Blockdit Logo (Mobile)
Young GUN
•
17 ส.ค. 2021 เวลา 03:51 • การเมือง
‘Maritime Trade and Security
ตอนที่ 4 - อินเดีย- เสือซุ่ม
2
สุดท้ายนี่แหล่ะครับ คือประเด็นไคลแมกซ์ของเรื่อง Maritime Trade and Security ผมเชื่อว่าน้อยคนจะรู้เรื่องนี้
ระหว่างช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ขณะที่เรากำลังง่วนกับการสู้กับโควิด ประเทศมหาอำนาจ เช่น สหรัฐอเมริกา อังกฤษ เยอรมัน ไม่รู้นัดกันไว้ไหม ต่างพากันล่องเรือมาเที่ยวทะเลจีนใต้กันยกใหญ่ ทำเอาจีนเองคงผุดลุกผุดนั่งอยู่พอสมควร แต่ที่น่าสังเกตคือทำไมอินเดียถึงสงวนท่าทีในเรื่องนี้ ปิดปาดเงียบทำราวกับไม่สนใจ
เป็นที่ทราบโดยเปิดเผยทิศทางการเมืองและการทหารของอินเดียกำลังปรับเปลี่ยนไปตามทิศทางภูมิยุทธศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา จากเอเชียแปซิฟิกไปยังอินโดแปซิฟิก การวางทิศทางยุทธศาสตร์ทางทะเลของอินเดียไปสู่ดินแดนริมขอบยูเรเชีย ซึ่งสะท้อนถึงการให้ความสำคัญทางยุทธศาสตร์มากยิ่งขึ้นกับพื้นที่ชายฝั่งในภูมิภาคอินโดแปซิฟิกที่กว้างใหญ่กว่า (เช่น อ่าวเบงกอล ทะเลอาหรับ และทะเลจีนใต้) ภูมิภาคหมู่เกาะแปซิฟิกถูกละเลยจากห้วงคำนึงด้านยุทธศาสตร์ทางทะเลของอินเดียมาเป็นเวลานาน
เกาะนิโคบาร์
แต่สิ่งนี้กำลังจะเปลี่ยนไป การจัดการทางทะเลของอินเดียดูจะมองภาพเอาไว้ให้มีการบัญชาการทางทะเลในอินโดแปซิฟิก นอกเหนือจากการรักษาผลประโยชน์ในพื้นที่ชายฝั่ง เดิมทีอินเดียใช้เกาะเล็กด้านตะวันตก เป็นฐานทัพเรือและฐานทัพอากาศที่สำคัญ อยู่เกาะหนึ่ง นั่นคือ เกาะนิโคบาร์ (ให้ชาติพันธมิตรร่วมใช้ประโยชน์ด้วย) ผมคงไม่เล่านะครับว่าสำคัญอย่างไร เรื่องโบราณแล้ว เอาคร่าวๆ ว่ามีสนามบินยาว 3000 เมตรครับ … แต่ไม่กี่วันที่ผ่าน ความมั่นคงในแถบนี้กลับเริ่มร้อนขึ้นไปอีกครับ เพราะเจอไอเทมลับ ๆ บนเกาะเล็ก ๆ ชื่อ Agaléga
สาธารณรัฐมอริเชียส หรือ Republic of Mauritius เป็นประเทศเกาะ ตั้งอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย ห่างจากฝั่ง ตะวันออกเฉียงใต้ของทวีปแอฟริกาประมาณ 2,400 กิโลเมตร และห่างจากประเทศมาดากัสการ์ประมาณ 800 กิโลเมตร ละติจูดที่ 20 17 องศาใต้ ลองติจูดที่ 57 33 องศาตะวันออก ประเทศเล็ก ๆ ขนาด 2,040 ตารางกิโลเมตร มี 3 เกาะ เข้าด้วยกัน คือ เกาะ Agalega เกาะ Cargados Carajos Shoals (Saint Brandon) และเกาะ Rodrigues
อยู่ๆ ก็มีทุนลึกลับ เข้าไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่บน Agaléga หน่วยงานความมั่นคงหลายชาติสืบไปสืบมาจนพบว่า เป็นทุนจากอินเดียนั่นเอง แต่ยังปากแข็งไม่เฉลยว่าจะทำอะไร ใหญ่โตแค่ไหน
ขอจบซีรี่ย์บทความตรงนี้ครับ และก็ขอโทษเพื่อนอีกทีที่ไม่สามารถเขียนวิเคราะห์ ยุทธศาสตร์การขนส่งทางทะเลของไทยได้ เพราะนอกจากจะมีความรู้ไม่พอแล้ว ยังพบว่าส่วนใหญ่แผนพัฒนาของไทยไม่ค่อยเป็นรูปธรรมให้จับต้องได้เลย
สำหรับเพื่อนที่หมกมุ่นด้านความมั่นคง ผมจะแนบคลิปไว้ในคอมเมนท์นะครับ … ดูนะครับ สนุกดี
ภาวะโลกร้อน มันเป็นแบบนี้ใช่ไหม
โฆษณา