Blockdit Logo (Mobile)
Scar on the sky
•
25 ต.ค. 2019 เวลา 08:47 • ประวัติศาสตร์
"JAL123: เที่ยวบินแห่งความทรงจำ คนเสียชีวิตจากเครื่องบินลำเดียวเยอะที่สุดในโลก"
Boeing 747-146SR (SR ย่อมาจาก Short Range โดยถูก Modify มาเพื่อการเดินทางระยะสั้นๆ เพื่อให้ได้ความจุที่มากที่สุด
หากกล่าวถึงเหตุการณ์บนท้องฟ้าที่มีคนเสียชีวิตมากที่สุดในโลก หลายๆคนอาจจะกล่าวถึงเหตุการณ์ของสายกาณ์บิน KLM และ Pan America ชนกัน ซึ่งไม่ผิดครับ ทว่าเหตุการณ์ที่เรากำลังจะนำเสนอต่อไปนี้ เกิดขึ้นจากความสูญเสียจากเครื่องบินเพียงลำเดียวเท่านั้น
ย้อนไปในปี 1985 วันที่ 12 สิงหาคม เวลาประมาณ 18.12 น. เที่ยวบินที่ JAL123 บินด้วยเครื่องบิน Boeing 747-146SR ของสารการบินแจแปนแอร์ไลน์ กำลัง Take off ที่รันเวย์ 15L ตามกำหนดการจากสนามบินฮาเนดะ, โตเกียว มุ่งหน้าสู่โอซากา
เที่ยวบินนี้จุผู้โดยสารทั้งหมด 509 คน นักบินที่ 1, 2, วิศวกรและลูกเรือรวม 15 คน
• นักบินที่ 1 ในเที่ยวบินนี้คือ Captain Masami Takahama อายุ 49 ปี ชั่วโมงบินสะสม 12,400 ชั่วโมง (B747: 4,850 ชั่วโมง)
• นักบินที่ 2 คือ First Officer Yukata Sasaki อายุ 39 ปี ชั่วโมงบินสะสม 4,000 ชั่วโมง (B747: 2,650 ชั่วโมง)
• วิศวกรประจำเที่ยวบิน Hiroshi Fukuda อายุ 46 ปี มีชั่วโมงบินสะสม 9,800 ชั่วโมง (B747: 3,850 ชั่วโมง)
ภาพกัปตันและลูกเรือของเที่ยวบิน JAL123 ที่เกิดเหตุ ทั้ง 15 คน
หลังจากทำการ Take off จากสนามบินฮาเนดะมาประมาณ 12 นาที เครื่องบินทำการบินอยู่ที่ความสูง 24,000 ฟุต ได้เกิดเสียงระเบิดบริเวณท้ายเครื่องบิน เมื่อนักบินทั้งสองและวิศวกรได้ยินเสียงจึงเร่งทำการแก้ไข ประกอบกับติดต่อหอบังคับเพื่อทำการขอลงจอดฉุกเฉิน โดยกัปตันขอยืนยันการกลับไปลงจอดที่สนามบินฮาเนดะแทนนาโกย่าที่ทางหอบังคับเสนอ เนื่องจากไม่สามารถบังคับเครื่องบินได้อย่างปกติ อีกทั้งสนามบินดังกล่าวมีขนาดที่ยาวกว่าด้วย
ถึงกระนั้น การบังคับเครื่องบินขณะนั้นเป็นไปอย่างไม่ปกติทำให้เครื่องบินมีการเคลื่อนที่เอียงซ้ายเอียงขวาสลับไปมา หรือเรียกกว่าการเคลื่อนที่แบบ Dutch Roll ทั้งนี้มีการยืนยันกันระหว่างนักบินและวิศวกรว่าระบบไฮดรอลิค (ที่ทำหน้าที่หลักในการบังคับเครื่องบิน) ทั้ง 4 ระบบ ได้ฉีกขาดและไม่สามารถบังคับได้ดั่งใจหวังอีกแล้ว
ผ่านมาเป็นเวลากว่า 20 นาทีในความหวัง มีตัวแปรสำคัญเพิ่มเข้ามาอีก จากการที่สังเกตเห็นภูเขาลูกใหญ่อยู่ด้านหน้า เป็นที่มาให้เกิดการหักหนีไปทางขวาอย่างสุดกำลัง แต่ไม่สามารถบังคับได้ทำให้เครื่องบินเคลื่อนที่เป็นรูปวงกลม
เส้นสีแดง : คือเส้นทางการบินของเที่ยวบินหายนะ JAL123
เวลาประมาณ 18.56 น. นักบินที่ 1, 2 และผู้ช่วยรวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกท่านได้พยายามแก้ไขสถานการณ์กันอย่างสุดกำลัง แต่ไม่เพียงพอ เครื่องบิน Boeing 747 เที่ยวบินที่ JAL123 พุ่งเข้าชนกับ Mount Osutaka และระเบิดในทันที
19.16 น. United State Air Force เป็นกลุ่มแรกที่ทำการเข้าสำรวจเจอจุดเกิดเหตุโดยเครื่องบิน C-130 และมีการแจ้งไปยัง Yokota Air Base เพื่อขอเฮลิคอปเตอร์เข้าช่วยเหลือ แต่ได้ถูกปฏิเสธจากเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นและแจ้งว่าทางทีมงาน Japan Self-Defence Forces (JSDF) จะเข้าสำรวจเอง
สุดท้ายแล้ว เหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันได้คร่าชีวิตมนุษย์ไปรวม 520 ชีวิต
แต่ยังมีผู้รอดชีวิตมาอย่างเหลือเชื่อทั้งหมด 4 คนด้วยกัน
JAL123 พุ่งชน Mount Osutaka
ทางเราขอแนบคลิปเสียงการสื่อสารของนักบินกับวิทยุตลอดระยะเวลาหลังจากเกิดเสียงระเบิดจนกระทั่งเครื่องตก
ซึ่งหากเข้าไปฟังแล้วจะพบว่านักบินและทีมงาน ใช่ความสามารถอย่างเต็มที่แล้วเพื่อที่จะแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจวบจนวินาทีสุดท้ายของชีวิต
ในส่วนของ Part การสืบสวนและหาสาเหตุของเหตุการณ์ครั้งนี้ มีความยาวพอสมควรและทาง Scar on the sky จะนำเสนออย่างละเอียดในโพสต์ถัดไปครับ
โฆษณา