ก่อนที่เครื่องบินจะสามารถออกมาโชว์ตัวให้เราได้เห็นกัน อย่างที่เราเห็นกันในทุกวันนี้ ต้องมีการทดสอบต่างๆมากมาย
เพื่อที่จะได้รับการรับรอง (certified) วันนี้เราหยิบการทดสอบอันนึงที่น่าสนใจมากนั่นก็คือ climatic testing
หลายๆคนได้ยินคำนี้คงคิดว่าเค้าจะบินไปหาสภาพอากาศนั้นๆนั่นก็ไม่ผิดครับก็มีการ test แบบนั้นเหมือนกันเรียกว่า temperature and altitude testing เช่น A350 XWB cold weather testing
ที่ทำการทดสอบที่เมือง Iqaluit ประเทศ Canada ซึ่งมีอากาศที่นั่นอาจหนาวได้ถึง -40 องศา https://youtu.be/Xku3go2OGh8
แม้ว่าเจ้าเครื่องบินจะผ่านการทดสอบพื้นฐานต่างๆมากมาย แต่ถึงกระนั้นเราคงไม่ขี่พายุทะลุฟ้าเข้าหาฝนตกหนัก หรือ บินไปหาที่ที่มีพายุหิมะ หรือ พายุทราย เพราะ การคาดเดาสภาพอากาศนั้นเป็นเรื่องที่ยากมากที่จะบินไปทดสอบเครื่องบินแล้วหวังว่าเราจะได้ สถานการณ์และผลลัพธ์ที่เราต้องการ เค้าเลยไปทดสอบกันที่ McKinley Climatic Laboratory
หรือจะเรียกว่า torture chamber ก็ได้ครับซึ่งเป็น Lab ของกองทัพสหรัฐตั้งอยู่ในฐานทัพที่ florida ห้องทดลองนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1947 เพื่อทดสอบอุปกรณ์ในสภาพอากาศสุดขั้วแล้วดูว่ายังทำงานได้เหมือนเดิมนั่นเอง เป็น indoor-weather testing facility ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลกเลยก็ว่าได้
โรงทดสอบแห่งนี้สามารถที่จะเอาเครื่องบินทั้งลำเข้าไปจอดเพื่อทำการทดสอบได้เลยมีทั้งหมด 6 โรงซึ่งฟังก์ชั่นของมันก็ง่ายๆเลยครับ
" อากาศแบบสั่งได้นั่นเอง " ไม่ว่าจะเป็น ice storm , อากาศที่มีอุณหภูมิ -60 องศา หรือ จะเอาร้อนตับแตก 165 องศาก็ยังไหว , พายุทราย , heavy rain หรือ ฝนตกหนักหรือที่ที่มีอากาศร้อนมากๆได้
แต่ไม่ใช่แค่บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินเท่านั้นที่ทำการทดสอบที่นี่ google ก็มาทดสอบบอลลูนที่นี่เหมือนกัน ใน project ที่มีชื่อว่า project loon balloon
ยังไม่หมดแค่นั้นบริษัทผู้ผลิตรถยนตร์อย่าง ford ก็ยังมาใช้บริการที่นี่เช่นเดียวกัน
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
