ระทึก Bird strike ชนจนเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ
ต้องขอปรบมือรัวๆ👏👏👏 ให้แก่กัปตันฮีโร่คนใหม่ ที่สามารถนำเครื่องบินที่เครื่องยนต์ดับทั้งหมดจนใช้การไม่ได้ แต่สุดท้ายก็ยังลงจอดได้อย่างปลอดภัย โดยไร้ผู้เสียชีวิต
เรื่องมีอยู่ว่า..
เหตุเกิดเมื่อวันที่ 16 สิงหาคมที่ผ่านมา สายการบิน Ural Airlines เที่ยวบิน 178 เดินทางออกจากสนามบิน Moscow ไปยัง Crimea เมืองพักผ่อนชื่อดัง สวรรค์ของนักท่องเที่ยว
เครื่องบิน แอร์บัส A321 ที่ไม่ได้รับการแจ้งเตือนถึงความผิดปกติใดๆ พร้อมด้วยนักบินที่มากประสบการณ์
แต่สิ่งไม่คาดฝันก็ได้เกิดขึ้น
หลังจากที่เครื่องบินได้บินขึ้นไม่นาน เครื่องบินเกิดการสั่นสะเทือนรุนแรง และแถมยังมีกลิ่นไหม้ของบางสิ่งบางอย่าง...
ซึ่งบางสิ่งบางอย่างที่ว่านั้น คือ กลิ่นของนกนางนวลที่ไหม้ติดอยู่กับเครื่องยนต์ทั้งสองข้าง
ฝูงนกนางนวลขนาดใหญ่ที่บินผ่าน ขณะที่นักบินนำเครื่องขึ้นบิน ได้ถูกเครื่องยนต์ดูดจนทำให้ให้เสียหาย..
นอกจากชีวิตของนกที่ต้องเสียไป เครื่องยนต์ทั้งสองข้างก็เสียหายอย่างหนักจนทำให้ไม่สามารถสร้างแรงขับเคลื่อนได้อีกต่อไป...
กัปตัน Damir Yusupov อายุ 41 ปี นักบินที่หนึ่ง พยายามที่จะกลับไปลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินเดิม แต่หลังจากที่เค้าพบว่า เครื่องบินทั้งสองข้างไม่สามารถใช้การได้
เมื่อหมดแรงขับเคลื่อน การบินกลับเพื่อไปลงจอดที่สนามบินเดิมจึงกลายเป็นเรื่องที่ยาก
กัปตันจึงตัดสินใจลงจอดฉุกเฉินในบริเวณที่ใกล้เคียงที่สุด ซึ่งนั่นก็คือ"ไร่ข้าวโพด"โดยใช้วิธีการ"ร่อน"
แล้วปาฏิหารย์ก็เป็นจริง เพราะกัปตันได้ลงจอดอย่างปลอดภัย โดยมีความเสียหายเพียงเล็กน้อยที่เกิดขึ้น
โฉมหน้ากัปตันฮีโร่ นักร่อน ผู้ Save life!!
ผู้โดยสารทั้ง 226 คน รวมทั้งลูกเรือทั้งหมดปลอดภัย ด้วยการอพยพผ่านทางสไลด์ของเครื่องบิน มีเพียงผู้โดยสารจำนวนเล็กน้อยที่บาดเจ็บ เพียงเท่านั้น
เคสนี้จึงเป็นอีกเคสในปัจจุบันที่นักบินสามารถนำเครื่องบินลงจอด โดยการ ร่อน ได้อย่างปลอดภัย นับจากเหตุการณ์ "The miracle of Hudson"
แอร์ป้าอยากจะแชร์..
อ่านข่าวนี้จบมีใครสงสัยเหมือนแอร์ป้าบ้างว่าทำไม จึงไม่มีการกางล้อออกในขณะลงจอด ?
หากเห็นในภาพ นี่คือการเอาตัวท้องเครื่องลงจอด
คำตอบก็คือ..
นักบินไม่ทำการกางล้อออกเพื่อการลงจอด เพราะการกางล้อ อาจทำให้เพิ่ม Drag หรือแรงต้านมากขึ้น
จะทำให้เกิดมุมร่อนที่ชันขึ้น และ Vertical speed หรือความเร็วทางแนวดิ่งเพิ่มขึ้นเช่นกัน
ฉะนั้นการที่กัปตันตัดสินใจแบบนี้เนื่องจาก ต้องการนำเครื่องลงด้วย Vertical Speed ที่น้อยที่สุด
แปลว่า การกางล้อจะทำให้ต้องเพิ่มมุมองศาในการร่อนให้ชันขึ้น ซึ่งเป็นผลทำให้อาจเกิดแรงกระแทกมากขึ้นด้วยเช่นกัน
Have a safe flight ✈
#แอร์ป้าห้าดาว
Credit
- 12
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
