Nissan GT-R R35 การกลับมาของตำนาน Godzilla
เมื่อพูดถึงรถยนต์นั่งสมรรถนะสูงจากค่าย Nissan ในปัจจุบันคงไม่มีใครที่จะไม่รู้จักกับ “Nissan GT-R” โดยเฉพาะ “Nissan Skyline GT-R R32 R33 R34 และ Nissan GT-R R35” แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ว่าครั้งหนึ่ง Nissan เคยคิดจะยุติการผลิต Nissan Skyline GT-R ไว้ที่รุ่น R34 ก่อนที่จะมีรุ่นที่กลับมาสานต่อตำนานอย่าง Nissan GT-R R35 ที่จะกล่าวถึงในบทความนี้
ประวัติฯ
ในปี 1999 หลังจากที่ Reanault ได้เข้ามาถือหุ้นของ Nissan และแต่งตั้งให้ “Carlos Ghosn” เป็น CEO เขาก็ได้เสนอให้ทีมออกแบบและวิศวกรของ Nissan สร้าง GT-R ขึ้นมาใหม่ เพราะ ต้องการให้ GT-R เป็นรถ Sport ที่มีสมรรถนะดีกว่าหรือเทียบเท่ากับรถ Sport ในยุคนั้น
ทำให้วิศวกรและนักออกแบบได้ร่วมกันประเมินว่าต้องใช้ระยะเวลาในการพัฒนาประมาณสี่ถึงห้าปี เนื่องจาก การพัฒนารถที่มีสมรรถนะสูงระดับนี้ควรทำบนแพลตฟอร์มและเทคโนโลยีอื่นๆที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่ง Nissan พัฒนา GT-R รุ่นใหม่ภายใต้แนวคิด “A Supercar for Anyone, Anywhere, Anytime” และให้ชื่อแก่ GT-R รุ่นนี้ว่า “Nissan GT-R R35”
ซึ่ง R35 ถูกออกแบบโดย “Shiro Nakamura” หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Nissan และเปิดตัวสู่สายตาสาธารณะชนครั้งแรกในปี 2007 ที่งาน “Tokyo Motor Show” โดยก่อนหน้านั้นในปี 2001 และ 2005 Nissan ได้ทำการเปิดตัว R35 ในฐานะ Concept Car ภายใต้ชื่อ GT-R Concept ในงาน Tokyo Motor Show เช่นกัน
โดย R35 ถูกออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีความคล้ายคลึงกับหุ่นยนต์ในการ์ตูน เรื่อง Gundam แต่ยังคงกลิ่นอายของความเป็น “Skyline GT-R” และ “Godzilla” ไว้เหมือนกับ R32 R33 R34 รุ่นพี่ของตัวเอง ถึงแม้จะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก “RB26DETT” เป็น “VR38DETT” รวมไปถึงถอดระบบเลี้ยวสี่ล้อของ Skyline GT-R อย่าง “Hicas” ออกไปด้วยก็ตาม
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
Nissan GT-R R35 จะใช้เครื่องยนต์ V6 Twin Turbo รหัส VR38DETT ขนาดความจุ 3.8L ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 6จังหวะ Dual-clutch (DCT)
โครงสร้างและช่วงล่าง
สำหรับโครงสร้างของ R35 จะใช้โครงสร้างแบบ “Nissan Plemium Midship” ที่ถูกคิดค้นขึ้นมาสำหรับ R35 โดยเฉพาะ และใช้ช่วงล่างแบบ Double wishbone ในด้านหน้า Multi-link ในด้านหลังพ่วงด้วยโช๊คอัพแบบ “electronically adjustable dampers”
แม้ว่า Nissan GT-R R35 จะไม่มีคำว่า “Skyline” และไม่ได้ใช้เครื่องยนต์คู่บุญบารมีอย่าง RB26DETT เหมือนกับรุ่นพี่อย่าง R32 R33 R34 แต่ก็สามารถสานต่อตำนานความเป็น GT-R และ Godzilla ไว้ได้อย่างสวยงามตั้งแต่ครั้งแรกที่เปิดตัวจนถึงปัจจุบัน
อ้างอิง :
Facebook : Street Gallemories
#NissanGTR #NissanSkylineGTR #Nissan #GTR #SkylineGTR #CarHistory #DicaratePresentCarHistory #Dicarate #StreetGallemories
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
