การบินไทยถือเป็นสายการบินแห่งชาติ
ที่โดยปกติ ถือว่าพยายามแข่งขันระดับ
บริการระดับพรีเมี่ยม
.
.
ทำให้ต้นทุนต่อที่นั่งของผู้โดยสาร
มีราคาสูงเมื่อเทียบกับสายการบิน
ระดับเดียวกัน
.
.
อีกทั้งเส้นทางระยะใกล้ผู้บริโภค
ก็มักเน้นสายการบิน low cost
ทำให้การบินไทย เหมือนเป็ดง่อย
.
.
จะบินสูงก็สู้สายการบินแห่งชาติ
ของประเทศอื่นไม่ได้
จะลงมาสู้พวกสายการบิน low cost
ก็ดันต้นทุนสูง
.
.
การบินไทยต้องปรับโครงสร้างใหม่
หลายตำแหน่ง ธุรกิจสายการบิน
การคุมต้นทุนให้อยู่ในระดับ
ที่ต่ำ ย่อมดีกว่า ต้องลีนองค์กรให้กระชับขึ้น
.
.
ต้นทุนการบินไทยต้องเผชิญ ทั้ง ค่าน้ำมัน
อัตราแลกเปลี่ยน ต้นทุนบุคลากร
ต้นทุนการบำรุงรักษาที่สูง
ผู้บริหารยังต้องปรับตัวอีกมากครับ
.
.
ด้วยต้นทุนสูงทำให้ปรับลดราคาตั๋ว
สู้สายการบินอื่นไม่ได้
ด้วยการแข่งขันในธุรกิจการบิน
ทำให้ไม่สามารถปรับราคาตามเงินเฟ้อได้