Blockdit Logo (Mobile)
Antfield
•
2 ส.ค. 2020 เวลา 18:09 • วิทยาศาสตร์ & เทคโนโลยี
รัสเซียเตรียมนำเครื่องบินบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านกองเรือรุ่นเดียวในโลกออกแสดงต่อสาธารณะชน
โดยนำมาตั้งแสดงเป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์ที่ Patriot Park ในเมือง Derbent
Project 903 Lun class Ekranoplan
เครื่องบิน Ekranoplan (MD-160) เครื่องบิน/เรือ ชั้น Lun ของอดีตสหภาพโซเวียตนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Project 903 พัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยี ground effect vehicle
จริง ๆ แล้วเข้า MD-160 นี้คือ flying boat ไม่ใช่เครื่องบิน เพราะมันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้บินบนฟ้าแต่ใช้การบินร่อนเหนือพื้นที่สูงไม่เกินระยะ ground effect ของตัวเครื่อง
ก่อนไปต่อขออธิบายเรื่อง ground effect กันก่อน เมื่อเครื่องบินทำการบินต่ำใกล้พื้นนั้นจะเกิดสภาพที่ได้แรงยกเสริมจากพื้นที่เรียกว่า ground effect
1
อันเกิดจากการที่แรงดันอากาศด้านใต้ปีกที่พุ่งผ่านปีกเพิ่มขึ้นจากการที่กระแสอากาศถูกบีบตัวเนื่องจากใกล้กับพื้นดิน
Downwash ถูกบีบเพราะปีกอยู่ใกล้พื้น
ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้เวลาเครื่องบินลงจอดต้องมีการปรับมุมปีกเพื่อสร้างแรงต้านที่เพียงพอในการลดความเร็วเครื่องเพื่อลดแรงยกจากปีก และให้เครื่องบินสามารถลงจอดได้ทันก่อนพ้นทางวิ่งรันเวย์
1
เครื่องบินเชิดหัวตอนลงจอดก็เพราะ Ground effect
โดยระยะอิทธิพลของ Ground effect นั้นจะสัมพันธ์กับขนาดความยาวปีกยิ่งปีกยาวก็จะมีระยะความสูงของ Ground effect มากขึ้นด้วย
1
และยิ่งบินใกล้พื้นอิทธิพลของ Ground effect ก็จะมีมากขึ้น
ช่วงระยะอิทธิพลของ Ground effect จากพื้น
ด้วยหลักการนี้อดีตสหภาพโซเวียตได้นำมาใช้พัฒนาอากาศยานสะเทินน้ำสำหรับบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านกองเรือ P-270 Moskit จำนวน 6 ลูก
1
ซึ่ง P-270 Moskit แต่ลูกนั้นมีน้ำหนักกว่า 4.5 ตัน ยาว 10 เมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 3 เท่าความเร็วเสียง ส่วนใหญ่ใช้การยิงจากเรือรบ
P-270 Moskit ที่ถูกยิงจากเรือพิฆาต
MD-160 ถูกออกแบบมาสำหรับการจู่โจมแบบไม่ทันตั้งตัว ด้วยการบินระดับต่ำเรียดพื้นน้ำทำให้ตรวจจับได้ยาก และด้วยความเร็วที่เร็วกว่าเรือรบมากทำให้เจ้า MD-160 เหมาะมากกับการจู่โจมกองเรือข้าศึกแบบไม่คาดฝัน
แม้ว่าเจ้า MD-160 นี้จะมีน้ำหนักกว่า 380 ตันแต่ด้วยเครื่องยนต์ Kuznetsov NK-87 turbofan จำนวน 8 เครื่องให้กำลังขับเครื่องละ 28,600 ปอนด์ซึ่งติดตั้งไว้ส่วนหัวของเครื่องทำให้ MD-160 สามารถบินร่อนเหนือน้ำได้ด้วยความเร็วสูงสุดกว่า 550 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เครื่องยนต์อันทรงพลังของ MD-160
MD-160 ถูกออกแบบและสร้างเสร็จในปี 1987 และนำเข้าประจำการในกองเรือประจำทะเลดำและทะเลแคสเปียน เป็นรุ่นเดียวในตระกูล Ekranoplan ที่ได้สร้างจนแล้วเสร็จ ก่อนที่จะถูกปลดประจำการในช่วงทศวรรตที่ 90 หลังการล่มสลายของอดีตสหภาพโซเวียต
นอกจากอาวุธหลัก P-270 Moskit จำนวน 6 ลูก แล้วเจ้า MD-160 ยังติดตั้งเรดาห์ 3 ตัวไว้ที่ด้านหลังเครื่องสำหรับการค้นหาเป้าหมาย
อาวุธหลักและกะเปาะเรดาห์ด้านหลังเครื่อง
MD-160 รู้จักกันในนาม Duck จากฝ่าย NATO ด้วยการที่มันบินร่อนได้แค่เหนือผิวน้ำเหมือนเป็นเป็ด
ส่วนอีกฉายาคือ Sea Monster เพราะด้วยน้ำหนักขึ้นบินและน้ำหนักบรรทุกทำให้มันครองสถิติเครื่องบินที่มีน้ำหนักมากที่สุดในโลกก่อนการมาของ Antonov An-225 Mriya
Antonov An-225 Mriya เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนถึงปัจจุบัน
MD-160 ยังมีญาติของมันในตระกูล Ekranoplan ซึ่งไม่ได้ติดอาวุธแต่ถูกออกแบบให้เป็นเครื่องบินขนส่ง
ซึ่งออกแบบไว้เรียบร้อยแล้วแต่ยังสร้างไม่เสร็จเพราะการล่มสลายของอดีตสหภาพโซเวียต
ญาติของ MD-160 ที่ออกแบบไว้
ทั้งนี้รัสเซียก็ยังไม่ทิ้งความฝันในการพัฒนาอากาศยานรูปแบบนี้ โดยในปี 2015 ได้มีการปัดฝุ่นขึ้นมาในโครงการพัฒนาเครื่องบิน Ekranoplan Chaika A-050 ขึ้นมาใหม่
โดยตั้งใจให้เป็นเครื่องบินเอนกประสงค์ มีความยาวประมาณ 35 เมตรน้ำหนักเครื่องที่ประมาณ 54 ตัน บรรจุผู้โดยสารได้ 100 คน ทำความเร็วการบินได้ 360-450 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตั้งเป้าในการผลิตและบินทดสอบภายในปี 2022
Chaika A-050
หลังจากถูกปลดประจำการมาอย่างยาวนาน วันนี้ MD-160 หนึ่งเดียวในรุ่นก็ได้ถูกนำออกสู่สายตาประชาชนให้ได้ชมกันเสียที
เรียกไม่ถูกเลยครับ จะเรียกว่าเรือหรือเครื่องบินดีหนอ หน้าตาลูกครึ่งผสมระหว่างเรือกับเครื่องบินจริง ๆ
ก็นับว่าเป็นอีกหนึ่งอากาศยานที่น่าทึ่งกับแนวคิดที่สุดโต่งนการสร้างเครื่องบินเป็ดลำนี้

ดูเพิ่มเติมในซีรีส์

โฆษณา