โตโยต้าเตรียมปฏิวัติขนส่งญี่ปุ่น!! จับมือ ISUZU HINO
ร่วมลงทุนผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า FCEV Truck
เราก็จะเห็นนะครับว่าในปีนี้ค่ายรถยนต์ยักใหญ่หลายๆค่าย ก็เริ่มมีการปรับตัวกีนต่างๆมากมาย
อย่างล่าสุดเราก็จะเห็นอย่าง Toyota ที่จับมือร่วมกับ Tesla เพื่อที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งยิ่ง Toyota ไปจับมือกับ Tesla ก็ยิ่งทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก
เกิดขึ้นได้ง่ายขึ้น เร็วขึ้น เพราะ Toyota ถนัดด้านทำ Body รถ และทำได้ถูกอีกด้วย
ในฝั่งญี่ปุ่นเองล่าสุด Toyota ก็ได้มีการจับมือค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่เชิงพานิชญ์
อย่าง Isuzu และ Hino ซึ่งทั้งสองค่ายนี้ก็เน้นไปด้านรถเชิงพานิชญ์นะครับ
ซึ่งล่าสุดเมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา Toyota ได้เข้าไปซื้อหุ้นบริษัท Isuzu ถึง 5%
เป็นมูลค่ากว่า 42.8ล้านเยน กันเลยทีเดียว และทาง Isuzu ก็เข้าไปซื้อหุ้น Toyota เข่นกัน
เพื่อเป็นเงินทุนในการพัฒนารถขนส่งเชิงพานิชญ์
เพราะเราก็จะเห็นนะครับว่าวันนี้ในญี่ปุ่นก็เริ่มประกาศ นโยบาย
ที่จะใช้พลังงานในอีก 14 ปีข้างหน้าเรียบร้อยแล้ว
อย่างตอนนี้น้ำมันDisel ค่ายที่ใช้อยู่ก็จะมีทั้ง Isuzu และ Hino นะครับ
ที่เป็นรถกระบะ หรือ รถเชิงพานิชณ์ ซึ่งเครื่องยนต์Disel ต้องบอกว่า
เป็นตัวที่ปล่อยมลภาวะที่เยอะที่สุดเลยนะครับ ถ้าเทียบกับเครื่องยนต์อย่างอื่น
ซึ่งถ้าวันนี้ไม่ปรับตัวก็มีโอกาส ล้มหายตายจากไปแน่นอน
ซึ่งการที่ทั้ง 3 ค่าย มาจับมือกัน ก็ถือว่าเป็นทางรอดอีกทางนึง
และล่าสุด Toyota ก็ได้สร้างเทคโนโลยีใหม่ขึ้นมา
ซึ่งชื่อว่า เทคโนโลยี Case นี่เอง
Case ก็คือเทคโนโลยี FCEV ซึ่งพัฒนามาจาก Toyota Mirai
ซึ่งตัวนี้ได้รับการส่งเสริมการผลิตไฮโดรเจนจากที่เมือง Namie Fukushima อีกด้วย
ถ้าทำออกมารถขนส่งเชิงพานิชณ์อาจจะเกิดได้ และ สามารถแก้ปัญหาในเรื่องที่รถยนต์ไฟฟ้า
ทำไม่ได้อีกด้วย อย่างเช่น การที่จะวิ่งให้ไกลขึ้น นานขึ้น ก็ต้องใช้แบตเตอรี่ที่ใหญ่
แต่ถ้าเป็น FCEV จะไม่จำเป็น และยังประหยัดพื้นที่ในการบรรทุกของได้อีกด้วย
เพราะไฮโดรเจน 1 ลิตร สามารถสร้างกระแสไฟได้ถึง 3.1 kWh เลยทีเดียว
ซึ่งทาง 7-11 ก็ได้ลองใช้ และ พอใจ จึงวางแผนจะเพิ่มเป็น 20% ของรถขนส่งทั้งหมด ในญี่ปุ่น
และล่าสุดในปีที่ผ่านมา ทาง Toyota ได้จับมือกับ Hino สร้างรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่เป็น FCEV เรียบร้อยแล้ว
เดี๋ยวก็ต้องมารอดูกันนะครับ ว่าผลจะออกมาเป็นยังไง
นอกจากนี้ประธานบริษัท Toyota ก็ได้ออกมาบอกว่า การที่ 3 บริษัทมาจับมือร่วมกัน
น่าจะสามารถสร้างสรรค์เทคโนโลยีใหม่ๆได้ และ เป็นผลดีเป็นประโยชน์ต่อลูกค้า และยังใช้พลังงานสะอาดอีกด้วย
และในอนาคตความต้องการของรถขนส่งเชิงพานิชณ์ จะเพิ่มขึ้นมากขึ้นแน่นอน
เพราะว่าเดี๋ยวนี้ในเรื่องของการช็อปปิ้งออนไลฺน์ก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆเช่นกัน
สรุปนะครับ การที่Toyota จับมือกับ Isuzu และ Hino ถือเป็นการปฎิวัติวงการขนส่งของญี่ปุ่นก็ว่าได้
ซึ่งทั้งรถEV และ รถFCEV ก็มีข้อดีข้อเสียทที่แตกต่างกันออกไป อย่างFCEV ก็จะเหมาะกับรถเชิงพานิชณ์มากกว่ารถยนต์ส่วนบุคคลนั่นเอง
- 4
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
