'Benz' เล็งใช้แบตฯสุดล้ำจาก 'BYD' ในรถ EV รุ่นใหม่ ภายในปี 68
รู้จักความล้ำของแบตฯ EV “Blade Battery” ที่คิดค้นโดยค่ายจีน #BYD ซึ่งแม้แต่ค่ายรถหรูที่สุดอย่าง #Benz และ #Tesla ยังหันมาใช้แทนแบตฯแบบเดิม
ล่าสุด มีข่าวใหญ่จากเว็บไซต์ Electrek ด้านรถ EV รายงานว่า Mercedes-Benz ค่ายรถหรูรายใหญ่ของเยอรมนี เตรียมหันมาใช้แบตเตอรี่จาก BYD ค่ายรถชื่อดังของจีน ที่ชื่อว่า “Blade Battery” ภายในปี 2568 โดยเริ่มจากรถ EV ที่จะเปิดตัว คือ “Mercedes-Benz CLA”
ก่อนหน้านั้น มีค่ายรถตะวันตกที่นำแบตเตอรี่จาก BYD มาใช้แล้ว คือ บริษัท Tesla โดยใช้สำหรับรถ Tesla Model Y ที่โรงงาน Gigafactory สาขากรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี
Blade Battery มีความเหนือกว่าอย่างไร ถึงสามารถดึงดูดบริษัท Benz และ Tesla ให้สนใจใช้แทนแบตเตอรี่แบบเดิม
📌ความพิเศษของ Blade Battery
ในปัจจุบัน แบตเตอรี่ที่เหล่ารถ EV ใช้เป็นแบบลิเทียมทั่วไป ซึ่งมีหลายฝ่ายกังวลว่า หากตัวแบตฯรถ EV ได้รับแรงกระแทก จะเกิดอันตรายขึ้นหรือไม่ จึงเกิดการพัฒนาเป็นนวัตกรรมใหม่ขึ้นจากค่ายรถ BYD คือ แบตเตอรี่แบบ Blade Battery
แบตเตอรี่ประเภทนี้ ยังคงเป็น Lithium Iron-Phosphate (LFP) แต่ออกแบบให้มีแผ่นบางคล้ายใบมีด ทำให้มีรูปทรงบางและยาวกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป ช่วยให้พื้นผิวระบายความร้อนเร็วกว่าเซลล์แบตเตอรี่แบบเดิมที่เป็นก้อนสี่เหลี่ยม ใช้พื้นที่น้อยลงถึง 50% พร้อมค่าความหนาแน่นของพลังงานไม่ลดลง
อีกทั้งหากเกิดการลัดวงจรภายในเซลล์แบตฯ ก็ไม่กระทบต่อเซลล์อื่น ๆ จึงทำให้ Blade Battery มีความปลอดภัยกว่าแบตฯแบบก่อน
ยิ่งไปกว่านั้น Tesla ได้พบว่า แบตฯแบบใหม่นี้ ทำให้รถนั้น "ชาร์จได้เร็วขึ้น แถมประสิทธิภาพดีกว่าเดิม"
นอกจากนี้ บริษัทผลิตรถค่ายอื่นอย่าง Ford, Toyota และ Hyundai ยังมีผลิตรถ EV ที่ใช้ Blade Battery จากบริษัท BYD
บริษัทรถ Kia เพิ่งเปิดตัวรถ Kia EV5 แบบอเนกประสงค์ ซึ่งคาดว่ามีราคา 22,000 ดอลลาร์หรือราว 780,000 บาทในจีน ก็ใช้แบตฯ แบบ Blade Battery จาก BYD ด้วย
สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่: https://www.bangkokbiznews.com/auto/1088102
- 7
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
