Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
Autostation
•
ติดตาม
29 ส.ค. 2019 เวลา 01:00 • การศึกษา
สายไบค์เกอร์ต้องรู้จักแน่นอน!!! Yamaha YZF-R1 สปอร์ตสายพันธุ์รถแข่ง MotoGP วันนี้มาย้อนชมตำนานจากอดีตถึงปัจจุบันของเจ้า Yamaha YZF-R1 กัน
จากจุดเริ่มต้นเมื่อปี 1998 นับถึงปัจจุบัน กว่า 21 ปี ที่ชื่อของ Yamaha YZF-R1 ได้ออกมาโลดแล่นอยู่ในระดับหัวแถวของกลุ่ม Super Sport โดยในวันนี้ทีมงาน Autostation พาทุกท่านกลับไปชมประวัติของตระกูล YZF R1 ตั้งแต่รุ่นแรกจวบจนถึงรุ่นปัจจุบัน
Yamaha YZF-R1 (1998 - 1999)
1 . YZF-R1 (1998 - 1999) รุ่นแรกนั้นเปิดตัวเมื่อปี 1998 เริ่มต้นมาจากการที่ทาง Yamaha มีความต้องการจะผลิตรถที่ออกมาต่อกรกับคู่แข่งอย่าง Honda CBR900RR FireBlade โดยใช้เครื่องยนต์ Genesis DOHC 4 สูบ ขนาด 998 ซีซี ที่มี 5 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายเชื้อเพลิงด้วย Carburetors Mikuni ขนาด 40 มม. 4 ตัว มีระบบวาล์วไอเสีย EXUP ควบคุมการไหลของไอเสียเพื่อเพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์ ประกอบเข้ากับเฟรมอลูมิเนียมแบบ DeltaBox II มีขนาดฐานล้อเพียง 1,395 มม. น้ำหนักเพียง 192 กก. ทำให้มีแรงม้าถึง 148.8 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุด 277.2 กม./ชม. ซึ่งสร้างความหวือหวาให้กับตลาดในกลุ่มรถซูเปอร์ สปอร์ตในขณะนั้นได้เป็นอย่างมาก
Yamaha YZF-R1 (2000 - 2001)
2 . YZF-R1 (2000 - 2001) เรียกได้ว่ามีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยสำหรับรุ่นนี้ โดยปรับไฟหน้าให้ดูโฉบเฉี่ยวขึ้น ปรับชุดแฟริ่งใหม่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ปรับปรุงคาร์บูเรเตอร์ให้มีการจ่ายน้ำมันที่เร็วและแม่นยำขึ้น และมีการออกแบบถังน้ำมันใหม่รวมถึงตำแหน่งเบาะ ทำให้ท่าทางการขับขี่สะดวกสบายขึ้นกว่าเดิม
Yamaha YZF-R1 (2002 - 2003)
3 . YZF-R1 (2002 - 2003) มีการออกแบบท่อไอเสียใหม่จากของเดิม 4:1 เปลี่ยนเป็น 4:2:1 เพิ่มไฟท้าย LED ปรับปรุงปลอกลูกสูบด้วยโลหะผสมซิลิกอนและแมกนีเซียม ที่ช่วยให้ลดการสึกหรอของปลอกสูบ และเฟรมตัวถัง DeltaBox รุ่นใหม่ที่มีความแข็งแกร่งมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม
Yamaha YZF-R1 (2004 - 2006)
4 . YZF-R1 (2004 - 2006) เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เห็นชัดที่สุด โดยมีการออกแบบให้มีท่อไอเสียคู่ลอดออกใต้เบาะหลัง มีการเพิ่มท่อแรมแอร์ช่วยดักลม เพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรก และเปลี่ยนการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด
Yamaha YZF-R1 (2007 - 2008)
5 . YZF-R1 (2007 - 2008) รุ่นนี้ได้มีการยกเครื่องใหม่เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ จ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดพร้อมระบบ YCC-T และ YCC-I พร้อมกับสลิปเปอร์ครัช เฟรมตัวถังอลูมิเนียมรุ่นใหม่ DeltaBox V ระบบเบรกคู่หน้าปั้มหน้าเรเดียรเมาท์ 6 ลูกสูบ พร้อมจาน ขนาด 310 มม. มีการออกแบบให้เหมือนกับ M1 ตัวแข่ง แรมแอร์ขนาดใหญ่ด้านหน้า และเทคโนโลยีจาก MotoGP ทำให้มีน้ำหนักเบาและพลังกำลังของรถที่สูงขึ้นจากตัวเก่า โดยมีกำลัง 180 แรงม้าที่ 12,500 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุด 287.7 กม./ชม.
