ญี่ปุ่นมีรถไฟมา 150 ปีก่อนไทยไม่กี่สิบปี แต่จุดเปลี่ยนที่สำคัญอยู่ที่การแปรรูปเป็นเอกชนในปี 1987 ทำให้การบริการดีขึ้น ตรงเวลาขึ้น ทำให้คนหันมาใช้บริการมากขึ้น จากการเป็นบริษัทเอกชนจะใช้เงินทำป้ายใหม่เท่าไรก็ได้ไม่มีใครว่า แถมสถานีโตเกียวซึ่งเพิ่งบูรณะที่ใช้เงินไปกว่า 130 ล้านล้านบาทก็ใช้เงินตัวเอง ฟังความเห็นผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่นและไทยจากลิงก์ข้างล่าง เรื่องการพัฒนารถไฟเปรียบเทียบใน 2 ประเทศพอจะเห็นได้ว่าควรทุ่มงบประมาณไปในทางใดหากอยากให้รถไฟไทยพัฒนาจริง
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
