🙈🙈🙈🙈Night Scanning Technique🚁🚁🚁🚁
การใช้สายตา Scan ในเวลากลางคืนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเป็นการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากการเฉี่ยวชน
โดย Night Scanning และ Day Scanning นั้น มีหลักการทั่วไปเหมือนกัน
แต่ Night Scanning จะมีข้อแตกต่างตรงที่ เมื่อตรวจพบวัตถุแล้วผู้ทำการบินจะต้องเคลื่อนลูกตา 10 องศาเป็น Sector รอบวัตถุที่ตรวจพบคือ ใช้สายตามองด้านบน ด้านล่าง ซ้าย หรือขวา รอบวัตถุนั้น 10 องศา โดยการหยุดสายตาแต่จะครั้งไม่ควรเกิน 2-3 วินาที เพราะจะทำให้ภาพวัตถุดังกล่าวเลือนหายไปเนื่องจากจอประสาทตาจะเริ่มคุ้นชินกับความเข้มของแสงที่สะท้อนจากวัตถุดังกล่าว
โดยเหตุที่ต้องเคลื่อนมุมมองรอบวันตถุดังกล่าวก็เพื่อให้ Focus ของภาพที่เห็นตกอยู่บริเวณ Rod Cell แทนที่จะเป็นบริเวณ Fovea ซึ่งเป็น Blind Spot เทคนิคนี้เรียกว่า Off-Center View
ในส่วนรูปแบบการ Scan นั้น ควรเลื่อนสายตาอย่างช้าๆ จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งเพื่อป้องกันภาพพร่ามัว และเริ่มจากระยะที่ไกลที่สุดตามแนวเส้นขอบฟ้าหลังจากนั้นจึงค่อยๆ เลื่อนสายตา Scan เข้ามาทางด้านในจนถึงอากาศยาน
และเนื่องจากประสาทในการรับแสงของจอประสาทตาไม่สามารถรับภาพในขณะเคลื่อนที่ได้ ดังนั้นการใช้เทคนิค Stop-Turn-Stop-Turn Motion คือการหยุด Scan ในแต่ละครั้งประมาณ 30 องศา โดยระยะที่ตรวจการในลักษณะนี้จะได้ความกว้างประมาณ 250 เมตร ต่อระยะห่าง 500 เมตรจากจุดที่สแกน
และการหยุดแต่ละครั้งไม่ควรเกิน 2-3 วินาทีแล้วจึงทำการ Scan ใน Sector ถัดไป และควรให้พื้นที่เดิมที่ Scan ผ่านมาซ้อนทับอยู่ประมาณ 10 องศา ของพื้นที่ที่จะ Scan ใหม่ โดยวิธีการนี้สามารถใช้ตรวจการในเวลากลางคืนในพื้นที่กว้างได้ดี
อ้างอิงจาก :- U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration : Helicopter Flying Handbook.2019.
#สงบเย็นและเป็นประโยชน์
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
