เวลาผ่านไปเร็วมากจริง จำได้ว่าดู. the Fast. and. The Furious. ภาคแรกไปหยก ๆ ดันผ่านไป20 ปีเสียแล้ว สำหรับหนังแฟรนไซส์ เรื่องนี่ โดยภาคแรกนั้นออกฉายเมื่อปี2001
ซึ่งแรกเริ่มนั้นหนังอย่างFast เป็นแค่หนังทุนสร้างระดับปานกลาง ไม่ได้คาดหวังเรื่องภาคต่อ หรือรายได้มากมายเท่าไหร่นัก แต่ที่ไหนได้เวลาผ่านมา20 ปีหนังตระกูลFast กลายมาเป็นโคตรหนังที่ทางสตูดิโอยูนิเวอร์แซล ต้องให้ความใส่ใจ และดูแลแบบไข่ในหิน เนื่องจากมันเป็นหนังแฟรนไซส์ที่ทุกภาคสามารถทำรายได้ให้ถึง 5,000 ล้านเหรียญ ชนิดที่ก่อตั้งสตูดิโอแห่งนี่มา ยังไม่มีหนังเรื่องไหนทำได้อย่างFast
จุดกำเนิดของThe Fast. and The Furiouse นั้นเกิดขึ้นมาจาก ผู้กำกับผู้ตัดสายสะดือให้หนัง ร็อบ โคเฮน ได้มีโอกาสอ่านบทความเกี่ยวกับการซิ่งรถแบบผิดกฏหมาย โดยการแอบนำเข้ารถญี่ปุ่นเข้ามาในอเมริกา และแต่งซึ่ง มาแข่งกันในถนนนิวยอร์ค โดยบทความนี่ชื่อว่า Racer X เขียนโดย เค็น ลีพิมพ์ในนิตยสาร Vibe ปี1998. ทำให้โคเฮนสนใจแอบไปดูการแข่งขันรถผิดกฏหมายอยู่หลายครั้ง เกิดไอเดียที่อย่กจะสร้างหนังเกี่ยวกับการแข่งรถผิดกฏหมายนี่ และได้ทางยูนิเวอร์แซลไฟเขียวที่ออกทุนสร้างให้
และแน่นอนว่า ในหนังFast ทุกภาค จะต้องมีรถญี่ปุ่น ที่เป็นแรงบันดาลใจถูกใส่เข้ามาในหนัง หลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น Nissan Skyline gt-r. Mitsubishi Lancer Evolution VII toyota. เป็นต้น ซึ่งส่วนใหญ่รถเหล่านี่ตะถูกขับโดย พอล วอล์คเกอร์ เสียเป็นส่วนใหญ่ แถมเขายังเป็นดาราที่ชื่นชอบในเรื่องความเร็วและสะสมรถด้วย ทำให้ในหลายฉากของFastที่ซึ่งกระหน่ำกัน วอล์คเกอร์มักจะขอขับเอง และตั้งแต่ภาคสองมาสังเกตดีๆรองเท้าทีวอล์คเกอร์ใส่ประจำคือvans รุ่นโอลด์สคูล ที่ฮิตในบ้านเราตอนนี่
ย้อนมาถึงจุดเริ่มต้นของFast กันต่อ เมื่อได้รับไฟเขียวให้สร้างออกมา เดิมที่หนังถูกตั้งชื่อว่าRedline มาก่อน ที่จะใช้ชื่อว่า The Fast and The Furious แต่ดันเจ้ากรรมที่ชื่อนี่มีหนังที่เคยใช้ชื่อนี่มาแล้ว ซึ่งลิขสิทธ์ชื่อเป็นของเจ้าพ่อหนังเกรดบี โรเจอร์ คอร์แมนที่สร้างเอาไว้ในปี1955. ทำให้ทางยูนิเวอร์แซลต้องไปเจรจา จบด้วยการยกสิทธ์หนังเก่าๆที่ทาง คอร์แมนทำให้กับทางสตูดิโอ ให้กับโรเจอร์ คอร์แมนไป
เมื่อครั้งหนังภาคแรกออกฉายในปี2001 นั้นเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จทางรายได้ จนทางสตูดิโอรีบเข็นภาคสองออกมา แต่ดารานำอย่าง. วิน. ดีเซล ไม่สนใจที่จะกลับมา แม้ว่าจะเสนอค่าตัวให้ถึง25 ล้านเหรียญ เขาและผู้กำกับร็อบโคเฮ็น เดินออกมาทำXXX หนังแอ็คชั่นแนวเอ๊กซ์ตรีม ที่ทำเงินถล่มทลายส่งให้วินดีเซล กลายมาเป็นซูเปอร์สตาร์ มีหนังสองเรื่องติดกันทำรายได้งาม
งานภาคสองออกมาพอไม่ขาดทุนแต่ยูนิเวอร์แซลคงเห็นอะไรบ้างอย่างกับFast ที่ลงทุนจะเข็ญโปรเจคนี่ต่อไป แท้ภาคสามพอล วอล์คเกอร์ ตะเดินออกมาอีกคน
