"นักบิน" แนะข้อควรรู้เมื่อ "เครื่องบิน" ไถลออกนอกรันเวย์ ชี้สิ่งที่น่ากังวล
ความรู้ก่อนเดินทาง "นักบิน" เผยข้อควรรู้เมื่อเกิดเหตุการณ์ "เครื่องบิน" ไถลออกนอกรันเวย์ พร้อมแนะต้องจำตัวเลข 90 วินาที เป็นเวลาที่ผู้โดยสารทุกคนควรอพยพออกจากเครื่องบิน หากเกิดเหตุฉุกเฉิน
ผู้ใช้เฟซบุ๊ก I’m from Andromeda ได้โพสต์ข้อความให้ความรู้ เมื่อเกิดเหตุการณ์เครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ โดยระบุว่า ตัวเลข 90 วินาที เป็นเลขที่คุณต้องจดจำเอาไว้หากต้องพิจารณาขึ้นเครื่องบิน หรือสายการบินลำใดลำหนึ่ง มันคือตัวเลขที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา หรือ FAA ได้ทดลองเอาไว้ว่าเป็นเวลาที่ช้าที่สุดที่ผู้โดยสารทุกคนควรอพยพออกจากเครื่องบินหากเกิดเหตุฉุกเฉิน
ตัวเลข 90 วินาทีมาจากไหน ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 มีการวิจัยเกี่ยวกับปัจจัยต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นโดยเฉพาะเพลิงไหม้หลังจากเครื่องบินเกิดอุบัติเหตุ ในเดือนเมษายนและกันยายน ค.ศ.1964 FAA ได้ทำการทดสอบจำลองการชนและเพลิงไหม้ของเครื่องบิน โดยใช้เครื่องบินดักลาส DC7 และล็อกฮีด L1649 โดยติดตั้งกล้องความเร็วสูงไว้ภายในเครื่องบินและรอบๆ พื้นที่ภายนอก เพื่อบันทึกผลกระทบของเครื่องบิน หุ่นนักบินจำลอง และผู้โดยสารจำลอง
จากการวิจัยพบว่ามี ไฟ 2 แบบที่เกิดขึ้นและคร่าชีวิตคนบนเครื่องบินอย่างแรกคือ
1. ไฟที่เกิดขึ้นบนวัสดุและอุปกรณ์บนเครื่องบิน มันจะค่อยๆ ลุกลามพร้อมควันมหาศาลและจะแผดเผาไปทั้งลำในที่สุด
2. อีกประเภทคือ Flashover ที่เชื้อเพลิงบนเครื่องบินเกิดการไหม้และทำให้เกิดเปลวไฟการลุกท่วมในชั่วพริบตา
จากการทดสอบครั้งนั้นระบุว่าแม้ว่าโครงสร้างในห้องโดยสารจะแข็งแรงขนาดไหน แต่หลังจาก 120 วินาทีคือระยะเวลาเฉลี่ยที่ผู้โดยสารจะสำลักควันไฟจนเสียชีวิต รวมไปถึงโดนไฟคลอกจนเสียชีวิต FAA จึงได้ปรับลดเวลาเหลือ 90 วินาทีเพื่อความปลอดภัย และใช้ตัวเลขนี้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
จงจำไว้ว่า หากคุณรอดพ้นจากอุบัติเหตุเครื่องบินไม่ว่าจะชนิดใดรูปแบบใด อย่าคิดว่าตนเองปลอดภัยแล้วจนกว่าจะได้ออกจากเครื่องบิน เพราะสิ่งที่อันตรายที่สุดคือ ไฟและควันไฟ!!
ข้อมูลจาก FAA ระบุว่าในอดีตอุบัติเหตุส่วนใหญ่ที่เครื่องบินไม่ได้ชนรุนแรง ผู้โดยสารที่ยังรอดชีวิตกลับต้องมาเสียชีวิตอย่างไม่จำเป็นจากการสำลักควันไฟเพราะไม่สามารถอพยพออกจากเครื่องบินได้ทัน ในบันทึกยังระบุว่าอาจมีผู้รอดชีวิตเพิ่มขึ้นหากผู้โดยสารได้ฟังวิธีการขณะเกิดเหตุฉุกเฉิน หรือมีการกำกับการอพยพฉุกเฉินบนเครื่องบินอย่างเหมาะสม
ดังนั้นหากคุณสังเกตจากเหตุการณ์ในอดีต จากข่าวหรือแม้แต่มองเห็นการปฏิบัติของลูกเรือในสายการบินนั้นๆ แล้วคุณรู้สึกไม่มั่นใจว่าจะออกได้ภายใน 90 วินาที เปลี่ยนสายการบินเถอะ เพราะคุณไม่สามารถเปลี่ยนแปลงโชคชะตาอะไรได้อีกหากต้องอยู่บนฟ้า
ต่อไปขอให้ความเห็นในฐานะที่เป็นนักบินมาเป็นเวลา 12 ปี หากเกิดเหตุการณ์เครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ สิ่งที่เกิดขึ้นคือพื้นรันเวย์ หรือพื้นดินจะกระทบกับสิ่งที่ไม่ควรกระทบ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ หรือถังที่บรรจุเชื้อเพลิงเอาไว้ การครูดกันนี้ทำให้เกิดความร้อน ซึ่งความร้อนก็ก่อให้เกิดไฟ ซึ่งไฟที่จะเกิดบนเครื่องบินจงจำไว้ว่า ไม่ว่าฝนจะตกหนัก หรือรันเวย์จะเปียกแค่ไหน มันไม่ได้ช่วยให้ไฟดับแต่อย่างใด
แม้ว่าจะดับเครื่องยนต์ไปเรียบร้อยแล้ว นั่นไม่ได้รับประกันว่าไฟจะไม่ไหม้ สิ่งที่ควรทำเร็วที่สุดหากผมเป็นกัปตันในเที่ยวบินนั้น คือการสั่งให้ผู้โดยสารออกจากเครื่องบินให้เร็วที่สุด เพราะคุณไม่มีทางมั่นใจใดๆ ว่าเครื่องบินจะไม่เป็นอะไรอีกหลังจากนั้น ถ้าหากไม่มั่นใจก็ควรสั่งอพยพ ไม่มีใครควรต้องมานั่งบนเครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุเป็นชั่วโมง
จงคิดเอาไว้เสมอว่าการนั่งเครื่องบินคือการนั่งบนเชื้อเพลิงขนาดใหญ่หลายสิบตันพร้อมไฟฟ้าและความร้อนมหาศาล ดังนั้นหากสิ่งที่คุณนั่งทับอยู่มันไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ก็ไม่มีเหตุผลอันใดที่ไม่ควรอพยพออกจากมัน.
ขอบคุณเฟซบุ๊ก I’m from Andromeda
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
