การดับเพลิงรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดเพลิงไหม้
รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นในประเทศ ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจทีทีบี หรือ ttb analytics ประเมินยอดขายรถยนต์นั่งไฟฟ้า (Electric Vehicles : xEV) ของไทยปี 2565 แตะ 6.36 หมื่นคัน โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ถึง 1 หมื่นคัน หรือขยายตัว 539.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564 ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์
จากอานิสงส์มาตรการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ รวมถึงราคาน้ำมันที่อยู่ระดับสูงต่อเนื่อง เช่นเดียวกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริด (Hybrid) และไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ที่คาดว่าจะสูงถึง 5.3 หมื่นคัน สวนทางกับกระแสรถยนต์แบบดั้งเดิม
ตามสถิติอุบัติเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา พบว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีความเสี่ยงที่เกิดเพลิงไหม้สูงกว่ารถยนต์ธรรมดา ถึง 10 เท่า ... ด้วยความอนุเคราะห์ของเพื่อนแอดมิน Mr.RacerWin จึงอยากมาแชร์ขั้นตอนการดับเพลิงถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดเพลิงไหม้ เพื่อที่เพื่อน ๆ นักดับเพลิงจะได้เรียนรู้เบื้องต้น และสามารถนำไปประยุกต์ใช้เมื่อต้องเผชิญเหตุ
1.สิ่งแรกที่นักดับเพลิงต้องบ่งชี้ให้ได้ ว่ารถยนต์ไฟฟ้านั้น คือ ประเภทอะไร Hybrid หรือ EV ซึ่งวิธี วิธีการง่ายๆให้ไปดูท้ายรถ จะมีระบุอยู่แล้ว ว่าเป็นระบบใด
2.ก่อนเข้าทำการดับเพลิง ต้องใส่ SCBA และ PPE ให้ครบสมบูรณ์ เพื่อความปลอดภัย
3.ต้องสามารถระบุตำแหน่งติดตั้งของ แบตเตอรี่ ว่าอยู่บริเวณใดของรถ เพราะระบบ Hybrid กับ EV จะนิยมติดตั้งต่างพื้นที่กัน โดยทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้าแบบ HYBRID แบตเตอรี่ ส่วนใหญ่จะอยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง หรือไม่ก็ใต้ที่เก็บของท้ายรถ ในขณะที่ถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า FULLY ELECTRIC แบตเตอรี่จะอยู่ใต้พื้นรถ
4.เหตุผลที่ต้องทราบพื้นที่ติดตั้ง เพราะจะได้ตัดขั้นตอนค้นหาแบตเตอรี่ จะได้ไม่ต้องเสียเวลาทุบทำลายเพื่อค้นหา หรือเรียกขั้นตอนนี้ว่า Overhaul Operation ปล.สามารถดูได้จากกลุ่มควันหรือฟังเสียงปะทุ (Popping Noise)
5.น้ำเป็นสารดับเพลิงที่ดีที่สุด เพื่อใช้ในการดับเพลิงรถยนต์ไฟฟ้าครับ โดยหลังจากข้อมูลครบถ้วน ให้เตรียมการฉีดน้ำเพื่อลดอุณหภูมิ (cooling) หากไม่สามารถตัดระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้
6.หากการฉีดน้ำ ไม่สามารถเข้าถึงแบตเตอรี่ได้ ให้นำอุปกรณ์ค้ำยัน เพื่อให้รถเอียงระดับนึง จะทำให้ฉีดน้ำไปที่แบตเตอรี่ได้
7.น้ำที่ควรเตรียมไว้ประมาณ 35,000 ลิตร โดยอาจใช้เวลา 45 นาทีขึ้นไปเพื่อลดอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง
8.อุปกรณ์จำเป็นเพื่อดูว่าอุณหภูมิ ลดลงไปหรือยัง ให้ใช้กล้องจับความร้อน (Thermal Imagine Camera) ดูว่าอุณหภูมิลดลงไปหรือยัง สำคัญตรวจสอบแบตเตอรี่กล้องว่าพร้อมใช้งานระยะยาว
9. สำคัญที่สุด ..... สารดับเพลิงที่ 'ไม่' แนะนำให้ใช้คือ โฟม และ ผงเคมีแห้ง เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ภายในแบตเตอรี่ได้ จึงไม่มีผลต่อการดับเพลิง ดังนั้น น้ำจึงเหมาะสมที่สุด เพื่อลดอุณหภูมิ
10.ปัจจุบัน มีสารดับเพลิงประเภท แบตเตอรี่ Lithium-ion เฉพาะทาง ทั้งนี้ต้องศึกษาการใช้งาน ที่ถูกต้อง
11.ศึกษาข้อมูลการดับเพลิงรถ EV เพิ่มเติมได้ จาก NFPA
📌ติดตามพวกเรา #ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp
- 4
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
