ทำไมการบินไทยถึงขาดทุน ตอนที่ 1
เพจยากย่อยง่าย จะมาอธิบายให้ชาวบ้านอย่างพวกเราเข้าใจกัน
ตอนที่ 1 ฝันร้าย เครื่องบิน Airbus
-ปี 2546 การบินไทยมีนโยบายเปิดเส้นทางบินตรงกรุงเทพ-นิวยอร์ก ใโดยไม่ต้องแวะพักเติมน้ำมัน เพราะใช้เครื่องบินพิสัยไกลพิเศษ จึงได้นำเสนอซื้อเครื่องบิน Airbus จำนวนทั้งหมด 9 ลำ แบ่งออกเป็น Airbus A340-500 จำนวน 4 ลำ และ A340-600 อีก 5 ลำ
-ปี 2548 จนถึงปี 2551 ตั้งแต่เปิดจนถึงยุติเที่ยวบิน รวม 38 เดือน การบินไทยขาดทุน 7 พันล้านบาท ซึ่งทางบอร์ดการบินไทยสรุปสาเหตุขาดทุน ดังนี้
-ต้นทุนน้ำมันสูงกว่าที่ประเมินไว้ 1 เท่าตัว
-ความผันผวนจากอัตราแลกเปลี่ยน รายได้จึงลดลง
-เครื่องA340-500 มี 215 ที่นั่ง แม้มีผู้โดยสารเต็มก็ยังขาดทุน
-ทั่วโลกใช้เครื่องบินรุ่นนี้น้อย มีโอกาสราคาจะตกลง
-เส้นทางบินในอเมริกามีการแข่งขันสูง การทำกำไรจึงเป็นไปได้ยาก
-ทางบอร์ดเสนอขายเครื่องบิน Airbus ทั้ง 8 ลำ (ราคาซื้อเฉลี่ย 153 ล้านเหรียญ)
-ขายได้ในปี 2562 ซึ่งนอกจากจะขายขาดทุนแล้วนั้น ระหว่างปี 2551-2562 ระยะเวลากว่า 10 ปี มีค่าใช้จ่ายในการดูแลบำรุงรักษาเครื่องบิน ค่าจอดเครื่องบิน ตัดค่าเสื่อมตามบัญชี อีกมหาศาล
ปล.ตอนต่อไปจะมาอธิบายต่อว่าทำไมการบินไทยถึงขาดทุนอีก
#ทำไมการบินไทยขาดทุน #แอดมินเค
#ยากย่อยง่าย
- 7
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
