Blockdit Logo (Mobile)
China Digest ข่าวธุรกิจ อุตสาหกรรม จากจีน โดยคนไทย
•
7 มิ.ย. 2023 เวลา 06:54 • วิทยาศาสตร์ & เทคโนโลยี

มาดู ความนิ่งของรถไฟความเร็วสูงของจีน ที่ระดับ 350 กม/ชม

เทคโนโลยี รถไฟความเร็วสูงของจีน ตั้งแต่อดีต จนถึงปัจจุบัน ปี 2023
รถไฟความเร็วสูงของจีน (China Railway High-speed: CRH) เป็นรถไฟที่สร้างและใช้ในประเทศจีน และเป็นหนึ่งในประเภทที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในประเทศจีนร่วมสมัย ตามข้อกำหนดของการออกแบบรถไฟความเร็วสูง (TB10621-2014) รถไฟความเร็วสูงของจีนเป็นรถไฟที่ถูกออกแบบมาสำหรับขนส่งผู้โดยสาร โดยได้รับการออกแบบให้มีความเร็วมากกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
## การพัฒนาในอดีต
ปี ค.ศ. 1978 เป็นจุดเปลี่ยนให้จีนเห็นความสำคัญของรถไฟความเร็วสูง เมื่อประธานาธิบดีเติ้ง เสี่ยวผิง ได้ไปเยือนประเทศญี่ปุ่นและได้นั่งรถไฟชินคันเซ็น จากนั้น จีนก็เริ่มวางแผนสำหรับการวิจัยและทดสอบเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง และเสนอแนวคิดการก่อสร้างเส้นทางเฉพาะสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า
ในช่วงทศวรรษ 1980-1990 จีนได้พัฒนารถไฟให้มีความเร็วมากขึ้น โดยการปรับปรุงระบบไฟฟ้า เพิ่มความเร็วเป็น 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เช่น เส้นทางกวางโจว-เซินเจิ้น (Guangzhou-Shenzhen Railway) และเส้นทางกวางโจว-กัวลู่ (Guangzhou-Kowloon Railway)
ในช่วงทศวรรษ 1990-2000 จีนได้พัฒนารถไฟให้มีความเร็วสูงขึ้นอีก โดยการอัพเกรดไลน์เดิมด้วยความเร็ว 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เช่น เส้นทางปักกิ่ง-ซินเจิ้น (Beijing-Shenyang Railway) และเส้นทางปักกิ่ง-กวางโจว (Beijing-Guangzhou Railway) นอกจากนี้ จีนยังได้รับการสนับสนุนจากประเทศอื่น ๆ เช่น เยอรมัน ญี่ปุ่น และฝรั่งเศส ในการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีและการฝึกอบรม
ในช่วงทศวรรษ 2000-2010 จีนได้พัฒนารถไฟให้มีความเร็วสูงขึ้นอีก โดยการสร้างเส้นทางใหม่ที่ออกแบบให้มีความเร็วมากกว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เช่น เส้นทางปักกิ่ง-เทียนจิน (Beijing-Tianjin Railway) และเส้นทางปักกิ่ง-ฮ่องกง (Beijing-Hong Kong Railway) เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกคือ เส้นทางปักกิ่ง-เทียนจิน ได้เปิดบริการเมื่อเดือนสิงหาคม ปี 2008
## การพัฒนาในปัจจุบัน
หลังจากการพัฒนา 40 ปี เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีนได้ติดอันดับต้น ๆ ของโลกแล้ว ปัจจุบัน รถไฟความเร็วสูงที่เรียกว่า “ฟู่ซิงเฮ่า” (复兴号) เป็นรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ล่าสุดในจีน และมีความเร็วการเดินรถ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในปี 2021 เครือข่ายทางรถไฟความเร็วสูงในจีนยาวกว่า 40,000 กิโลเมตร เทียบเท่าความยาวของเส้นศูนย์สูตรโลก (40,075.2 กิโลเมตร) ที่ลากผ่าน 13 ประเทศ เครือข่ายทางรถไฟความเร็วสูงให้บริการผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 6
โฆษณา