29 ธ.ค. 2021 เวลา 06:45 • ประวัติศาสตร์
เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2456 มีการเริ่มการทดลอง กิจการบิน เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ณ บริเวณสนามม้าสระปทุม (สนามราชกรีฑาสโมสร) ซึ่งถือเป็นสนามบินแห่งแรกของไทย โดยเครื่องบินจำนวน 8 เครื่องที่รัฐบาลไทยได้สั่งซื้อจากประเทศฝรั่งเศส ได้แก่เครื่องบินเบรเกต์ (breguet) ปีก 2 ชั้น 3 เครื่อง เครื่องบินนิเออปอร์ต (nieuport) ปีกชั้นเดียว 4 เครื่อง และเจ้าพระยาอภัยภูเบศร (ชุ่ม อภัยวงศ์) ซื้อเบรเกต์ให้อีก 1 เครื่อง
จากความสำเร็จของนักบินไทยในครั้งนั้น กองทัพบกจึงพร้อมที่จะวางแผนก่อสร้างสนามบินสำหรับการทหารเป็นการเฉพาะ รวมทั้งอาคารประกอบ ได้แก่ โรงเก็บเครื่องบิน กองบินทหารบกและโรงเรียนการบิน โดยมีเกณฑ์การพิจารณาเลือกจากสภาพพื้นที่ว่างขนาดกว้างใหญ่ ระดับดินสูงน้ำไม่ท่วม และตั้งอยู่ไกลจากพระนครพอสมควร ในที่สุดเลือกได้พื้นที่ของกรมรถไฟ (บางส่วน) ในเขตอำเภอบางเขน ซึ่งเป็นที่ดอน และอยู่ห่างจากสนามบินสระปทุม ไปทางทิศเหนือประมาณ 22 กิโลเมตร และแล้ว เวลาเช้าของวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ.2457 เครื่องบินบินขึ้นจากสนามบินสระปทุมเป็นครั้งสุดท้าย และบินลงสนามบินดอนเมืองเป็นครั้งแรก
จากนั้นมา สนามบินดอนเมืองก็เจริญก้าวหน้า ขยายกิจการหลายครั้ง จนเป็นสนามบินนานาชาติที่ใหญ่โตและมีชื่อเสียง จนกระทั่งเวลากลางคืนของวันที่ 27 กันยายน พ.ศ.2549 เครื่องบินลำสุดท้ายบินออกจากสนามบินดอนเมือง และเครื่องบินลำแรกบินลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ ในเช้าวันที่ 28 กันยายน พ.ศ.2549 เปิดหน้าใหม่ของประวัติศาสตร์การบินของไทย และสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ที่จะดำเนินต่อไปในอนาคต #สนามบินสระปทุม #ราชกรีฑาสโมสรกรุงเทพ #การบินไทย #เครื่องบินเบรเกต์ #breguet #เครื่องบินนิเออปอร์ต #nieuport #เจ้าพระยาอภัยภูเบศร #ชุ่มอภัยวงศ์ #กองทัพบก #RoyalThaiArmy #ถนนอังรีดูนังต์ #แขวงปทุมวัน #เขตปทุมวัน #กรุงเทพมหานคร #กรุงเทพฯในอดีต
โฆษณา