1 การขับเคลื่อน
การที่รถแล่น มาจาก ล้อหมุน
การที่รถแล่น ถ้าหากไม่ตรงทาง ก็เช็คที่ลมล้อว่าเท่ากันหรือไม่ ถ้าหากความเร็วไม่
เหมือนเดิม ก็เช็คลมยาง ก่อนที่จะไปชุดที่ทำให้ล้อเคลื่อนซึ่งอาจจะเป็นจานเบรค
ค้างได้
2 ระบบของการขับเคลื่อน
การที่ล้อหมุน มาจาก เฟืองและเพลาหมุน
หากเครื่องยนต์หมุน เมื่อเข้าเกียร์และรถไม่ขยับ ก็จะดูระบบหยุดรถ ซึ่งประกอบไป
ด้วยเบรคมือ และ การค้างของเบรค หรือเปล่า ซึ่งหากผ่านเรื่องพวกนี้ ก็จะเป็นที่
เฟืองก่อนที่จะไปเพลา ถ้ายังไม่ใช่ ก็เป็น การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปหาเฟือง
และเพลา นั่นก็คือ เกียร์และคลัทช์(รถออโต้ก็มีคลัทช์) ซึ่งหากชุดเหล่านี้ทำงานดี
อยู่ ถึงจะไปเช็คกล่อง ECU ซึ่งอาจจะมีการผิดพลาดอะไร ภายในระบบ
3 การผลิตกำลัง ไปยังระบบขับเคลื่อน
การที่เฟืองและเพลาหมุน มาจาก การส่งกำลังของเครื่องยนต์มาที่เพลา
การที่เครื่องยนต์จะทำงานนั้นมาจากลูกสูบซึ่งดันขึ้นลงภายในเสื้อสูบ ซึ่งการจะดัน
ให้ลูกสูบเคลื่อนตัวนั้น ก็จะมาจากการ อัดการจุดระเบิดของเครื่องยนต์จากการ พ่น
ฝอยน้ำมันเข้ามาในเสื้อสูบ แล้วมีการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า กับ ฝอยน้ำมันทำให้เกิด
การระเบิดมีแรงอัด และดันลูกสูบ โดยจังหวะ ดูด อัด ระเบิด คาย
ถ้าหาก เครื่องยนต์ ไม่ทำงาน ก็จะเป็นเพราะ ระบบไฟฟ้า หรือ ระบบพ่นน้ำมัน เราต้องดูสาเหตุที่ตรงนี้ ซึ่งรถรุ่นใหม่ภายใน 10 ปีนี้ จะมีกล่อง ECU(Electronic Control Unit) ไว้คอยควบคุมระบบเหล่านี้ ซึ่งถ้าหากเราเช็คดูก่อนจะไปที่กล่องECU นั้น เราต้องเช็คตามจุดที่แยกออกมาก่อน วิเคราะห์สาเหตุก่อนที่จะไปที่กล่องECU