25 พ.ค. 2019 เวลา 22:59 • การศึกษา
อยากเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ
AIR TRAFFIC CONTROL (ATC)
จะต้องทำอย่างไร😄
อาชีพเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ (หรือ Air Traffic Controller หรือ ATC)
สามารถยื่นสมัครสอบกับบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (มหาชน)
(หรือเรียกสั้นๆ ว่า วิทยุการบินฯ หรือ บวท. หรือ AEROTHAI)
ซึ่งเป็นหน่วยงานพลเรือนที่เป็นรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม ทำหน้าที่ดูแลด้านการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศเหนือน่านฟ้าไทย ควบคู่ไปกับหน่วยงานควบคุมจราจรทางอากาศในส่วนทหาร
คุณสมบัติพื้นฐานของบริษัทที่กำหนดไว้ก็คือ
– อายุไม่เกิน 27 ปี
– จบปริญญาตรีสาขาใดก็ได้
– มีผลคะแนน TOEIC ไม่ต่ำกว่า 650 คะแนน และอายุของผลการสอบไม่เกิน 6 เดือนก่อนวันสมัคร
– สามารถใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์พื้นฐานได้
– สามารถทำงานแบบเข้ากะและทำงานต่างจังหวัดได้
เมื่อเอกสารพร้อม ใจพร้อม และบริษัทเปิดรับสมัครเมื่อไหร่
ก็ลุยกันเลย✌️
สำหรับขั้นตอนการสอบของ ATC นั้นเราก็จะเริ่มกันด้วย
1. การสอบข้อเขียน — >>
– ความรู้พื้นฐานคณิตศาสตร์ (ระดับม. ปลาย)
– ความรู้ความสามารถทั่วไป (Aptitude Test)
– ความรู้พื้นฐานทั่วไป (ภูมิศาสตร์กายภาพ / ความรู้ทั่วไป / ความรู้เบื้องต้นด้านคอมพิวเตอร์)
ให้เวลา 3 ชม. ข้อสอบเป็นแบบปรนัย
ถ้าน้องๆ ผ่านด่านแรกไปได้ ก็จะเข้าสู่รอบถัดไปนั่นก็คือ …..
2. ทดสอบทักษะในการใช้แป้นคอมพิวเตอร์ ⌨️ (keyboard) หรือพูดง่ายๆ ก็คือสอบพิมพ์ดีดนั่นเอง
เกณฑ์ คือ สามารถพิมพ์ภาษาอังกฤษได้ไม่ต่ำกว่า 25 คำต่อนาที
ตรงนี้มีคำแนะนำ คือ เวลาที่พิมพ์ไม่ต้องรีบพิมพ์ แต่ขอให้พิมพ์ให้ถูกต้อง หลังจากสอบพิมพ์ดีดเสร็จ ก็จะเป็นการสอบ …
3. สอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ😄
ลักษณะการสอบจะเทียบเคียงกับการสอบวัดระดับมาตรฐานการใช้ภาษาอังกฤษที่กำหนดของ ICAO ซึ่ง ATC และนักบินจะต้องผ่านการทดสอบนี้ทุกคน และอย่างน้อยต้องได้ในระดับ 4 (Operation Level/Level 4) เพราะนักบินต้องบินไปทั่วโลก ATC เองก็ต้องเจอนักบินที่มาจากทั่วทุกมุมโลกเช่นกัน ภาษาอังกฤษเป็นภาษากลางที่เราจะใช้ในการสื่อสาร ดังนั้นความสามารถในการพูดโต้ตอบเป็นภาษาอังกฤษจึงสำคัญมากๆ
ในส่วนนี้เราสามารถเตรียมตัวล่วงหน้าได้เลย
- เตรียมแนะนำตัวเองและฝึกซ้อมถามตอบไว้คร่าวๆ
- ทำไมถึงรู้จักหรือสนใจอาชีพนี้ มีความสนใจเรื่องไหนเป็นพิเศษ
- ปกติแล้วเวลาว่างชอบทำอะไร มีงานอดิเรกอะไรบ้างมั้ย
- บรรยายรูปภาพ เพื่อให้คนไม่เห็นภาพนึกออกเหมือนกับเรา
ถ้าน้องๆ ผ่านด่านที่ 2 และ 3 นี้ไปได้
เราก็จะก้าวเข้าสู่ด่านต่อไป
4. การตรวจร่างกายและจิตวิทยาการบิน
บริษัทจะจัดตารางให้น้องๆ เข้ารับการตรวจร่างกายและทำข้อสอบจิตวิทยาการบินกับคุณหมอ และพี่ๆ นักจิตวิทยาที่สถาบันเวชศาสตร์การบินของกองทัพอากาศ
ซึ่งในขั้นตอนนี้น้องๆ ต้องดูแลค่าใช้จ่ายในการตรวจเอง
สำหรับผู้กล้าที่ผ่านด่านอรหันต์ทั้งหมดมาได้
ก็จะไปถึงเวทีสุดท้ายแล้วนั่นก็คือ ….
