เครื่องบินรบ ไม่ใช่แท็กซี่นะฮะ พี่กรี้...
โจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐ ตอบแบบไม่ต้องคิด
เมื่อถูกนักข่าวถามว่า จะส่ง F-16 ให้ยูเครน
ตามคำร้องขอของเซเลนสกี้ไหม
"...NO....". คำเดียวสั้นๆ แต่ชัดเจน
ท่าทีไม่ต่างกับเยอรมัน ที่บอกชัดเจนว่าไม่ให้เหมือนกัน
ดูเหมือนจะมีแค่ฝรั่งเศสกับโปแลนด์ ที่กำลังพิจารณาส่งเครื่องบินรบให้ แต่คงไม่ง่ายนัก เมื่อขาใหญ่อย่างสหรัฐ
ไม่เอาด้วยแบบนี้
...อ้าว แพทริออตราคาแพงกว่าตั้งเยอะ ยังให้ได้ ทำไมเครื่องบินให้ไม่ได้ล่ะ
...เรามาคุยถึงเหตุผลเรื่องนี้กันดีกว่า ....
มูลค่าอาวุธไม่ใช่ปัญหา แต่มันมีหลายเหตุผล
ทางเทคนิคการทหารมากกว่า
ที่ว่าเงินไม่ใช่ปัญหา เพราะ F-16 ซึ่งเป็นเครื่อบินใน
generation 4 นั้น มันเริ่มตกยุคอยู่แล้ว แม้จะยังเป็นกำลังรบหลักในหลายชาติก็ตาม
แต่บรรดาชาติใหญ่ๆค่ายตะวันตก มีแผนจะปลดระวาง F-16 ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าอยู่แล้ว
ที่จริงถ้าจะให้ยูเครนไปบ้าง มันก็คงไม่เสียหายอะไร
ถึงได้บอกว่าเรื่องเงินหรือของที่มีนั้นไม่ใช่ปัญหา
มันไม่ใช่ปัจจัยหลักในการพิจารณาว่าจะให้ยูเครนหรือไม่
ปัญหามันอยู่ที่ว่า ให้ไปแล้วใช้ได้รึเปล่ามากกว่า
ปัญหาแรกที่ตะวันตกต้องคิดเลย
คือ นักบินยูเครน ไม่มีความพร้อมเลย
กับเครื่องบินจากค่ายตะวันตก ที่ได้ร้องขอไป
อย่างที่เรารู้กัน ยูเครนเคยเป็นส่วนหนึ่งของโซเวียต
และหลังแยกตัวออกมา รัสเซียก็ยังมีอิทธิพลเหนือ
พวกเขาอย่างมาก มาจนถึงปี 2008
นั่นทำให้ทหารยูเครนนั่นชินกับอาวุธของค่ายรัสเซียมากกว่า ในทุกเหล่าทัพ
ในกรณีเครื่องบินรบนั้น การจะใช้งานให้เต็มประสิทธิภาพ
นักบิน ต้องมีชั่วโมงบินสูงมากๆ กับเครื่องบินแบบที่จะใช้
ในประเทศใหญ่ๆนั้น มีเครื่องบินหลายรุ่น มันก็ไม่ใช่ว่า
นักบินทุกคน จะบินทุกรุ่นได้อย่างชำนาญ
ส่วนมาก นักบินจะถูกคัดไว้เพื่อแต่ละรุ่นโดยเฉพาะมากกว่า และหากต้องเปลี่ยนรุ่น นักบินเหล่านี้
จะต้องไปฝึกเพิ่มเติม เป็นเวลานานมาก
นี่คือในกรณีของเครื่องบินค่ายเดียวกันนะ
ถ้าให้ขับข้ามค่าย จาก รัสเซียไปเป็นเครื่องบินของค่ายตะวันตกหรือจีน จะยิ่งยาก
และจะใช้เวลานานมากในการฝึกให้ชำนาญพอ
ที่จะไปออกรบได้
ดังนั้น มันไม่มีประโยชน์ ถ้าเซเลนสกี้จะได้เครื่องบินรบไป
แต่ไม่มีนักบินที่มีประสบการณ์มากพอที่จะใช้มัน
เครื่องบินดี นักบินไม่ชำนาญ มีแต่จะกลายเป็นเป้าให้
เครื่องบินและนักบินรัสเซีย ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าสอยร่วงหมด
สหรัฐนั้นเข้าใจเรื่องนี้ดี เพราะในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง นักบินที่ขาดประสบการณ์ของทัพญี่ปุ่น
พาตัวเองมาตาย ทั้งที่เครื่องบินดีกว่ามากมาย
การให้ความสำคัญกับคนขับเป็นหลัก จึงเป็นปรัชญาหลักของกองทัพอากาศสหรัฐ มาจนถึงทุกวันนี้
...ลำพังแค่เรื่องนักบิน มันก็ไม่น่าแปลกแล้ว ที่สหรัฐจะไม่ส่งให้ และไบเดนจะ เซย์ โน แบบไม่ต้องเสียเวลาคิด....
