"Boeing กับ Airbus กับความแตกต่างที่น่าสนใจ"
มานั่งมองและวิเคราะห์ก็พบว่ามีประเด็นที่น่าสนใจเยอะเหมือนกัน
จึงอยากชวนทุกคนมาจับผิดหาข้อแตกต่าง
ของสองยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของโลก
เช้าวันเสาร์สบายๆผมเลยมานั่งหาข้อมูล
ได้ประมาณนี้ครับ
1. ที่ชัดเจนสุดก็คือคันบังคับแอร์บัสใช้ Side stick อยู่ด้านข้างของนักบิน Boeing ใช้ Yoke หรือ Wheels อยู่ตรงด้านหน้าระหว่างเข่าของนักบิน
จุดนี้เป็นประเด็นที่นักบินแอร์บัสแซวนักบินโบอิ้งขำๆเสมอ ที่นั่งด้านหน้า Airbus กว้างขวางสบาย
เอาถาดมาวาง,เขียนหนังสือกินอาหารไร้อุปสรรค ^^
2. แอร์บัสคือความภูมิใจของหลายชาติในยุโรปครับ
โบอิ้งเป็นบริษัทสัญชาติอเมริกันแบบเพียวๆ
3. กระจกหน้าต่างห้องนักบินครับ Airbus มีกระจกบานหนึ่งที่เป็นเอกลักษณ์พวกเรานักบินเรียกมันว่ากระจกแบบซิมการ์ด เราจะเห็นได้ในเครื่องบินลำตัวแคบ(ดูรูปประกอบสิครับจะรู้ว่าหน้าตามันเหมือนซิมการ์ดขนาดไหน)
4. ระบบแสดงผลรวม Boeing เรียก EICAS
Airbus เรียก ECAM ชื่อเรียกนี้ผมว่าคล้ายกันนะครับ
5. น็อตที่ยึดติดลำตัวโบอิ้งใช้แบบ Philips Screws ส่วนแอร์บัสประเภทของน็อตเป็นแบบ Offset ครับอธิบายง่ายๆคือใช้ไขควงแบบเดียวกันไม่ได้ครับ
6. แอร์บัสคันบังคับที่เราเรียกว่า Side Stick ไม่มี
Tactile Feedback คือเมื่อนักบินฝั่งหนึ่งโยก
Side Stick อีกฝั่งหนึ่งจะไม่มีการเคลื่อนไหว
ในขณะที่โบอิ้งที่ใช้คันบังคับแบบ Yoke หรือ(Wheels) การ movement จะเป็นแบบ Mirror คือฝั่งไหนเคลื่อนไหวอีกฝั่งหนึ่งจะเคลื่อนไหว
ตามในลักษณะเดียวกัน (ความแตกต่างนี้ยืนยันว่าไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยนะครับ)
สำหรับท่านที่มีข้อมูลเรื่องข้อแตกต่างด้านอื่น
แชร์และแบ่งปันกันได้เลยนะครับ🙏🙏
กัปตันหมี
Photo: Boldmethod.com
Greg Lonrincz ,Farisha Farid
Cr: Is there any fundamental difference between Airbus and Boeing?/Quara
By Farisha Farid,Greg Lonrincx
- 5
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
