INCOTERMS : CIP [ Carriage and Insurance Paid to ] นำเข้าเราต้องรู้
ภาพจาก canva
TERMS : CIP ( ระบุสถานที่ปลายทาง )
ผู้ขาย : ยังคงเป็นผู้ที่จะต้องเตรียมเอกสารต่าง ๆ เพื่อดำเนินการเดินพิธีการขาออก เงื่อนไขนี้คล้ายกับเทอม CPT มากแต่จะแตกต่างตรงที่เทอม CIP จะเพิ่มเติมเข้ามาในส่วนของภาระความรับผิดชอบในเรื่องของความเสี่ยงภัยในการขนส่ง
เทอม CIP นี้ทางผู้ขายจะต้องเป็นผู้ทำประกันความเสี่ยงภัยในการขนส่งเอาไว้ด้วย โดยการประกันภัยต้องมีความคุ้มครองขั้นต่ำ ตามเงื่อนไขใน Institute cargo Clauses นั่นก็คือ Clauses ( C ) เพื่อคุ้มครองสินค้าตั้งแต่หน้าร้านตัวเองครอบคลุมไปจนถึง สถานที่ปลายทางที่ได้ระบุไว้ในสัญญาซื้อขาย
ผู้ซื้อ : เป็นผู้ดำเนินการเดินพิธีการขาเข้า เสียภาษีอากรนำเข้า ผู้ซื้อรับมอบสินค้าจากผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุไว้
ภาระความเสี่ยงภัยในการขนส่งตกเป็นของผู้ซื้อหลังจากได้รับมอบสินค้าเรียบร้อยแล้ว
ถ้าดูจากภาระความรับผิดชอบของผู้ขาย เทอม CIP นี้จะเหมือนกับเทอม CIF แต่จะแตกต่างกันตรงที่
เทอม CIP สามารถใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบ แต่สำหรับเทอม CIF จะใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลเท่านั้นค่ะ
ก่อนตัดสินใจซื้อขายด้วยเทอม CIP เราต้องรู้อยู่แล้วว่ามูลค่าสินค้าของเราไม่เกิน 50,000 บาท แต่ถ้ามูลค่าสินค้าของเราสูงมาก และมีความเสี่ยงที่จะเสียหายได้สูง เราก็ขอเปลี่ยนเทอมซื้อขายไปเป็น CPT แทน เพื่อที่เราจะได้ทำประกันภัยความเสี่ยงใน Clauses A ซึ่งจะคลอบคลุมได้ทุกความเสี่ยงภัย
หลังจากที่เราเจอปัญหาเรื่องการเคลมประกันภัยในเทอม CIF เราก็เลิกใช้และขอเปลี่ยนเป็นเทอม CPT แทนค่ะ
ขอทำประกันภัยเองเพื่อความสบายใจดีกว่า
หวังว่าความรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ จากประสบการณ์ในการทำงานนี้ จะพอเป็นประโยชน์ให้กับใครที่สนใจในเรื่องการนำเข้าสินค้าได้ไม่มากก็น้อยนะคะ …
แล้วพบกันใหม่ในบทความถัดไปจ้า
พักเรื่องงานไปอ่านเรื่องเที่ยวกันได้ที่นี่
เจ้ากระต่ายขี้เซา :
ฝันจะนั่งรถไฟไปทรานส์ – ไซบีเรีย
รักการเขียนและการเล่าเรื่อง
และกำลังฝึกการเขียนนิยาย
- 10
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
