รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง จะทำ regenerative break ได้ไม่ดีเท่าขับเคลื่อนล้อหน้าหรือเปล่าครับ ?
เรื่องนี้ ผมเองสนใจรถ EV อยู่บ้าง เห็นในต่างประเทศเริ่มใช้กันมากขึ้น และมีสถานีสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ อยู่เพิ่มขึ้นตามจุดพักรถ และในเมืองใหญ่
จุดสนใจของผมจะมองที่ การปล่อยพลังอย่างได้เสถียรในกรณีมีโหลดบรรทุกและการขับเคลื่อนได้อย่างปลอดภัย ให้ได้เหมือนรถที่ใช้กำลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์
ในกระทู้ที่ถาม ในการชาร์จพลังงานกลับเมื่อเบรคชลอความเร็วนั้น อาจเป็นประเด็นย่อยครับ สำหรับล้อหน้าและล้อหลัง อาจในสัดส่วน 60/40 เหมือนกับระบบเบรคที่ติดตั้งในรถยนต์ปกติ ซึ่งจานเบรคล้อหน้าจะมีขนาดโตกว่าล้อหลัง
เพราะน้ำหนักที่ส่งตามแรงเฉื่อยจะเทกดมาที่ล้อหน้ามากกว่า จึงต้องทำให้มีขนาดใหญ่กว่า
แต่ถ้าหาก บริษัทผู้ผลิต นำระบบชุดนี้ไปติดตั้งบริเวณ แกนเพลาที่หมุน แทนที่บริเวณชุดดุมเบรค ก็อาจจะพัฒนาให้ใกล้เคียงในการชาร์จพลังงานย้อนกลับได้
แต่ผมคงต้องรอดูสถานการณ์อีกพักใหญ่กว่าจะตัดสินใจซื้อรถ EV มาใช้เองครับ
ตอนนี้ขอขับรถยนต์ที่มีจอดอยู่ในโรงรถ ให้รู้สึกว่าคุ้มค่ามากกว่านี้อีกนิดนึงก่อน 😊🎆🔝
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