และภาคสามจะเป็นภาคที่หนังขาดทุน แต่ในภาคนี่ Tokyo Drift เหมือนสตูดิโอทำออกมาแบบขาดทุนคือกำไร
ตั้งแต่มอบหน้าการกำกับให้กับผู้กำกับโนเนมขณะนั้น จัสติน ลีน ผู้กำกับชาวออสเตรเลียบูกครึ่งไตหวัน มาทำหน้าทีกำกับ ทั่ไม่ได้ฉายแววอะไรให้เห็นเท่าไหร่ แถมยังโดนด่าจากนักวิจารณ์ยับ สตูดิโอไม่ถอนใจให้ลีน เดินหน้าำภาค4 ต่อไป จนจัสตินลีน ระเบิดฟอร์มเทพ ออกมาทำให้Fast มิใข้หนังแข่งรถอีกต่อไป แต่มันคือหนังระเบิดภูเขาเผากระท่อม กระตุ้นอะดีนาลีนคนดู เป็นหนังที่คนทั่วโลกรัก และจัสติน ลีน คือสัญลักษณ์ของFast ที่จะต้องมีเขากำกับ ไล่มา4-6 เว้นแค่ภาค7 ที่ปล่อยให้เจมส์. วาน ผู้กำกับที่ถนัดหนังสยองขวัญ ลูกครึ่งมาเลเซีย มากำกับเนื่องจากลีนติดโปรเจค สตาร์แทคอยู่ จากนั้นลีนก็หวนมาสวมหมวกกำกับต่อที่จะว่ายาวๆไปถึงภาค10 ภาคจบที่จะแบ่งออกเป็น10.1 และ10.2. โดยวางให้Fast จบในปี2024 และมีภาคแยกของตัวละครต่างๆในFast แยกออกไป
ส่วนที่ว่าในภาค4 จัสติน ลี ระเบิดฟอร์มเทพออกมา เพราะเบ่นอัดฉากแอ็คชั่นเข้าไปไม่หยุด รวมถึงดารานำสองคนหวนกลับมาเล่นทั้งพอล วอล์ึเกอร์ และวิน ดีเซลโดยคนหลังนี่โฝล่มาเรียกแขก ในTokyo Drift ให้ทุกคนเฝ้ารอภาค4 ซึ่่งการง้อให้วินดีเซล กลับมารับบทโดมินิก ทอเร็ตโต้ นั้น คือยูนิเวอร์แซลต้องให้ทุนสร้างRodrick ออกมาสองภาค
แต่ก็คุ้มค่าเพราะ Fast4 ทำเงินทั่วโลกไป600 กว่าล้านเหรียญ และภาคต่อมายิ่งไต่ระดับทำเงินทั่วโลกเพิ่มมากขึ้นเป็นหนังบ่อเงินบ่อทองให้กับทางสตูดิโอ ในตลอดระยะเวลา20 ปีที่ผ่านมา
The Fast. and The Furious จึงเป็นลูกรักของยูนิเวอร์แซล ที่พยายามจะหากินกับแบรน์หนังนี่อีกนาน
รวมไปถึงหลายผลิตภัณฑ์ ก็เต็มใจที่อยากทีส่วนรวมกับFast ไม่ว่าค่ายรถยนตร์ญี่ปุ่นที่เต็มใจมาก อยากให้Fast เอารถไปใช้ เช่นในFast 9 นี่ นอกเหนือที่เราจะเห็นฮานโกงความตายกลับมา เราจะได้เห็นเขาใช่รถ Toyota ในหนังเรื่อง รวมถึงรถอเมริกันที่แน่นอนว่าโดมินิก รักเดียวใจเดียวกับดอจ์ มาตั้งแต่ภาคแรก
แต่ก็มีรถยี่ห้อหนึ่งที่ทางทีมผู้สร้างอย่างได้มาใส่ในหนังแต่ก็ยังไม่เคยได้อนุญาตเสียที่นั่นคือเจ้าม้าป่าพยศ เฟอร์รารี่ ที่ยังเล่นตัวอยู่
ในเวลา20 ปีของFast กับหนัง9 ภาค1 ภาคแยก ในขณะนี่ หนังเป็นแบรนด์ที่ทรงคุณค่า ที่เรื่องการตลาดเป็นเรื่องสำคัญมากๆ ไม่ว่าการจะเก็บเนื้อเรื่องแต่ละภาคเป็นความลับ ค่อยมาปล่อยเมื่อหนังเข้าฉาย. การพยายามใส่ซูเปอร์สตาร์เข้ามาแบบเนียนๆตั้งแต่เดอะร็อคเข้ามา
ไม่เว้นแม้แต่ในวิกฤติโควิค ตัวสตูดิโอเองก็พยายามอดเปรี้ยวไว้กินหวาน รอให้สถารณ์คลายในแต่ละประเทศแล้วเข้าฉาย ซึ่งก็ประสบความสำเร็จในทุกประเทศที่ได้ฉายFast9. กลายเป็นยุทธวิธีปากต่อปากเรียกความอยากให้กับประเทศทื่ยังไม่เข้าฉายเพิ่มมากขึ้น รวมถึงในไทย. ไม่เดินตามสูตรปล่อยหนังในโรงควบคู่ไปกับการดูผ่านสตรีมมิ่งที่ฮิตขณะนี่
ฉะนั้นแล้วบ้านเรารออยากเดี่ยวที่โรงเปิดแล้วไปเหยีบหนึ่งส่วนสี่ไมล์มนหนังฉลอง20 ปีกับFast9 กัน