ไรเดอร์เจอวิกฤติ งานลด น้ำมันแพง
ธุรกิจ Food Delivery ในปัจจุบันนี้ กำลังเผชิญกับความท้าทายเป็นอย่างมาก
เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด 19 ที่เริ่มคลี่คลายลง
ส่งผลให้ความต้องการใช้บริการ Food Delivery ลดน้อยลงตามไปด้วย
เนื่องจากผู้คนเริ่มออกไปใช้ชีวิตกันจนแทบจะเป็นปกติอีกครั้ง
ทั้งนี้ ผลสำรวจของศูนย์วิจัยกสิกรไทย พบว่า
พฤติกรรมการใช้ชีวิตของผู้คน ที่เกือบจะกลับไปเป็นปกตินี้ ทำให้ไรเดอร์กว่า 94% มองว่าตนเองได้รับผลกระทบ
โดยไรเดอร์กว่า 70% ได้รับออร์เดอร์ประมาณ 5-15 ออร์เดอร์ต่อคน เพียงเท่านั้น
สวนทางกับจำนวนไรเดอร์ที่เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก
โดยเครื่องชี้วัดธุรกิจจัดส่งอาหารไปยังที่พักของ LINE MAN Wongnai ได้แสดงให้เห็นว่า
จำนวนไรเดอร์ในเดือนมกราคม ปี 2022 นั้น เพิ่มขึ้นจากในเดือนมกราคม ปี 2020 ถึง 4.7 เท่า
นอกจากนี้ ราคาน้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้นกว่า 54% ก็ได้ส่งผลกระทบต่อไรเดอร์เป็นอย่างมาก
ทั้งในด้านของต้นทุนในการขนส่งอาหารที่เพิ่มขึ้น โดยไรเดอร์เกือบครึ่งหนึ่ง
ต้องจ่ายเงินค่าน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 50-70 บาทต่อวัน
นอกจากนี้ น้ำมันแพง ยังได้ส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพ ของตัวไรเดอร์เองอีกด้วย
ทำให้ไรเดอร์กว่า 70% ต้องใช้เวลาทำงานและรับออร์เดอร์ให้มากขึ้น
เพื่อให้รายได้กลับมาใกล้เคียงกับช่วงก่อนหน้านี้
จากผลกระทบทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นนี้เอง ทางศูนย์วิจัยกสิกรไทย จึงคาดการณ์ว่า
ธุรกิจ Food Delivery จะขยายตัวเพียง 1.7-5% ในปีนี้ ไปอยู่ที่มูลค่า 77,000-80,000 ล้านบาท จากที่เคยขยายตัวถึง 46.4% เมื่อปี 2021
ซึ่ง ณ ตอนนี้ทั้งตัวแพลตฟอร์มเอง ก็ได้พยายามออกมาตรการช่วยเหลือไรเดอร์ โดยให้ไรเดอร์ทำงานที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน เช่น การจัดส่งพัสดุ การสั่งซื้อสินค้าในซูเปอร์มาร์เก็ต พร้อมทั้งปรับระบบการกระจายงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ส่วนภาครัฐ ก็อยู่ในระหว่างการจัดทำร่างพระราชกฤษฎีกา ว่าด้วยการควบคุมดูแลธุรกิจบริการแพลตฟอร์มดิจิทัล เพื่อช่วยกำกับดูแลผู้ที่เกี่ยวข้องในธุรกิจ Food Delivery
Reference:
-ศูนย์วิจัยกสิกรไทย
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
