* * "เจาะลึกปฏิบัติจริงด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ" * *
โซ่อุปทานการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Air Cargo Supply Chain) จะเกิดขึ้นได้และครบวงจร เมื่อมีองค์ประกอบสำคัญ คือ
1) มีผู้ผลิตและขายสินค้า
2) มีสินค้าที่ตรงตามความต้องการของผู้บริโภค
3) มีผู้ซื้อหรือผู้บริโภคที่ต้องการสินค้า
ผู้ผลิตหรือผู้ขายสินค้า (Exporter/Shipper) และผู้ซื้อสินค้า (Importer/Consignee) ทำธุรกรรมทางการค้าต่อกัน จึงเกิดนิติกรรมสัญญาเกี่ยวกับการชำระเงิน และวิธีการส่งมอบสินค้า
สายการบิน (Airline/Carrier) เป็นเพียงผู้รับขนส่งสินค้าจาก สนามบินต้นทาง (Origin Airport) ไปยังสนามบินปลายทาง (Destination Airport) โดยมีใบตราส่งสินค้า (Air Waybill) เป็นเอกสารนิติกรรมสัญญาการขนส่งสินค้ากำกับไว้
ตัวแทน (Agent) เป็นตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้งให้ดำเนินการแทนในกิจกรรมต่างๆ เช่น ตัวแทนขายพื้นที่ระวางของสายการบิน (Sale Agent) ตัวแทนดำเนินการพิธีการศุลกากร (Customs (Broker) Agent) ตัวสายการบินในการให้บริการ เก็บ รวบรวม และกระจายสินในภาคพื้นดิน (Ground Handling Agent) อย่างนี้เป็นต้น
หลักสูตร "เจาะลึกปฏิบัติจริงด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ" จึงเป็นการรวบรวมเอาผู้ที่เกี่ยวข้องของแต่ละกิจกรรมในโซ่อุปทานการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Air Cargo Supply Chain) มาร่วมทำการ ถ่ายทอดประสบการณ์ มุมมอง และวิธีการปฎิบัติ ของแต่ละกิจกรรมว่ามีหน้าที่ ความรับผิดชอบ อย่างไร
การขนส่งสินค้าทางอากาศ By Dr.Narong Tomcharoen
โซ่อุปทานการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Air Cargo Supply Chain)
ติมตามความรู้ ข่าวสาร และกิจกรรมเพิ่มเติมได้ที่
เพจ : การขนส่งสินค้าทางอากาศ
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
