Blockdit Logo (Mobile)
EV BOY
•
26 ต.ค. 2021 เวลา 11:40 • ยานยนต์
🚗⚡️ขับ Tesla 2 ปี 50,000 กิโลค่าบำรุงรักษาเป็นไง?
ผมได้อ่านบทความของ Mr. Frederick Hasler อดีตนักวิจัย Nasa ที่เป็นผู้ใช้รถ Tesla Model 3 Long Range มาเป็นเวลา 2 ปี และขับรถ Tesla ของเขาเป็นระยะทาง 51,768 ไมล์ หรือคิดเป็น 83,312 กิโลเมตร อ่านแล้วก็อดใจจะแชร์ต่อไม่ได้ครับ
Hasler อธิบายถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตลอดเวลา 2 ปีที่ใช้รถคันนี้ ซึ่งประกอบด้วย
- ค่ายางรถยนต์ที่เสื่อมสภาพไปตอนที่เขาขับไปราว 20,000 ไมล์ โดยเขาเปลี่ยนยางเป็นเงิน 577.93 ดอลลาร์ (ประมาณ 19,000 บาท) และหลังจากเปลี่ยนยางไป เขาก็ต้องไปตั้งศูนย์ล้อที่ศูนย์บริการ Tesla อีกเสียค่าใช้จ่ายไป 240.25 ดอลลาร์ (ประมาณ 7,900 บาท)…แพงกว่าบ้านเราเยอะเลยครับ…แต่ก็ทำให้เขาสามารถใช้ยางชุดนี้ขับต่อไปได้อีกราว 30,000 ไมล์
- พอใช้งานมาถึง 5 หมื่นไมล์ เขาก็พบปัญหาเสียงดังจากช่วงล่างด้านหน้าจึงต้องนำรถเข้าศูนย์ และทำการตรวจสอบแก้ไขชิ้นส่วนที่มีปัญหาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย แต่เขาเพิ่มให้ศูนย์เปลี่ยนกรองอากาศในห้องโดยสาร เป็นเงิน 50.25 ดอลลาร์ (ประมาณ 1,650 บาท)
- ใน 2 ปีที่ผ่านมา Hasler ได้นำรถไปสลับยาง 2 ครั้ง เสียเงิน 1 ครั้งเป็นเงิน 20 ดอลลาร์ (ประมาณ 660 บาท) และมีการตรวจสอบการทำงานประตูหลัง ที่ตรวจแล้วพบว่าปกติ (ไม่เสียเงิน) และมีการแก้ไขยางขอบประตูด้านขวาที่ปลิ้นออกมา (ไม่มีค่าใช้จ่าย)
สรุปว่าค่าใช้จ่ายที่เสียไปใน 2 ปี นี้เป็นเงิน 868.43 ดอลลาร์ หรือคิดเป็นเงินบาทประมาณ 29,210 บาทครับ ซึ่งค่าใช้จ่ายจะเฉพาะเจาะจงไปที่ชิ้นส่วนที่สึกหรอตามการใช้งาน เหมือนรถน้ำมันทั่วไป
สำหรับ Tesla นั้นจะมีการรับประกันอยู่ที่ 4 ปี หรือ 50,000 ไมล์ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน แต่ก็จะมีชิ้นส่วนอย่างแบตเตอรี่ และระบบขับเคลื่อนที่จะรับประกันยาวไปถึง 8 ปี หรือ 120,000 ไมล์ ครับ
1
แล้วสำหรับค่าไฟฟ้าล่ะ ในบทความนี้เขาไม่ได้แจกแจงรายละเอียดให้เราทราบ แต่ระบุว่าค่าไฟที่เขาจ่ายคิดเป็น 1 ใน 3 ของค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันครับ
ถ้าดูตามรายการที่เขาทำใน 2 ปีเทียบกับว่ามาทำในบ้านเรา ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษานี้ก็ถือว่าใกล้เคียงกันครับ ดังนั้นสามารถสรุปได้ว่ารถ EV ประหยัดกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันแน่นอน เนื่องจากไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายของเหลวเลย คนใช้รถ EV ดูเหมือนต้องเน้นเพียงเรื่องของล้อยางเท่านั้นเอง
1
อย่างไรก็ตาม เราต้องดูว่าในอีก 3-5 ปี หรือเมื่อหมดการรับประกัน ผู้ใช้รถจะต้องมีค่าใช้จ่ายอะไรเพิ่มเติมอีกบ้างครับ อันนี้ขึ้นกับคุณภาพของผู้ผลิตรถ EV แต่ละเจ้าละครับ เพราะหลังจากนั้นเป็นความรับผิดชอบของผู้ใช้รถเองที่ต้องจ่าย เคลมไม่ได้แล้วครับ
และสุดท้าย เรื่องที่ผมแชร์ไปเป็นเพียงการใช้งานของคนๆนึง ซึ่งไม่ใช่สแตนดาร์ดที่จะเหมารวมว่าทุกคนที่ใช้ Tesla รุ่นนี้ จะเสียค่าใช้จ่ายเท่านี้ครับผม
🙏 ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม EV BOY ฝากกด Like และ Share เพื่อให้ผู้สนใจในเรื่องราวข่าวสารยานยนต์แห่งอนาคตท่านอื่นๆได้รับข้อมูลที่น่าจะมีประโยชน์เหล่านี้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ 🚗⚡️👍😊
ติดตาม EV BOY ได้ที่
Facebook - https://www.facebook.com/evboythailand
Blockdit - https://www.blockdit.com/evboy
#evboy #evboythailand #evclub #evsociety #evcar #evvehicle #electriccar #electricvehicle #thaiev #lithiumionbattery #evbatterry #carbatterry #evcharging #evcharger #bev #phev #hybridcar #hev #car #cars #thaicar #thaievcar #thaievclub #evnews #evupdate
โฆษณา