19 พ.ค. 2023 เวลา 09:00 • ยานยนต์
ผมไม่ได้เป็นช่างโดยอาชีพ แต่ขอแชร์ในมุมของผู้สนใจในรถยนต์ดังนี้ครับ
1) ผมขอมองในส่วนของรถ “น้ำมัน” ที่ยังใช้เครื่องยนตร์สันดาบภายในหรือ internal combustion engines นะครับ
แน่นอนว่า
“ระยะทางในการใช้งาน” ส่งผลถึง “ความสึกหรอ” ของ “เครื่องยนตร์” โดยตรง
ทั้ง
- ความร้อน
- การเสียดสี
- การสึกกร่อนผุพัง
- การ “ล้า” ในทาง “โลหะวิทยา”
- ความชื้น
- การอุดตัน
ปัจจัยเบื้องต้นเหล่านี้ส่งผลถึง “เครื่องยนตร์” ที่เป็นชิ้นส่วนสำคัญและมีราคาสูงของรถทุกคัน
ดังนั้น
“การดูแลบำรุงรักษา” ของเจ้าของรถ จึงเป็นปัจจัยสำหรับต่อ “สภาพรถโดยรวม”
หากเจ้าของรถ ใช้รถมาเยอะ แต่ถ้าเขามีความรู้ความเข้าใจในการบำรุงรักษารถอย่างสม่ำเสมอ ด้วย นำ้มันเครื่อง, นำ้มันเกียร์, นำ้มันเบรค, นำ้มันพวงมาลัยเพาเวอร์, นำ้มันเฟืองท้าย, สารหล่อเย็นในหม้อนำ้ (coolants), นำ้ยาแอร์, และอะไหล่ที่มีคุณภาพอื่นๆของรถยนต์
ถึงแม้รถคันนั้น จะวิ่งมาเยอะ แต่ก็สามารถอนุมานได้ว่า รถยังอยู่ในสภาพดี!
ในทางตรงกันข้าม
หากเจ้าของรถใช้รถไม่มาก แต่เขาไม่สนใจและไม่มีความรู้ในการดูแลรักษารถของตัวเองแล้ว
เขาอาจไม่เคยเปลี่ยนถ่าย “ของเหลว” หรืออะไหล่ที่จำเป็นใดๆเลย
อาการชำรุดเนื่องจากอะไหล่ชิ้นหนึ่ง อาจนำไปสู่ความเสียหายที่จริงๆแล้วสามารถป้องกันได้กับอะไหล่อีกหลายๆชิ้น
เช่น coolant ในหม้อนำ้มีการรั่วซึม แต่เจ้าของรถไม่เคยดู จนสุดท้ายเครื่องยนตร์เกิดความร้อนสูง หรือ overheat จนทำให้ “ฝาสูบ” โก่ง!
2) ผมขอยกกรณีศึกษาที่ผมพบมาดังนี้ครับ
ตอนผมนำรถที่บ้านเข้าศูนย์ ผมมักเดินเข้าไปสอบถามช่างในพื้นที่ซ่อมบำรุง
มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ผมคุยกับช่างเรื่อง
“ไดชาร์จ” หรือ Alternator ที่เป็นชิ้นส่วนที่มีหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าป้อนระบบไฟรถยนต์
ช่างก็เล่าให้ผมฟังว่า
มีรถลูกค้าอยู่คันหนึ่งเป็นรถกระบะที่ไม่ค่อยได้วิ่ง แต่มีการเสื่อมสภาพของ Alternator อย่างชัดเจน
พอสอบถามไปจึงพบว่า
ลูกค้าท่านนี้ใช้รถในการ “ปั่นไฟ” ในงานรื่นเริงที่จัดในบริเวณวัด
และชุมชน!
รถจอดอยู่กับที่
แต่ติดเครื่องยนตร์ตลอด!
3) หากท่านใดมีความสนใจในเรื่องการบำรุงรักษารถยนต์
ผมขอแนะนำช่อง Youtube ที่ผมชื่นชอบดังนี้ครับ
- “ChrisFix”
- “พี่หมอ Dr. Car”
- “posts ของผมเอง”
เกี่ยวกับพื้นฐานในการดูรถมือสองครับ
โฆษณา