงชั้นชานชลาเท่านั้นครับ ยังไม่สามารถลงไปชั้นจำหน่ายตั๋วได้เนื่องจากยังก่อสร้างยังไม่เสร็จดีนัก
ป้ายสถานีครับ อันนี้คาดว่าเดี๋ยวช่วงใกล้เปิดให้บริการก็จะมาเปลี่ยนใหม่ให้เป็นรูปแบบเดียวกับสถานีในปัจจุบันครับ ต้องรอดูอีกที
บริเวณชั้นชานชลามีการติดตั้งประตูกั้นชานชลา (Platform Screen Doors) ด้วยครับซึ่งสำหรับส่วนต่อขยายจะติดตั้งประตูกั้นชานชลาทุกสถานีเช่นเดียวกับส่วนต่อขยาย สำโรง-เคหะ
มองกลับไปยังสถานีหมอชิต สังเกตได้ว่าทางวิ่งรถไฟฟ้าเป็นเนิน เมื่อออกจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวก็จะไต่เนินเพื่อข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์เลยครับ ถ้ามาจากหมอชิตก็จะลาดลงเพื่อเข้าสู่สถานีห้าแยกลาดพร้าว
สำหรับสถานีห้าแยกลาดพร้าวแห่งนี้นั้นตั้งอยู่ท่ามกลางแหล่งช้อปปิ้งย่านห้าแยกลาดพร้าว นั่นก็คือ เซ็นทรัลลาดพร้าว นั่นเองซึ่งมีการก่อสร้างทางเชื่อมเข้าสู่ภายในห้างได้อย่างสะดวก สามารถนั่งรถไฟฟ้ามาลงห้าแยกลาดพร้าวได้ นอกจากนี้ยังมีก่อสร้าง Sky walk เชื่อมไปยัง ยูเนี่ยนมอลล์ และสถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สถานีพหลโยธิน (BL14) ครับ และอีกด้านก็มีสร้าง Sky walk ไปเชื่อมกับสะพานลอยบริเวณ โรงเรียนหอวัง และ โลตัสลาดพร้าว ครับ
สำหรับชานชลาสถานีห้าแยกลาดพร้าว จะเป็นชานชลาเกาะกลาง (Island Platform) เช่นเดียวกับสถานีสำโรง และส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต จะมีอีก1สถานีที่มีชานชลาเกาะกลาง นั่นก็คือสถานีวัดพระศรีมหาธาตุN17 ครับ นอกนั้นจะเป็นชานชลาด้านข้าง (Side Platform) ครับ แต่สถานีห้าแยกลาดพร้าวจะมีความกว้างเป็นพิเศษ
สำหรับความพร้อมการเปิดส่วนต่อขยาย หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว นั่น ทางบีทีเอสก็ได้เพิ่มสถานีห้าแยกลาดพร้าวลงไปในแผนที่เส้นทางเหนือประตูรถไฟฟ้า EMU-A1 แล้วครับ แต่ถ้าเปิดส่วนต่อขยายไปคูคตก็ต้องมาดูอีกทีว่าจะเอายังไงเนื่องจากพื้นที่ไม่เพียงพอแก่การใส่สถานีเพิ่มครับ ส่วนรถไฟฟ้า EMU-B ก็มีจอ DRM ไฟกระพริบรองรับถึงคูคตล่ะครับ EMU-A2 ก็มีจอดิจิตัล DRM สามารถเซ็ทข้อมูลได้ตลอด
มองไปทางคูคตครับ Zoom สถานีถี่มากทั้งๆที่แต่ละสถานีมีระยะห่างกันพอสมควร สำหรับสถานีส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการเป็น 3 ระยะ
ระยะแรก จะเปิดจากสถานีหมอชิต (N8)-สถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) จำนวน 1 สถานี เปิดให้บริการ 11 สิงหาคม 2562
ระยะสอง เปิดจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวN9-สถานีเกษตรศาสตร์ (N13) จำนวน 4 สถานี ได้แก่
สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และ สถานีเกษตรศาสตร์ เปิดให้บริการ ประมาณ ธันวาคม 2562
ระยะสาม เปิดจากสถานีเกษตรศาสตร์ (N13) -สถานีคูคต (N24) จำนวน 11 สถานี ได้แก่
สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่11 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สถานีพหลโยธิน 59 สถานีสายหยุด สถานีสะพานใหม่ สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ สถานีแยก คปอ. และ สถานีคูคต เปิดให้บริการประมาณต้นปี 2563
ปิดท้ายด้วยภาพนี้ บริเวณชานชลาสถานีห้าแยกลาดพร้าวซึ่งมีแปลนสถานีคล้ายสถานีสำโรง มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น บันได บันไดเลื่อนขึ้น-ลง ลิฟต์ครับ
ทั้งหมดเป็นรีวิวเล็กๆจากพวกเรานะครับ สถานีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายไปสถานีห้าแยกลาดพร้าว จะเปิดให้บริการให้ทุกท่านได้ลองใช้บริการในเดือนหน้านี้แล้วนะครับ หรือถ้าอยากดูช่วงไลฟ์สด ก็สามารถดูได้ตามลิงค์นี้นะครับ
ขอขอบคุณที่อ่านรีวิวเราจนจบ ถ้าถูกใจ รบกวนช่วยกดไลค์ กดแชร์เป็นกำลังใจให้พวกเราด้วยนะครับ
- 2
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
