Monorail วิ่งได้ยังไง ?
Monorail จะแตกต่างจากรถไฟฟ้าในเมืองทั้วไปที่เราเคยเห็น เช่น ไม่ได้วิ่งบนรางเหล็ก แต่จะวิ่งคร่อมคานปูนหรือเหล็กแทน ด้านการรับไฟฟ้าเข้าตัวรถอยู่ด้านข้างของคานทางวิ่ง ส่วนล้อเป็นล้อยาง ทำให้การวิ่งจะเด้งๆ เหมือนเราอยู่บนรถโดยสารทางไกล ซึ่งถ้าถนนเรียบรถก็จะวิ่งได้นุ่มนวล อีกทั้งมีล้อประคองด้านข้างๆ การสั่นแกว่งนั้นก็ขึ้นได้จากตรงนี้ด้วยครับ
แต่ถ้ายางรั่วลมอ่อนก็ไม่ต้องกังวลใจไปครับเพราะจะมีเซ็นเซอร์ตรวจจับลมยาง อีกทั้งมี Auxiliary Wheel และ Safety Wheels ประคองรถเพื่อกลับเข้าศูนย์ซ่อมบำรุง หรือหยุดให้บริการก่อนเพื่อความปลอดภัยครับ
การที่เราเห็นด้านหน้ารถ Console และ Gangway กินพื้นที่เข้ามาในตู้โดยสารก็เพื่อรองรอบขนาดของล้อ Driving Wheel นั้นเอง มาดูกันครับว่าส่วนของ Monorail Bogie นั้นมีส่วนประกอบบอะไรและล้อแต่ล้อนั้นวางอยู่ตรงไหนบ้าง
- Driving Wheel ล้อที่วิ่งอยู่บน Guide Beam จะเป็นชุดล้อที่ฉุดลากตัวรถ โดยชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน
- Auxiliary Wheel ล้อที่วิ่งอยู่บน Guide Beam จะเป็นชุดล้อที่ช่วยประคอง Driving Wheel กรณีลมอ่อน หรือมีปัญหา
- Guide Wheels ล้อข้างๆที่คอยประคองตัว Driving Wheels และตัวรถให้วิ่งไปตาม Guide ฺBeam
- Safety Wheels ล้อข้างๆที่คอยประคองตัว Guide Wheels กรณีลมอ่อน หรือมีปัญหา
- Guide Beam ซึ่งจะเป็นดังรางวิ่ง ตรงข้างของตัว Guide Beam จะมีรางจ่ายไฟและรางนำกระแสไฟฟ้ากลับด้วย
- Conductor Rail รางนำไฟฟ้าจะหมายถึง Power Rail/Positive Rail Negative Rail/Return Rail ก็ได้
- Power Rail/Positive Rail รางจ่ายไฟฟ้า เป็นขั้ว +
- Negative Rail/Return Rail รางที่นำไฟฟ้ากลับไปครบวงจรที่ Traction substation เป็นขั้ว-
- Air suspension ระบบกันสะเทือนด้วยลม/อากาศ
- Collector Shoe ขารับไฟฟ้า
- Break System ระบบห้ามล้อ
อ่านต่อเพิ่มเติม
การรับไฟฟ้าของ Monorail ให้ดูหน้านี้เลยครับ >>>>> https://web.facebook.com/ERailsRoom/posts/pfbid0qwRdUV2kKZvQZUeWohhT3eqrgqYsL26Jgy2QbyF5UsgxDmdXQN2myoth8YT8MCWkl
โบกี้และตู้รถไฟ Bogies and Car >>>>
การรับไฟฟ้าของรถไฟฟ้าในระบบรางที่สาม
เพิ่มเติมก็คอมเม้นกันมานะครับ
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