มีเครื่องบิน มีนักบิน แต่ขาดฐานการสนับสนุน
เพื่อรองรับมันไม่มีประโยชน์เหมือนกัน...
เครื่องบินรบยุคปัจจุบัน ต้องการมากกว่ารันเวย์
หรือการบำรุงรักษาพื้นๆ เหมือนสมัยสงครามโลก
เครื่องบินรบยุคนี้จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
ต้องอาศัยการสนับสนุนจากทั้งทางภาคพื้นดิน
หรือจากดาวเทียมบนอวกาศเป็นอย่างมาก
ซึ่งต้องรวมทุกอย่างเข้าด้วยกัน
ถึงจะทำให้ให้เครื่องบินที่มีเกิดประสิทธิภาพสูงสุด
เหล่านี้ มันต้องใช้ทรัพยากร และเวลาอีกมาก
ยูเครนอยู่ในสถานการณ์ที่โดนถล่มทุกวัน
การก่อสร้างสนามบิน หรือฐานเชื่อมต่อภาคพื้นดิน
เพื่อสนับสนุนนั้นแทบเป็นไปไม่ได้เลย
ยังไม่นับว่า ฐานทัพอากาศ หากไม่มีระบบป้องกันขีปนาวุธที่ดีพอ มันก็คือเป้านิ่ง เครื่องบินรบที่จอดอยู่
อาจโดนทำลายได้อย่างง่ายดาย
ยิ่งรัสเซียเองก็มีทั้งขีปนาวุธและโดรนโจมตีอยู่มาก
มันจึงไม่มีทางที่ยูเครนจะมาสร้างกองทัพอากาศอะไร
ในตอนนี้ได้ทันใช้เลย
...การไม่มีทางสร้างฐานเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการได้ทันใช้
นี่คืออีกสาเหตุหลักๆ อีกอย่าง ที่ทำให้ไม่มีประโยชน์อะไร หากยูเครนได้เครื่องบินรบไป....
