ทุกวันนี้ เรือสำราญอยู่ไหนกัน ทำอะไรกัน?
ตั้งแต่ที่โลกเราได้รู้จัก COVID-19 มาตั้งแต่ พฤศจิกายน ปีที่แล้ว เริ่มจากเมืองอู๋ฮั่น ประเทศจีน อุตสาหกรรมท่องเที่ยวเรือสำราญก็ได้รับผลกระทบอย่างมาก ตั้งแต่ที่อิตาลี่ และที่ญี่ปุ่นที่มีผู้ติดเชื้อบนเรือ Diamond Princess ที่มีผู้ติดเชื้อสูงถึง 712 คน และยังมีเรืออื่นๆ อีกหลายลำ อ่านเพิ่มเติมได้ที่ https://en.wikipedia.org/wiki/COVID-19_pandemic_on_cruise_ships
เมื่อเรือสำราญทั่วโลกต้องหยุดให้บริการ แล้ว “เรือเหล่านั้นไปอยู่ไหนกัน ทำอะไรกัน” หลายสายเดินเรือ ก็ถือโอกาสปลดระวางเรือที่ใกล้หมดอายุ หรือบางสายก็ขายต่อในราคาแสนถูก ส่วนเรือที่ยังถือครองอยู่ก็จำเป็นต้องคงลูกเรือประจำอยู่บนเรือ สองถึงสามร้อยคนเพื่อดูแลรักษาเรือให้อยู่ในสภาพที่ดีพร้อมใช้งาน
สุสานเรือ แยกชิ้นส่วนเรือที่เมือง อัลลิเจีย ในแคว้น อิสแมร์ ประเทศตุรกี
ที่ สุสานเรือ แยกชิ้นส่วนเรือที่เมือง อัลลิเจีย ในแคว้น อิสแมร์ ประเทศตุรกี โดย นายคามิล โอนัล เจ้าของท่าเรือแยกชิ้นส่วนนี้กล่าวว่า ปรกติก็มีเรือขนสินค้าที่ปลดระวางมาให้แยกชิ้นส่วนเป็นประจำ ตั้งแต่อุตสาหกรรมเรือสำราญเจอวิกฤต COVID-19 ครั้งนี้ ก็มีเรือปลดระวางเข้ามาให้แยกชิ้นส่วนมากขึ้น
ส่วนเรือที่ยังอยู่ในสภาพดีและใหม่ ก็ต้องจอดทอดสมอในทะเล เนื่องจากมีท่าเรือไม่เพียงพอที่จะจอด และต้องเสียเงินค่าจอดเรือด้วย ดังนั้นเรือส่วนใหญ่ที่ยังไม่มีกำหนดให้บริการก็จะอยู่นอกชายฝั่ง แต่จะเข้าฝั่งก็ต่อเมื่อต้องการขนน้ำและอาหาร เติมน้ำมัน เท่าที่จำเป็นเท่านั้น
แอบดูตำแหน่งเรือทั่วโลกกันได้ใน https://www.marinetraffic.com/en/ais
เรือสำราญที่ยังพร้อมให้บริการ
ฝูงเรือเซเลบริตตี้ ครูซ (Celebrity Cruises) ที่รวมตัวกันในทะเล
โดย กะลาสีตีข่าว
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
