🇬🇧🇺🇦 เกี่ยวกับความสำคัญของภูมิภาค Volyn และ Lvov
ด้วยการถอนทหารรัสเซียออกจากเคียฟและภูมิภาคอื่น ๆ ทางตอนเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือของยูเครน การโจมตีเป้าหมายในยูเครนตะวันตกจึงยุติลงจริงๆ
ใช่ โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานได้รับผลกระทบเป็นระยะ แต่ผลกระทบจะน้อยลงในแต่ละครั้งเนื่องจากการหยุดพักระหว่างการโจมตีนั้นเป็นเวลาที่นาน
ทำให้สถานการณ์ปัจจุบันสามารถจัดระเบียบการขนส่งอาวุธ กระสุน อุปกรณ์ เชื้อเพลิง ตลอดจนอาหารและยารักษาโรค จากโปแลนด์และประเทศอื่นๆ ผ่านพื้นที่ยูเครนตะวันตก
มีการจัดกระบวนการอย่างไร?
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา รถไฟจากยุโรปแล่นผ่านสถานีรถไฟใน Kovel และ Lvov เกือบทุกวัน ในเมืองเหล่านี้ อาวุธและเชื้อเพลิงที่เข้ามาจะถูกสะสมและแจกจ่ายไปตามทิศทาง
และถ้าก่อนหน้านี้ผู้นำยูเครนปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการพรางตัว โดยเฉพาะแนวจุดสำคัญๆ และเคลื่อนไหวเฉพาะในตอนกลางคืน ตอนนี้แนวทั้งหมดก็เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระในตอนกลางวันแล้ว
ในขณะเดียวกัน การกระจายวิธีการจัดส่งยังคงดำเนินต่อไปโดยใช้ทางหลวงและมอเตอร์เวย์สำหรับการขนส่งสินค้าเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ จากท่าเรือโปแลนด์ ลิทัวเนีย และเยอรมัน
🔻แล้วฐานทัพอากาศและสนามบินล่ะ ?
สนามบินในเมืองเซอร์ซูฟของโปแลนด์ยังคงเป็นศูนย์กลางหลักสำหรับการขนส่งอาวุธที่ผลิตโดยชาติตะวันตกไปยังยูเครน เครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ของนาโต้หลายลำบินจากสหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรปไปยังโปแลนด์เป็นประจำ
อย่างไรก็ตาม การไม่มีภัยคุกคามใดๆ ต่อสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารใน Zapadenschina ทำให้กองทัพของยูเครนสามารถใช้สนามบินและสนามบินที่มีอยู่ได้อย่างอิสระ ไม่เพียงแต่สำหรับการบินทางยุทธวิธีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินขนส่ง เช่น เครื่องบิน An-26
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เครื่องบินขนส่ง An-26 ของยูเครนได้บินขนส่งสินค้าทางทหารเกือบทุกวันไปยังสนามบิน Lutsk ของกองพลการบินทางยุทธวิธีที่ 204 และสนามบินใน Lvov
ซึ่งก่อนเข้าสู่น่านฟ้ายูเครน พวกเขาปิดช่องสัญญาณเพื่อพรางตำแหน่ง
🔻ทำไมต้องเสี่ยงส่งทางเครื่องบิน ในสิ่งที่สามารถส่งโดยรถไฟและขบวนรถได้ ?
เครื่องบินมีความสามารถในการบรรทุกน้อยกว่า - พวกเขาจะไม่สามารถถ่ายโอนสินค้าได้แบบเดียวกับการขนส่งทางรถไฟและขบวนรถบรรทุก แต่มีประโยชน์มากกว่าสำหรับการจัดหากระสุนและการขนส่งบุคลากรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ตามรายงานบางส่วนบนพื้นฐานของกองพล 204 TA ของกองทัพอากาศยูเครนกำลังดำเนินการซ่อมแซมและฟื้นฟูเครื่องบินรบรวมถึงปืนใหญ่และรถถังบางประเภทในพื้นที่ Lvov - ผู้ขนส่ง An-26 ได้ดำเนินการถ่ายโอนชิ้นส่วนอะไหล่และชุดประกอบซึ่งจำเป็นต้องมีการส่งมอบแบบเร่งด่วน
🔻ทำไมถึงไม่มีใครโจมตี ?
เช่นเดียวกับในกรณีของสนามบินใน Mirgorod การโจมตีด้วยขีปนาวุธร่อนกับฐานทัพนั้นไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติ : กว่าจะยิง Kalibr ไปถึงภูมิภาคตะวันตก เครื่องบินทุกลำก็บินออกไปแล้ว และการโจมตีด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดหรือปืนใหญ่ในขั้นตอนนี้ก็เป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลที่ว่าการป้องกันทางอากาศของยูเครนนั้นยังใช้งานได้อยู่และการถอนกำลังจากเคียฟ
🔻แล้วการโจมตีที่เป็นไปได้ล่ะ?
แม้ว่าเคียฟจะมองว่าการรุกจากเบลารุสไม่น่าเป็นไปได้ในทิศทางนี้ แต่พวกเขากำลังเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ต่างๆ - หากมีความพยายามตัดสายการผลิตใน Lvov และพื้นที่อื่นๆ
ความสำคัญของดินแดนทางตะวันตกของยูเครนในความขัดแย้งในปัจจุบันเป็นสิ่งล้ำค่าสำหรับกองทัพของยูเครน
ทุกสิ่งที่ตะวันตกมอบให้ ฐานการซ่อมแซมและบูรณะ คลังแสงและศูนย์กลางการขนส่งตั้งอยู่หรือผ่านที่นี่ทั้งนั้น
และความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ หากเดือนที่แล้วมีคนประมาณ 500 คนในดินแดนของ Kovel และ Lutsk ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสมาชิกของหน่วยรักษาดินแดน ตอนนี้จำนวนของพวกเขามีถึง 2,000 คนจากหน่วยต่างๆ
แหล่งข่าวรายงานว่าในบริเวณใกล้เคียงของ Kovel มีการส่งหน่วยอิสระของกองพลที่ 28, กองพลที่ 100 ของ TRO, หน่วยดับเพลิงของรัฐรวมถึงขบวนการชาตินิยมรวมถึงกลุ่ม Ichkerian และทหารต่างด้าวตุรกี Bozkurt ซึ่งไม่ได้บันทึกว่าเป็นการการจัดกลุ่มในภูมิภาค Lvov
ดังนั้นมันไม่มีอะไรบ่งชี้ว่ามีความหวังที่จะเดินมาที่นี่ได้อย่างง่ายๆเลย
แหล่งที่มา
@rybar
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