5. สอบสัมภาษณ์ภาษาไทย
ในขั้นตอนนี้จะเป็นการสัมภาษณ์โดยกรรมการและผู้เชี่ยวชาญในด้านต่างๆ ของบริษัท เป็นหารพูดจาตอบคำถามให้ชัดเจนฉาดฉาน มั่นใจ และเป็นตัวของตัวเองนั้นดีที่สุด
หลังจากการสอบสัมภาษณ์ครั้งสุดท้ายนี้จบลง ก็รอประกาศผล
ผู้โชคดีและมีความสามารถที่ได้รับการคัดเลือกเดื่อเข้าเป็นพนักงาน
เมื่อเข้ามาเป็นพนักงานของวิทยุการบินแล้ว เราจะอยู่ในตำแหน่ง “นักเรียนฝึกหัดควบคุมจราจรทางอากาศ” โดยจะต้องเรียนคอร์สเร่งรัดที่สอนโดยบริษัทเป็นเวลา 3 เดือน
จากนั้นบริษัทจะส่งต่อให้เข้าคอร์สกับสถาบันการบินพล
อีกประมาณ 9 เดือน ก่อนจะเริ่มออกสู่โลกการทำงานจริง
ระหว่างนี้บริษัทก็มีค่าตอบแทนให้เรา เดือนละ 19,250 บาท
(อ้างอิงจากประกาศรับสมัคร มี.ค.60)
สำหรับผู้สมัครท่านใดที่จบปริญญาตรีจากสถาบันการบินพลเรือนมาโดยตรงในสาขาจัดการจราจรทางอากาศมาตั้งแต่แรกแล้ว
หลังจากเรียนที่บริษัท 3 เดือน น้องๆ ก็จะได้ไปทำงานตามที่ปฏิบัติงานจริงเลย ก่อนหน้าเพื่อนๆ คนอื่นที่เข้ามาพร้อมกันไป 9 เดือนโดยประมาณ
สำหรับสถานที่ทำงานหลังจากน้องเรียนจบหลักสูตรที่บริษัทกำหนดแล้ว ก็จะขึ้นอยู่กับนโยบายบริษัทและอัตรากำลังที่ต้องการในช่วงนั้นๆ ค่ะ ว่าจะส่งน้องๆ ไปประจำที่หน่วยไหน
สำหรับในส่วนกลางก็จะมีที่สำนักงานใหญ่ ทุ่งมหาเมฆ / สุวรรณภูมิ / ดอนเมือง ในส่วนภูมิภาคเราจะมีศูนย์ควบคุมการบินหลักๆ อยู่ที่ เชียงใหม่ / พิษณุโลก / อุบลราชธานี / อุดรธานี / หัวหิน / ภูเก็ต / สุราษฎร์ธานี / หาดใหญ่
หลังจากน้องเริ่มทำงานที่สถานที่ควบคุมจราจรทางอากาศจริง
เรียน ฝึก และสอบผ่านตามเกณฑ์ที่สำนักงานการบินพลเรือนได้กำหนดไว้ บริษัทจะปรับฐานเงินเดือน (นอกเหนือไปจากการปรับขึ้นประจำปีละสองครั้งตามการประเมินผลการทำงานของเราแล้ว)
พร้อมแถมค่าใบอนุญาตและค่าวิชาชีพเพิ่มเข้าไปอีกในแต่ละเดือนด้วย
พนักงานควบคุมจราจรทางอากาศ เป็นงานที่น้อยคนนักจะรู้จัก
แต่ภารกิจ หน้าที่ของพวกเขาเหล่านั้นมากมายมหาศาลจริงๆเพื่อให้การเดินทางใน 1 เส้นทางปลอดภะยตั้งแต่เริ่มต้น จนถึงจุดหมายปลายทาง
🙏🏻ขอบคุณนะที่ดูแลพวกเรามาตลอด ATC ที่น่ารัก
หากใครสนใจที่จะลองเปิดโอกาสตัวเอง
เพื่อเรียนรู้อีกเส้นทางชีวิตหนึ่งก็ลองวางแผนกันดูนะคะ
ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ ... ถ้าเราตั้งใจ✌️
เด็กการบินเป็นกำลังใจให้ตลอดจ้า🥰
โฆษณา