รถแข่งในตำนาน ตอนที่ 1
Williams FW11
.
แฟนๆส่วนใหญ่ต่างยกย่อง MP4/4 เป็นรถแข่ง F1 ที่ดีที่สุดแล้ว ยังมีอีกคันที่เป็นสุดยอดรถแข่ง F1 เหมือนกัน นั่นคือ FW11 ของทีมวิลเลียม วันนี้จะขอพูดถึงประวัติของรถคันนี้กันครับ (เป็นรถแข่งที่คนเขียนได้เห็นครั้งแรกที่โชว์รูมฮอนด้านานมาแล้ว)
.
ในช่วงกลางยุค 80’s หลายๆทีมนิยมใช้เทอร์โบเป็นอย่างมาก แต่เนื่องจากแรงม้าที่มากเกินไป ทำให้ควบคุมยากและเกิดอุบัติเหตุบ่อย จึงทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตัดสินใจที่จะแบนเทอร์โบในปี 1989 และมีการปรับลดขนาดถังน้ำมันลง จากเดิม 220 ลิตร ในปี 1984 ลดเหลือ 195 ลิตรในปี 1986
.
วิลเลียมเองก็เป็นหนึ่งในนั้น เป็นเวลาสามปีที่วิลเลียมกับฮอนด้าได้ร่วมมือกันพัฒนารถแข่งของทีม จนสามารถสู้กับทีมใหญ่ในตอนนั้นอย่างแมคราเลนและเฟอรารี่ได้อย่างสูสี จนกระทั่งในปี 1986 ฮอนด้าได้พัฒนาเครื่องยนต์รหัส RA166-E ขนาด 1.5 ลิตร ซึ่งมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นแม้จะถูกจำกัดเชื้อเพลิงลงจากรุ่นก่อนถึง 11% ซึ่งสามารถรีดแรงม้าได้ถึง 1,100 แรงม้า ในรอบคัดเลือก และ 900 กว่าแรงม้าในรอบแข่งจริง ส่วนทางด้านตัวรถนั้น ทีมวิลเลียมได้ใช้คอมพิวเตอร์ในการออกแบบตัวรถแข่ง ซึ่งเป็นทีมแรกที่ใช้คอมพิวเตอร์ในการออกแบบ
.
ฤดูกาล 1986 FW11 คว้าชัยไป 9 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 19 ครั้ง Pole Position 4 ครั้ง คว้าแชมป์โลกประเภททีม และเกือบจะได้แชมป์ประเภทนักแข่ง(ไนเจล แมนเซล)ซึ่งโชคร้ายที่ยางแตกสนามสุดท้าย ส่งผลให้อแลง พรอส คว้าแชมป์ไปครองเป็นสมัยที่ 2
ฤดูกาล 1987 ทีมวิลเลียมออกรุ่น FW11B โดยมีการปรับปรุงจากรุ่นก่อนนิดหน่อย โดยคว้าชัยไป 9 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 18 ครั้ง Pole Position 12 ครั้ง ซึ่งคราวนี้คว้าแชมป์โลกประเภทนักแข่ง(เนลสัน ปิเก้)และประเภททีมมาได้สำเร็จ และเป็นปีสุดท้ายที่ฮอนด้าร่วมงานกับวิลเลียม ก่อนที่ฮอนด้าจะไปสร้างตำนานกับทีมแมคราเลนเรนในปีถัดมา
.
รายละเอียดตัวรถแข่ง
รุ่น FW11
เครื่องยนต์:1.494cc V6 ทวินเทอร์โบ รหัส RA166E หัวฉีด PGM-FI
กำลังสูงสุด:1,100 (รอบควอลิฟาย) 900 แรงม้า (รอบแข่งจริง)
ระบบส่งกำลัง: Williams/Hewland 6-speed manual
ช่วงล่าง(หน้า): double wishbones, pushrods
ช่วงล่าง(หลัง): double wishbones, pullrods
ยาง:Goodyears
.
#F1 #Williams #Honda #รถแข่งในตำนาน #เล่าเรื่องMotorsport
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