จากความไม่พร้อมด้านต่างๆของยูเครน
มันจึงไม่น่าแปลกใจอะไรนัก ที่สหรัฐและเยอรมัน
จะปฏิเสธแบบแทบไม่ต้องคิดเลย ที่จะไม่ให้
การสร้างกองทัพอากาศ ที่รองรับเครื่องบินไฮเทคนั้น
ต้องใช้เวลาอย่างมาก เพื่อเตรียมคนและระบบต่างๆ
สงครามในยูเครนกำลังรบแบบติดพัน
มันไม่มีประโยชน์อะไรเลย ที่จะให้เครื่องบินกับยูเครน
ที่จริงมันให้ผลตรงข้ามเลยด้วยซ้ำ
เพราะหากส่งเครื่องบินให้แบบขาดความพร้อม
สถานการณ์มันจะเข้าทางรัสเซียมากกว่า
รัสเซียมีกองกำลังทางอากาศเป็นรองสหรัฐเพียงเท่านั้น
และไม่แน่ด้วยว่าปอนด์ต่อปอนด์ เครื่องบินของสหรัฐ
จะมีความเหนือกว่าของรัสเซีย ในสมรภูมิปัจจุบัน
เพราะเครื่องบินสหรัฐ มีจุดเด่นที่สุดคือการใช้ร่วมรบจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ในลักษณะของการโจมตีเปิดทางให้ทหารราบเข้ายึดพื้นที่
แต่เครื่องบินรัสเซียที่มักมีขนาดใหญ่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ต่อตี และเหมาะกับงานบนแผ่นดินมากกว่าของสหรัฐ
ดังนั้น ถ้ารบกันแบบ dog fight พันตูกันบนอากาศจริงๆ
ในสมรภูมิปัจจุบัน เครื่องบินรัสเซียที่ถูกออกแบบมาเพื่อการนี้ น่าจะได้เปรียบอย่างมาก
นั่นคือ กรณีที่สองฝ่ายมีความพร้อมเท่ากัน
แต่หากไม่พร้อมแบบที่ยูเครนเป็น ผลมันแทบไม่ต้องเดา
ส่งไปเท่าไหร่ก็คงโดนรัสเซียทำลาย และเอาไปโฆษณา
ชวนเชื่อต่อ เป็นประโยชน์เข้าทางกับรัสเซียมากกว่า
อีกทั้งการส่งเครื่องบินรบให้ มันอาจทำให้รัสเซีย
มีข้ออ้างที่ชอบธรรม ในการใช้อาวุธที่หนักขึ้นอีกต่างหาก
ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้น คนเดือดร้อนที่สุด
ก็จะเป็นประชาชนชาวยูเครนเอง
ก็ไม่เข้าใจเซเลนสกี้เหมือนกัน ว่าทำไม หรือใคร
ไปยุให้เขาอยากได้เครื่องบินรบ
คือ ถ้ามีน่ะดีแน่ แต่มันไม่ใช่สถานการณ์แบบนี้
ยูเครนที่มีเปรียบด้านทหารราบ ในปัจจุบัน
ไม่มีความจำเป็นอะไรจะต้อง ไปรบในส่วนที่เป็น
ปมด้อยของตัวเองเลย
หากยูเครน ใช้วิธีเดิมๆ ใช้ส่วนของทหารราบเป็นหลัก
แล้วเพิ่มระบบป้องกันขีปนาวุธที่ดีเข้าไป
มันจะมีประโยชน์กับพวกเขา
มากกว่าที่จะไปรบ บนแนวรบที่เสียเปรียบบนฟ้ามาก
อย่างไรก็ตาม
การไม่ส่งเครื่องบินให้นั้น ดูเหมือนมีเหตุผลทางเทคนิค
ที่ดีพอ ที่เราจะบอกได้ว่า ไม่ใช่ตะวันตกนั้นถอดใจ
ไม่ช่วยเหลือแล้ว กับสถานการณ์ในปัจจุบัน
เพียงแต่ ไม่ต้องการเปิดแนวรบที่ไม่มีประโยชน์
ก็เท่านั้น....
แต่ก็ไม่แน่เหมือนกันนะ
ปากไบเดนบอกไม่ให้ แต่อาจจะแอบซุ่มฝึกนักบิน
แอบสร้างฐาน ให้อยู่เครน แบบปิดข่าวเงียบ
เพื่อไม่ให้รัสเซียชิงเล่นงานก่อนรึเปล่า ก็คงไม่มีใครรู้...
...แต่ที่แน่ๆ ตอนนี้ ยูเครนคงต้องแห้วไปก่อนแหละ...
เครื่องบินรบ ไม่ใช่จะเปลี่ยนคนขับได้ง่ายๆ แบบแท็กซี่เปลี่ยนกะนะครับ คุณเซเลนสกี้ ....
- 4
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
