Dogecoin standard ตอนที่ 106 universal basic income กับราคาของ Dogecoin
ภาพจาก pixabay
อัลกอริทึมของ Dogecoin ได้อนุญาตให้มีการสร้างเหรียญไปแบบ unlimited supply แต่อัตราการผลิตคงที่ วันละ 14 ล้านเหรียญ คิดเป็นสัปดาห์ละ 100 ล้านเหรียญ รวมเป็นปีละ 5,200 ล้านเหรียญ
ผลิตกันเยอะขนาดนี้ คนส่วนมาก 99% จึงคิดว่าเหรียญนี้น่าจะไม่มีราคาค่างวดอะไร เพราะคนส่วนมากจะคิดว่าของที่มีราคาต้องมีจำนวนจำกัด จึงชอบบิทคอยน์กันมากกว่า
คนส่วนมากลืมคิดไปว่าเงินก็มีการตายได้ คือ dead money 4% หายจากไประบบ ไม่หมุน เป็นที่มาของที่จะต้องพิมพ์เงินเพิ่มเพื่อคงปริมาณ money supply ให้คงที่ตลอดไป
ไม่เช่นนั้นสัก 20-25 ปี เงินสกุลนั้นก็จะกลายเป็น dead currency ในที่สุด
สำหรับผู้เขียนมองว่า เนื่องจากระบบการเงินที่อาศัยอำนาจรัฐในการพิมพ์เงิน POA ได้มาถึงทางตัน เนื่องจากปัญหาหนี้สิน คือรัฐไม่สามารถก่อหนี้เพิ่มได้แล้ว ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนระบบการเพิ่มปริมาณเงินในระบบใหม่
ระบบล่าสุด คือ POW จึงต้องเกิดขึ้น คือการสร้างเหรียญโดยอาศัยคอมพิวเตอร์และกำลังไฟฟ้า
เหรียญที่ได้มาจากการขุด ก็เอามาใช้หมุนเวียนกัน เสร็จแล้วก็เก็บไว้ในมือคนรวย ที่ไม่ได้ใช้เงินต่อไป ไปสิ้นสุดการเดินทางตรงนั้น
ดังนั้นเหรียญที่ผลิตเพิ่มปีละ 5,200 ล้านเหรียญ ถ้าหารด้วยจำนวนประชากรโลกทั้งหมด 8,000 ล้านคน นั่นก็คือ 5,200/8,000= 0.65 เหรียญต่อปีต่อคน จะเห็นว่าไม่มากอะไรเลย
จาก GDP ปัจจุบัน 100T ทอง 2,000 USD น้ำมัน 100 USD ค่าครองชีพในปัจจุบันเป็นพื้นฐาน
สมมุติฐานราคา Dogecoin คิดเป็นเบี้ยยังชีพสำหรับประชากรโลก
จะเห็นได้ว่าราคาที่เหมาะสมคือ 10,000 USD ประชากรโลกก็จะมีเบี้ยยังชีพประมาณ 18,000 บาท ก็น่าจะพอเลี้ยงชีพได้ ไม่อดตาย ถ้ามีเงินจำนวนนี้
ถ้า 1,000 USD น่าจะน้อยเกินไป ส่วน 100,000 USD ก็ดูมากเกินไป
เงินก็ไม่เฟ้อด้วยเพราะ money supply คงที่
ส่วนเงินจะไปถึงมือประชาชนได้ก็ผ่านระบบ Dogecoin economy ตามภาพ จากการคาดเดาของผู้เขียน
Dogecoin economy การกระจายเงินในระบบการเงินใหม่ POW
ที่มาหนึ่งของทฤษฎีราคาของ Dogecoin ก็คือเรื่องของ UBI นี่เอง
แต่บทความนี้ก็ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุน แค่การคาดเดาเท่านั้น ถ้าจะลงทุนก็ควรกระจายความเสี่ยงให้ดี ๆ
อนาคตจากการมาของ AI และหุ่นยนต์ น่าจะทำให้ผู้คนตกงานอีกมาก และ UBI น่าจะเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างมาก
ล่าสุด Tesla ก็จะทำ taxi แบบไร้คนขับ อนาคตคนขับแท็กซี่ทั่วโลก ก็น่าจะตกงานอีกหลายล้านคน รวมถึงรถบรรทุกแบบไร้คนขับ คนขับรถบรรทุกก็คงตกงานอีกมาก เป็นต้น
disruption technology เริ่มต้นแล้วและจะรุนแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ ถ้าใครปรับตัวไม่ทันก็น่าจะตกยุคไปเลย
ถ้าชอบบทความนี้อย่าลืมกดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม เพื่อจะได้ไม่พลาดบทความดี ๆ ต่อไป
- 1
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
