Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
เจ้ากระต่ายขี้เซา
•
ติดตาม
26 มี.ค. 2022 เวลา 04:37 • ความคิดเห็น
7 INCOTERMS ขนส่งสินค้าทางไหนก็ใช้ได้
ขอบคุณภาพจาก canva
คราวที่แล้วเรามัดรวม 4 incoterms สำหรับการขนส่งสินค้าเฉพาะทางเรือไปแล้ว
บทความนี้จึงขอพูดถึง incoterms ที่ไม่ว่าจะขนส่งสินค้าทางเรือ ทางรถ หรือทางอากาศ ก็สามารถนำไปใช้ได้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการตกลงระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย
1. EXW [ EX-WORKS]
ข้อดีคือ เราสามารถเห็นต้นทุนในการขนส่งได้ทั้งหมดก่อนการตัดสินใจ และจัดการเลือกวิธีการขนส่งได้เอง ว่าจะให้มาทางไหน
ข้อเสียคือ ค่าใช้จ่ายสูงเพราะผู้ซื้ออย่างเราต้องดำเนินการเองทุกขึ้นตอน และจ่ายค่าใช้จ่ายทุกอย่าง
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : Ex-Works นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS : Ex-Works นำเข้าเราต้องรู้
2. FCA [ FREE CARRIAGE ]
ข้อดีคือ เทอมนี้หากมาทางเรือ หรือ Air Freight เราไม่ต้องจ่ายค่ารถที่จะต้องไปรับของ เพราะผู้ขายจะต้องนำสินค้ามาส่งให้ ณ จุดรับมอบสินค้า
ข้อเสียคือ กรณีผู้ขายว่าจ้างบริษัทขนส่งภายในประเทศให้นำสินค้ามาส่ง ณ จุดส่งมอบ เราต้องคอยเช็ค tracking no. ว่ารถที่ขนสินค้านั้นสถานะถึงไหนแล้ว จะมาทันเวลาไหม กรณีนี้ส่วนมากเราเจอ shipment ที่มาจากอเมริกา
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : FCA [ Free Carriage ] นำเข้าเราต้องรู้ (ระบุชื่อสถานที่)
INCOTERMS : FCA [ Free Carriage ] นำเข้าเราต้องรู้ (ระบุชื่อสถานที่)
3. CPT [ CARRIAGE PAID TO ]
ข้อดีคือ ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งสินค้าให้แล้ว
ข้อเสียคือ เราต้องทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงในการขนสินค้าของเราเอง
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : CPT [ Carriage paid to ] นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS : CPT [ Carriage paid to ] นำเข้าเราต้องรู้
4. CIP [CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO ]
ข้อดีคือ ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งสินค้าและทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยง ให้แล้ว
ข้อเสียคือ ประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงครอบคลุมถึงแค่สถานที่ปลายทางที่กำหนด ส่วนมากเทอมนี้จะระบุเป็น CIP Airport Thailand
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : CIP [ Carriage and Insurance Paid to ] นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS : CIP [ Carriage and Insurance Paid to ] นำเข้าเราต้องรู้
5. DAT [ DELIVERY AT TERMINAL ]
ข้อดีคือ ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งสินค้าและทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยง ให้แล้ว
ข้อเสียคือ ประกันภัยคุ้มครองความเสี่ยงครอบคลุมถึงแค่อาคารขนถ่ายสินค้าในท่าเรือ หรือ Terminal ใน Airport เท่านั้น
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS :DAT [ Delivered at Terminal ] นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS :DAT [ Delivered at Terminal ] นำเข้าเราต้องรู้
6. DAP [ DELIVERY AT PLACE ]
้ข้อดีคือ ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งสินค้าและทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงครอบคลุมไปจนถึงจุดหมายปลายทาง ให้แล้ว
ข้อเสีย เรายังหาไม่เจอ เพราะทุกวันนี้แฮปปี้กับเทอมนี้พอสมควร 😂
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : DAP [ Delivered at Place ] นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS : DAP [ Delivered at Place ] นำเข้าเราต้องรู้
7. DDP [ DELIVERY DUTY PAID ]
ข้อดีคือ นั่งรอสินค้าสวย ๆ ค่ะ เราไม่มีค่าใช้จ่ายในการนำเข้าสินค้าเลย
ข้อเสียคือ สินค้าราคาสูง เพราะค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทุกอย่าง ผู้ขายได้นำไปคิดในราคาขายเรียบร้อยแล้ว
blockdit.com
[เจ้ากระต่ายขี้เซา] INCOTERMS : DDP [ Delivered Duty Paid ] นำเข้าเราต้องรู้
INCOTERMS : DDP [ Delivered Duty Paid ] นำเข้าเราต้องรู้
หวังว่าความรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ได้จากประสบการณ์ในการทำงานนี้ จะพอเป็นประโยชน์ให้กับใครที่สนใจในเรื่องการนำเข้าสินค้าได้ไม่มากก็น้อยนะคะ …
ขอบคุณที่ติดตามแล้วพบกันใหม่ในบทความถัดไปค่ะ
ติดตามผลงานในช่องทางอื่นได้ที่นี่ค่ะ
Website :
https://everywaystory.blogspot.com
Twitter:
https://twitter.com/EverywayStory
Facebook :
https://www.facebook.com/somjit.immareong
เจ้ากระต่ายขี้เซา :
ฝันจะนั่งรถไฟไปทรานส์ – ไซบีเรีย
รักการเขียนและการเล่าเรื่อง
และกำลังฝึกเขียนนิยาย
นำเข้าเราต้องรู้
นำเข้าส่งออก
การค้าระหว่างประเทศ
2 บันทึก
7
10
10
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
นำเข้าเราต้องรู้
2
7
10
10
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2024 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย