ข้อสุดท้ายสำหรับภารกิจสำหรับงาน “ควบคุมจราจรทางอากาศ” เป็นงานที่เรียกว่า สำคัญ เเละ เร่งด่วน + สติ สติ สติ และ สติ นั่นคือ
แจ้งเตือนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่อากาศยานต้องการความช่วยเหลือในการค้นหาเเละกู้ภัย รวมถึงให้ความช่วยเหลือแต่ละหน่วยงานตามที่ถูกร้องขอ
Notify appropriate organizations regarding aircraft in need of search and rescue aid, and assist such organization as required.
เขียนบทความข้างบน ทำไมใจมันสั่นๆ ลองนึกภาพดูนะครับในกรณีที่มี Emergency Case เช่น เครื่องไถลออกนอกทางวิ่ง, เครื่องสูญหายไปจากจอเรดาร์, เครื่องขาดการติดต่อ , หรือแม้แต่เครื่องมีอาการไฮดรอลิคลีค (ทำให้นักบินควบคุมเครื่องบินด้วยความยากลำบาก) ฯลฯ ลองนึกดูว่า ความระทึก ตื่นเต้น จะเกิดขึ้นมากเเค่ไหน แต่อย่างไรก็ตาม ATC จะต้องรวบรวม สติ สติ และ สติ ทั้งกาย วาจาและใจแล้วเริ่มภารกิจเเรกเลยครับคือ
Notify = แจ้งเตือน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทุกหน่วยย้ำว่าทุกหน่วยในการช่วยเหลือ + ค้นหาอากาศยาน(ในกรณีที่สูญหาย) หรือ แจ้งเตือนหน่วยงานดังกล่าวให้เตรียมพร้อมในการช่วยเหลือเมื่ออากาศยานมาลงจอดที่สนามบินหรือบนทางวิ่ง เช่น ดับเพลิงสนามบิน กู้ภัยสนามบิน หน่วยพยาบาลสนามบิน การท่าฯ จนท.ท่าอากาศยาน สายการบิน ....ฯลฯ ดังนั้น ATC จึงต้องมีทักษะการสื่อสารที่สั้น กระชับ ฉับไว ได้ใจความ เพราะเราต้องไปเตรียมตัวในการ Assist ต่อไป
Assist = ให้ความช่วยเหลือแต่ละหน่วยงานตามที่ได้รับการร้องขอ เช่น ดับเพลิงอาจจะอยากทราบว่าเครื่องบินมีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่มากน้อยเเค่ไหน(จะได้เตรียมดับเพลิงถูก) , ต้องการรถพยาบาลหรือไม่ กี่คัน
สายการบินก็อาจจะอยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าในเที่ยวบินดังกล่าวเพื่อเตรียม พื้นที่ น้ำ อาหาร ผ้าห่ม สำหรับดูแลผู้โดยสารทุกคนเมื่ออพยพออกมาจากเครื่องสำเร็จ
พออ่านมาถึงตรงนี้จะเห็นได้ว่า ไม่ได้เกี่ยวกับการบริการสำนักข่าวนะครับเน้นช่วยเหลือนักบิน ลูกเรือ และผู้โดยสารก่อน ATC จึงจะไม่ค่อยลงรูป โพสต์ภาพ อะไรสักเท่าไหร่เมื่อมีเหตุการณ์แบบนี้ (เป็น Polily บริษัทและเป็นจรรยาบรรณในงาน ATCด้วยครับ)
สำหรับภารกิจสุดท้ายสุดเนี่ย เข้มข้น มันส์มาก ใครที่สนใจเเละมีใจให้กับงานควบคุมจราจรทางอากาศ ก็เตรียมตัว เตรียมใจให้พร้อม พกสติ มาให้เต็มกระเป๋านะครับผม
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
