New era of supersonic
วันนี้เราจะมาเล่าเรื่องการแข่งขันชุบชีวิตให้กับ supersonic aircraft ให้กลับมาเฉิดฉายอีกครั้งนะครับ เนื่องจากมีหลายบริษัทเลยจะขอไม่ลงลึกและจะแบ่งเป็นพาทๆนะครับ มาเริ่มที่บริษัทที่ 1 นั่นคือ
boom supersonic ครับ
Boom ถือเป็นผู้เล่นหลักในการแข่งขันเลยครับ โดยมีโมเดลหลักอยู่สองแบบ คือ XB-1 และ overture
XB-1 ลำเล็ก // OVERTURE ลำใหญ่
XฺB-1 มีขนาดเพียง 1 ใน 3 ของ overture และมีเพียง 2 ที่นั่งคล้ายกับ military jet ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นเครื่องบินทดสอบและเพื่อพิสูทน์ การออกแบบว่ามันเป็นไปได้สำหรับ overture
เจ้า XB-1 มีแผนในการขึ้นบินทดสอบภายในปี 2020 นี้ครับ จะขอนอกเรื่องนิดนึงเรื่องการบินทดสอบจะทำการทดสอบที่
The supersonic highway — the Mojave Desert’s High Altitude Supersonic Corridor (HASSC)
ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับการทดสอบการบินความเร็วเสียง หรือ supersonic zone ใน California และ Nevada
มาพูดถึง overture กันบ้าง อย่างที่ผมบอกไปก่อนหน้านี้ว่ามีขนาดใหญ่กว่า XB-1 ถึงสามเท่า ทำให้สามารถจุผู้โดยสารได้ถึง 55-75 ที่นั่งเลยทีเดียวและมีอัตราการใช้น้ำมันน้อยกว่าconcorde ถึง 30 %
ที่น่าสนใจมากก็คือ เครื่องยนต์non-afterburning,medium-bypass turbofan; proprietary variable geometry intake and exhaust ทั้งสามเครื่องที่จะติดตั้งอยู่ใน overture สามารถทำความเร็วได้ถึง 2.2 mach โดยไม่ต้องใช้ after burner ทำให้ overture จะกลายเป็น commercial aircraft ที่บินเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุดในโลกตั้งแต่เคยมีมา
ยังไม่หมดแค่นั้นเพราะแต่ละที่นั่งจะมีหน้าต่างที่ใหญ่และเป็นส่วนตัวถ้าสังเกตจาก concorde ที่มีหน้าต่างค่อนข้างที่จะเล็กมากและยังมีความร่วมมือกับ JPA DESIGN เพื่อออกแบบหน้าต่างที่ล้ำกว่านั้นเพื่อประสบการณ์ที่สุดยอดของผู้โดยสาร เพราะด้วยความสูงของเพดานบินที่สูงมากๆซะจนเห็นส่วนโค้งของโลกเลยอยากให้ผู้โดยสารได้ชมวิวกันเต็มที่ แต่ไม่รู้ว่าจะเป็นจริงมั้ยนะครับ
และที่สำคัญเลยคือราคาตั๋วจะเท่ากับตั๋วของ business class ของ airline ทั่วไป แต่คำถามที่สำคัญที่สุดคือ sonic boom นั่นเองซึ่งก็ยังมีอยู่ boom จึงเน้นไปที่การบินเส้นทางบิน transoceanic flight เป็นหลัก เช่น san francisco ไป Tokyo ใช้เวลาเพียง 5 ชั่วโมงครึ่ง save เวลาไปถึง 52 % หรือ จาก LA ไป sydny ใช้เวลาเพียง 6 ชั่วโมง 45 นาที
ราคาค่าตัวของ overture สนนราคาอยู่ที่ 200 million us dollar ไม่รวม option อื่นๆ ซึ่งก็มีสองสายการบินที่ให้ความสนใจ overture อยู่ คือ japan airline ที่มีการ pre-order overture ไว้ถึง 20 ลำ และ อีกสายคือ virgin groupของ Richard Branson ซึ่งเคยพยายามซื้อ concorde มาก่อนหน้านี้ แต่ด้วยสถานการณ์ COVID-19 ในขณะนี้อาจจะทำให้ virgin group กลับมาทบทวนข้อตกลงนีอีกครั้ง จบไปละครับสำหรับ boom supersonic ขอขอบคุณที่อ่านจนจบนะครับ
ช่องทางการติดตามพวกเรานะครับ ขอทิ้งท้ายไว้นิดนึงนะครับใครมีเรื่องที่สนใจละอยากให้เราเล่าให้ฟังเขียนไว้ในคอมเม้นได้เลยครับ
❣️ twitter : @AviationLab
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
