01 - ที่มาและขบวนการ
การรักษาความปลอดภัยสนามบิน
ธุรกิจการบินเป็นธุรกิจที่ต้องดำเนินการบริหารและปฏิบัติงานให้เป็นไปตามที่กฏหมายกำหนด (regulatory based approach) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการรักษาความปลอดภัย เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่หน่วยเกี่ยวข้องจะต้องปฎิบัติให้ได้โดยไม่มีข้อแม้ ด้านการรักษาความปลอดภัยในธุรกิจการบิน (การบินพลเรือน) จะมีการตรวจสอบในหลายระดับทั้งในระดับองค์กรระหว่างประเทศและหน่วยงานในประเทศ หรือแม้กระทั่งหน่วยงานตรวจสอบภายในองค์กรเอง เพื่อความเข้าใจอย่างถ่องแท้ จึงอยากจะขออธิบายกรอบของกฏหมายข้อบังคับที่เกี่ยวข้องในเบื้องต้น
ในด้านการรักษาความปลอดภัยในธุรกิจการบินพลเรือน - ในฐานะรัฐภาคีของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (Chicago Convention) ประเทศไทยจะต้องจัดทําและปฏิบัติให้เป็นไปตามแผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ (National Civil Aviation Security Training Programme - NCASTP) ตามมาตรฐานสากลและข้อแนะนําที่พึงปฏิบัติ (International Standards And Recommended Practices) ซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในภาคผนวก 17 (ฉบับที่ 10) ว่าด้วยเรื่อง การรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน ของอนุสัญญาชิคาโก (ค.ศ. 1944)
ด้วยเหตุผลดังกล่าวทำให้ ประเทศไทยได้ดำเนินการแก้ไข พระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 (แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. 2558 มาตรา 15) และกําหนดให้คณะกรรมการการบินพลเรือน (Civil Aviation Board) มีอํานาจหน้าที่ในการกําหนดนโยบายและพิจารณาอนุมัติแผนอํานวยความสะดวกในการบินพลเรือนแห่งชาติ แผนรักษาความปลอดภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ และแผนนิรภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ รวมทั้งแผนแม่บทการจัดตั้งสนามบินพาณิชย์ของประเทศ
นอกจาก ‘แผนรักษาความปลอดภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ (NCASP)’ ที่ต้องมีแล้ว การสร้างความมั่นใจว่า ขบวนการการรักษาความปลอดภัยฯ จะมีมาตรฐานตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ จึงประกอบด้วยกฏหมาย/ระบียบ/ข้อบังคับ ลำดับรอง ๆ อีกมากมาย และหนึ่งในนั้นที่น่าสนใจ คือ ‘แผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ’
แผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยด้านการบิน (Aviation Security Training Programme: ASTP) หมายถึง แผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยของหน่วยงาน ดังต่อไปนี้
- ผู้ดําเนินงานสนามบิน
- ผู้ดําเนินการเดินอากาศ
- ตัวแทนควบคุมและการไปรษณีย์ควบคุม
- ผู้ให้บริการจราจรทางอากาศ
- หน่วยงานที่ให้การฝ่ึกอบรมการรักษาความปลอดภัยการบินที่ได้รับการรับรอง
แผนรักษาความปลอดภัยของผู้ประกอบการด้านการบิน (Aviation Operator Security Programme: AVOSP) มี 4 ประเภท ดังต่อไปนี้
- แผนรักษาความปลอดภัยสนามบิน
- แผนรักษาความปลอดภัยผู้ดําเนินการเดินอากาศ
- แผนรักษาความปลอดภัยตัวแทนควบคุมและการไปรษณีย์ควบคุม
- แผนรักษาความปลอดภัยการให้บริการจราจรทางอากาศ
ภาพสรุป กฎมาย/ระเบียบ/คำสั่ง ที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับ การรักษาความปลอดภัย
กฎมาย/ระเบียบ/คำสั่ง ที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับ การรักษาความปลอดภัย
- 5
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
