Suzuki A100 ตำนาน 2T ของค่ายซูซูกิ
การถอด เครื่องยนต์ลงจากเฟรมของรุ่น Suzuki A100 ตอนที่1
ต่อไปเราจะเริ่มถอดออกมาทีละชิ้น โดยเริ่มจากเครื่องยนต์ออกจากตัวโครงหรือเฟรม โดยเนื้อหา ผมได้เเปลมาจากหนังสือ Suzuki A100 AS100 Owner Manual นั่นเอง
การถอดเครื่องยนต์ลงจากเฟรม ตอนที่1
ก่อนที่จะเริ่มต้น ควรที่จะทำความสะอาดเครื่องยนต์โดยใช้ steam cleaner หรือ cleaning solvent ให้สะอาดเสียก่อน🛢
1.คลายตุ่ม(Knob) เเละถอดเปลือกเฟรมฝั่งซ้ายออกก่อน จากนั้นนำเเบตเตอรี่ออกโดยการคลายสกรู 3 ตัว เเล้วถอดเส้นขั้วบวก เเละ ขั้วลบ โดยใช้สกรูหัวเเฉก🔧
2.ถอดสายไฟ 4 เส้นจากล้อเเม่เหล็ก (Flywheel magneto) ได้เเก่ ดำ, เหลือง, เขียว, เเละน้ำเงิน🔧
ขั้นตอนที่ 3
3.ถอดคันเปลี่ยนเกียร์ออก (Gear shifting lever) คลายโบลต์ด้วย ประเเจเบอร์ 10mm ,ขันสกรูออก 5 ตัว นำฝาข้อเหวี่ยงฝั่งซ้ายออก (Crankcase left cover) เเละฝาครอบเฟืองเครื่องยนต์ (Engine sprocket cover)
🔧
ขั้นตอนที่ 4
4.หมุนล้อหลัง เพื่อเคลื่อนโซ่หลัก, เเยกโซ่ออกโดยใช้คีม เเยกโซ่ออกจากเฟืองเครื่องยนต์🔧
5.คลายสกรูฝาครอบปั้มน้ำมัน นำฝาครอบปั้มน้ำมันออก(oil pump cover)🔧
ขั้นตอนที่ 6
6.ดึงคันควบคุมปั้มน้ำมันขึ้นด้วยมือ ปลดสายควบคุมปั้มน้ำมัน(oil pump control cable) ออกจากตัวคันควบคุม(oil pump control lever)🔧
ขั้นตอนที่ 7
7.ปรับคันก๊อกน้ำมันให้อยู่ในตำเเหน่งมาร์กที่ 0 นำเเหวนรัดเส้นน้ำมันเชื้อเพลิงออก เเล้วดึงเส้นน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากก๊อก🔧
ขั้นตอนที่8
8. คลายโบลต์ด้วยประเเจ 10 mm, ถอดเส้นน้ำมันจากช่องออกจากถัง เเละเสียบโบลต์หรือสกรู เบอร์ 6 มม. เข้าไปช่องออกจากถังแทน เพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว ดันสายน้ำมันเข้าไปเก็บในเฟรม🔧
ขั้นตอนที่ 9
9.นำฝาครอบตัวกรองอากาศออกโดยคันสกรูออก 2 ตัว🔧
ตอนต่อไปจะเป็นการถอดเครื่องยนต์ออกจากโครงหรือเฟรมตอนที่ 2 อย่าลืมติดตามกันนะครับผม⌛️⏱
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
