การเปลียนแปลงสถานีรถไฟดอนเมืองในอนาคตจะเป็นอย่างไร??
และ รวมทั้งหมด 12 ชานชาลา จะเปลี่ยนแปลงใหม่ อาจจะระดับน้องๆของสถานีกลางบางซื่อ ก็ได้
รูปแบบการพัฒนา
1.เป็นสถานีให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง
2.เป็นสถานีรถไฟความเร็วสูง 2 สาย ซึ่งจะ เปิดให้บริการเต็มรูปแบบในอนาคต
โครงการที่จะผ่านสถานีดอนเมือง มีทั้งหมด 4 ระบบ คือ
1. รถไฟทางไกล ของการรถไฟ
2. รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง สายเหนือ (บางซื่อ-รังสิต)
3. รถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา)
4. รถไฟความเร็วสูง สายเหนือ-อีสาน
ซึ่งโครงการทั้งหมด จะจอดร่วมกันที่สถานีดอนเมือง เป็นเหมือนสถานีใหญ่ที่สุดรองจากบางซื่อ เพื่อเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารที่สำคัญที่สุดทางเหนือของกรุงเทพ
ความเปลี่ยนแปลงของสถานีดอนเมืองตั้งแต่อดีต ปัจจุบัน อนาคตใกล้ และอนาคตไกลๆ
สถานีดอนเมือง มีการพัฒนามา 3 ยุค คือ
1. ยุคก่อนมี Hopewell เป็นอาคารรูปแบบ Modern คล้ายกับสถานีชุมทางบางซื่อเก่า ซึ่งถูกทุบเพื่อก่อสร้างโครงการ Hopewell
ถูกทุบไปในปี 2536-2537
2. ยุคที่ 2 ซึ่งเป็นสถานีที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน และออกแบบให้เป็นสถานีชั่วคราวระหว่างรอก่อสร้าง Hopewell ตั้งแต่ปี 2537 แต่โครงการก็ไม่เกิดทำให้ใช้ต่อมาเกือบ 27 ปี และยังใช้อยู่ในปัจจุบัน บริเวณหน้า Terminal 1
จนกว่าสถานีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง จะเปิดเต็มรูปแบบพร้อมกับการเปิดให้ใช้รถไฟทางไกลบนสถานีดอนเมือง
3. ยุคที่ 3 คือสถานีดอนเมืองของรถไฟฟ้าสายสีแดง ซึ่งจะเป็นจุดรวมระหว่างรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และสถานีรถไฟทางไกล
บริเวณทิศใต้ของ Terminal 2 ติดกับอาคาร Junction Terminal ใหม่ที่กำลังจะสร้าง
คาดว่าจะเปิดให้บริการ ภายในปี 64
ในอนาคตจะมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายส่วนรถไฟความเร็วสูง และรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน
รายละเอียดสถานีดอนเมืองรถไฟฟ้าสายสีแดง แบ่งเป็น 4 ชั้น
ส่วนของสถานีรถไฟดอนเมือง แบ่งเป็น 2 เฟส คือ
เฟสที่ 1 เป็นส่วนของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ขนาดราง 1 เมตร) ก่อสร้างเสร็จแล้วรอเปิดให้บริการภายในปี 64
รองรับรถไฟ 2 ระบบคือ
1. รถไฟทางไกล ของการรถไฟ มีทั้งหมด 4 ชานชาลา (ชั้น 3)
2. รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดช มีทั้งหมด 4 ชานชาลา รองรับรถไฟด่วน และรถไฟธรรมดา (ชั้น 4)
เฟสที่ 2 เป็นส่วนของรถไฟความเร็วสูง และรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน รองรับรถไฟขนาดราง 1.435 เมตร
ซึ่งยังไม่ก่อสร้าง และจะสร้างด้านตะวันออกของสถานี โดยตัวอาคารสถานีจะเชื่อมต่อกับคานของสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงในปัจจุบัน โดยใช้โครงสร้างร่วมกันในอนาคต
รองรับรถไฟ 2 ระบบคือ
1. รถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน มีทั้งหมด 2 ชานชานชาลา (ชั้น 3)
2. รถไฟความเร็วสูง สายเหนือ-อีสาน มีทั้งหมด 2 ชานชานชาลา (ชั้น 4)
อย่างที่เห็นว่าในอนาคตสถานีดอนเมืองจะเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายที่สำคัญเป็นรองแค่สถานีบางซื่อเท่านั้น
มารอชมสถานีความเร็วสูงดอนเมืองที่จะได้ก่อสร้างพร้อมกันกับรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบินเพื่อเชื่อมโยง บางซื่อ-ดอนเมือง และเชื่อมต่อไปรถไฟความเร็วสูงสายอีสานที่กำลังก่อสร้างอยู่อีกน่าจะไม่เกินปี 65
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