Yamaha YZF-R1 (2009 - 2014)
6 . YZF-R1 (2009 - 2014) สำหรับโฉมนี้เปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์จากรถ M1 MotoGP ซึ่งมีระบบเพลาข้อเหวี่ยง Cross Plane เข้ามาในเครื่องยนต์ซึ่งเป็นจักรยานยนต์รุ่นแรกที่มีระบบนี้ มีเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ R1 จนถึงปัจจุบัน จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด 12 รู ควบคุมความแม่นยำด้วยระบบ YCC-T และ YCC-I มีสิ่งที่เพิ่มมาอีกอย่างคือ Yamaha D-Mode ที่มีโหมดให้เลือกถึง 3 โหมดเพื่อตอบสนองการขับขี่ได้ทุกรูปแบบ ท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ขึ้นยังคงลอดออกทางใต้เบาะนั่งด้านหลังเหมือนเดิม ด้านรูปทรงปรับเปลี่ยนให้มีขนาดกระทัดรัดเกือบจะเทียบได้กับ R6r ไฟหน้าปรับโค้งมน เปลี่ยนมาใช้โคมโปรเจคเตอร์เพียงข้างละหลอดเท่านั้น เรียกได้ว่าเป็นรุ่นที่ขายได้ยาวนานกว่ารุ่นที่ผ่านมามาก
Yamaha YZF-R1 (2015 - 2019)
7 . YZF-R1 (2015 - 2019) เรียกได้ว่าเป็นโฉมแห่งการเปลี่ยนแปลงของ R1 อย่างแท้จริง ได้รับการออกแบบใหม่หมดตั้งแต่หัวจรดท้าย ถอดรูปแบบมาจาก M1 MotoGP แม้กระทั่งเครื่องยนต์ก็มีเทคโนโลยี Cross Plane ขนาด 998 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้าที่ 13,500 รอบต่อนาที จอแสดงผล LED แบบสี ใส่ระบบช่วยเหลือการขับขี่มาอย่างเต็มที่เช่น Traction Control, Slide Control, Anti-Weelie Control, Quickshifter โดยรวมแล้วถือเป็น Super Bike แห่งยุคจริง ๆ
Yamaha YZF-R1 (2020)
8 . YZF-R1 (2020) เป็นการปรับโฉมเล็กน้อย ด้วยแฟริ่งด้านหน้าที่อัพเกรดขึ้นเพื่อมีผลด้านอากาศพลศาสตร์มากขึ้น เครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเรียง Crossplane Crankshaft กำลัง 200 แรงม้าเท่าเดิมแต่มีการปรับปรุงไส้ในใหม่ทำให้มีอัตราเร่งเพื่อตอบสนองการขับขี่ได้เร้าใจขึ้น สนนราคาเริ่มต้นของ NEW YZF-R1 2020 อยู่ที่ 849,000 บาท
และทั้งหมดนี้ก็คือวิวัฒนาการของเจ้า Yamaha R1 สุดยอดรถสปอร์ตบิ๊กไบค์ในฝันของใครหลาย ๆ คน
ครั้งหน้าทีมงาน Autostation จะนำเรื่องราวอะไรมาให้ชม อย่าลืมกดติดตาม และร่วมแสดงความคิดเห็นกันได้นะครับ
ติดตามข่าวสารยานยนต์ก่อนใครได้ที่
www.autostation.com
https://www.autostation.com/?utm_source=blockdit&utm_medium=ctw&utm_campaign=testing
บันทึก
6
1
6
1
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2025 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย