Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
Antfield
•
ติดตาม
16 ต.ค. 2019 เวลา 16:17 • วิทยาศาสตร์ & เทคโนโลยี
รู้ไหมทำไม ถึงไม่มีเที่ยวบินผ่านที่ราบสูงทิเบต?
หากคุณลองเข้าไปดู Flight aware map จะเห็นความผิดปกติบางอย่าง 😯
https://flightaware.com/live/map
ในบริเวณที่ราบสูงทิเบต แทบจะไม่มีเที่ยวบินผ่านเลย?? เพราะอะไร จีนห้ามบินผ่าน??
มันมีเหตุผลครับ มาดูข้อมูลทางกายภาพของบริเวณที่ราบสูงทิเบตกันก่อน
ที่ราบสูงทิเบตกินพื้นที่กว่า 2.5 ล้านตารางกิโลเมตรใหญ่กว่าประเทศไทยเกือบ 5 เท่า ด้วยความสูงเฉลี่ย 4,000 ถึง 5,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล
เป็นที่ตั้งของยอดเขาที่สูงที่สุดของโลกถึง 2 ยอด ได้แก่ เอเวอเรสต์ (8,848 เมตร) และ K2 (8,610 เมตร)
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หลังจากเสียเส้นทางลำเลียงผ่านประเทศพม่า กองกำลังสัมพันธมิตรไม่มีทางเลือกนอกจากต้องบินส่งเสบียงจากอินเดียไปจีนผ่านที่ราบสูงทิเบต
ซึ่งอัตราการสูญเสียนักบินและลูกเรือสูงกว่าภารกิจบินทิ้งระเบิดเยอรมันช่วงกลางวันเสียอีก (ที่ว่าสูญเสียเยอะแล้ว)
เหตุผลหลักที่สายการบินเลี่ยงที่จะบินผ่านที่ราบสูงทิเบต ได้แก่
1. ในบริเวณที่ราบสูงทิเบตนี้มีสนามบินเพียง 2 แห่งเท่านั้นอันได้แก่
- สนามบิน Lhasa Gonngar ใน Lhasa เมืองหลวงของเขตปกครองพิเศษทิเบต
- สนามบิน Tribhuvan ใน กาฐมาณฑุ เมืองหลวงของเนปาล
หากเกิดเหตุฉุกเฉินโดยเฉพาะกรณีมีผู้ป่วย นักบินแทบไม่มีตัวเลือกในการลงจอดซึ่งทั้ง 2 สนามบินนั้นจัดว่าลงจอดยาก และเนื่องจากอยู่บนที่สูงหลายคนจะมีปัญหาในการหายใจเนื่องจากอากาศเบาบาง
2. ปริมาณออกซิเจนสำรอง
ในกรณีฉุกเฉิน หน้ากากออกซิเจนจะหล่นลงข้างหน้าท่าน ให้ดึงหน้ากากแล้วสวมก่อนหายใจตามปกติ
ซึ่งการดึงหน้ากากนั้นจะไปกระตุกกลไกในกระป๋องเก็บสารเคมีซึ่งจะทำปฎิกิริยาและผลิตออกซิเจนให้เราหายใจ
ส่วนประกอบของหน้ากากออกซิเจนฉุกเฉินบนเครื่องบิน, Cr: Wikimedia Commons
แต่ละกระป๋องสามารถผลิตออกซิเจนให้เราหายใจได้ประมาณ 10-20 นาที ซึ่งเพียงพอที่จะให้นักบินลดระดับลงมาที่ 3,000 เมตร ซึ่งสามารถหายใจได้
แต่ที่ราบสูงทิเบตสูงกว่า 3,000 เมตร!!!
3. การบินเวลาเครื่องยนต์ขัดข้อง
ปัจจุบันเครื่องบินโดยสารจะมีเครื่องยนต์อย่างน้อย 2 เครื่อง ในกรณีเครื่องยนต์ขัดข้อง นักบินจะต้องทำการบินโดยใช้เครื่องยนต์ที่เหลือ
ซึ่งการบินดังกล่าวต้องมีการลดระดับเพดานบินลง ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเครื่องแต่ละลำ ขั้นตอนนี้เรียกว่า "Engine out drift down procedure"
ซึ่งการบินเหนือทิเบตย่อมทำให้เพดานบินถูกจำกัดและบางทีอาจทำไม่ได้เสียด้วยซ้ำ
4. Clear air turbulence
อากาศแปรปรวนที่มองไม่เห็น ไม่สามารถคาดการณ์ได้แม้แต่นักบินที่มีประสบการณ์สูง
1
ซึ่งกระแสอากาศแปรปรวนบริเวณที่ราบสูงทิเบตนี้เกิดจากกระแสอากาศไหลวนในหุบเขา
กระแสลมวนเกิดเมื่อลมพัดผ่านยอดเขา, Cr: www.weather.gov
ซึ่ง Clear air turbulence นี้คือสาเหตุหลักการบาดเจ็บของผู้โดยสารและลูกเรือ ใครที่เคยเจอคงรู้นะครับว่ามันน่ากลัวขนาดไหน
เพราะฉะนั้นควรคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาที่อยู่บนเครื่อง 😔
และนี่ก็คือเหตุผลว่าทำไม สายการบินต่าง ๆ จึงเลี่ยงที่จะบินผ่านบริเวณที่ราบสูงทิเบตนี้ 😉
1
Source:
youtube.com
4 Dangerous Reasons Why Airplanes Don’t Fly over Tibet
There are four reasons why airlines don’t fly over Tibet, and they are all quite peculiar. 🛫 Facebook: http://facebook.com/interestingengineering Twitter: ht...
เครดิตรูป: Cap จากวีดีโอตาม Link ด้านบน
49 บันทึก
517
76
51
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
How things work?? เขาทำได้ยังไงน้อ?? 🤔
49
517
76
51
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2024 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย