1 มี.ค. 2022 เวลา 07:22 • ประวัติศาสตร์
เส้นทางที่ทหารญี่ปุ่นจะสร้างไปพม่า
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ประเทศญี่ปุ่นได้มีความต้องการที่จะยึดพื้นที่ทวีปเอเชียคืนจากประเทศมหาอำนาจตะวันตกที่มาล่าอาณานิคมในเอเชีย ด้วยความคิดที่ว่า ความเป็นปึกแผ่นเดียวกันแห่งเอเชีย และพื้นที่รอบประเทศไทยนั้นตกเป็นอาณานิคมของชาติตะวันตก ญี่ปุ่นจึงต้องการจะเข้าตีพื้นที่แถบนั้น
ประเทศรอบบ้าน ที่ตกเป็นอาณานิคมของชาติมหาอำนาจตะวันตก
เมื่อเกิดการสู้รบกันในประเทศพม่านั้น ญี่ปุ่นได้มีเป้าหมายในการเข้าตีอินเดีย และเพื่อที่จะส่งกำลังบำรุงให้กองทัพญี่ปุ่นในพม่าและอินเดียนั้น ไม่อาจสามารถส่งกำลังบำรุงด้วยทางเรือได้ เนื่องจากเป็นพื้นที่ล่อแหลมต่อข้าศึก ญี่ปุ่นจึงตัดสินใจส่งกำลังบำรุงด้วยเส้นทางรถไฟ ไปยังประเทศพม่า โดยสำรวจและวางแผนไว้ 8 เส้นทาง ดังนี้
1. กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - มัณฑะเลย์
กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - มัณฑะเลย์
2. กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน - ตองอู
กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน - ตองอู
3. กรุงเทพฯ - พิษณุโลก - แม่สอด - เมาะลำเลิง (มะละแหม่ง)
กรุงเทพฯ - พิษณุโลก - แม่สอด - เมาะลำเลิง
4. บ้านโป่ง - กาญจนบุรี - ด่านเจดีย์สามองค์ - ตานพยูซะยะ
บ้านโป่ง - กาญจนบุรี - ด่านเจดีย์สามองค์ - ตานพยูซะยะ
5. บ้านโป่ง - กาญจนบุรี - ทวาย
บ้านโป่ง - กาญจนบุรี - ทวาย
6. ประจวบคีรีขันธ์ - ตะนาวศรี - มะริด
ประจวบคีรีขันธ์ - ตะนาวศรี - มะริด
7. ชุมพร - ระนอง - ย่างกุ้ง
ชุมพร - ระนอง - ย่างกุ้ง
8. ไซง่อน - สิงคโปร์ - ปีนัง - ย่างกุ้ง
ไซง่อน - สิงคโปร์ - ปีนัง - ย่างกุ้ง
ที่มา
Thai PBS : หนึ่งไม้หมอน หนึ่งชีวิตเชลย : ไม้หมอนสุดท้ายบนทางสายมรณะ
สงครามมหาเอเชียบูรพา : ผศ.วรวุธ สุวรรณฤทธิ์
Google Earth
ชอบกด LIKE👍
ใช่กด SHARE✅
ชอบและใช่กด ติดตาม💕💕💕
โฆษณา