8 ต.ค. 2023 เวลา 10:36 • ธุรกิจ

การจัดการแบบ indy engineer

การจัดการแบบ indy engineer
ปัญหาของการทำงาน การบริหารจัดการงานประเภทใดก็ตาม อาทิเช่น งานวิศวกรรมโยธา อย่างที่ผมทำมาอย่างยาวนานประมาณ 20 ปี
ยังคงมีรูปแบบปัญหาที่คล้ายคลึงกันไม่ว่าจะในองค์กรใดๆก็ตาม
จะปรับปรุงภูมิทัศน์
ส่วนตัวผมเองยังมีความฝัน ที่ต้องการจะทำงานบางอย่าง ที่ทำได้เพียงคนเดียวซึ่งได้วางแผนไว้บ้างแล้ว
แต่ปัจจุบันยังทำงาน ที่ทำร่วมกับบุคคลมากมาย หลายกลุ่ม มีทั้งผู้ที่อยู่ในฐานะลูกน้องเรา และผู้ที่อยู่ในฐานะลูกพี่เรา รวมถึงผู้ที่อยู่ในฐานะผู้ที่เกี่ยวข้อง ที่เราไม่สามารถกำกับดูแลได้โดยตรง
จากประสบการณ์ผมพบว่า ผู้ที่เป็นผู้มีอำนาจในการบริหาร หรือ ผู้ที่เป็นเจ้าของกิจการตัวจริง หรือ เจ้าของเงินลงทุนตัวจริงจะไม่ได้มาสนใจในรายละเอียด หรือปัญหาในรายละเอียดต่างๆของงานที่ทำ
เพียงมุ่งหวังในเป้าหมายเป็นหลัก
เจ้าตูบน่ารักนะ
กรณีสับสน และก่อให้เกิดความไม่ชัดเจนในการสั่งการมอบหมาย และตัดสินใจในการดำเนินการใดๆก็ตาม คือ ความไม่กล้าหาญในการแสดงออกอย่างตรงไปตรงมาบนพื้นฐานของข้อเท็จจริง หรือ พูดจากล่าวถึงในสิ่งที่เป็นสาระสำคัญ และเจาะประเด็นเข้าไปสู่การลดปัญหา ลดขั้นตอน และการพูดจากันอย่างเปิดใจเพื่อทำให้กระบวนการทำงานนั้นกระชับ และได้ตามสิ่งที่มุ่งหวัง
ผมเป็นคนที่กล้าหาญ ในการแสดงออกแสดงความคิดเห็น และกล้าที่จะโต้แย้งและขัดแย้งในประเด็นที่ต้องขัดแย้งเสมอๆ
ซึ่งการกระทำแบบที่ผมทำอยู่ เป็นสิ่งที่หลายๆคนไม่ทำ และหลายๆคนไม่ชอบในตอนต้น
หากแต่ได้รับฟัง และตรึกตรองในช่วงระยะเวลาไม่นาน ผู้คนเหล่านั้นเขาจะเข้าใจได้เองว่าการมีผู้ขัดแย้ง หรือผู้โต้แย้งนั้นย่อมเกิดประโยชน์มากกว่า มีแต่ผู้เห็นด้วยแต่เพียงอย่างเดียว
เจ้าแมวเหมียว
กล่าวได้เลยว่าการเลือกเป็นผู้ที่พร้อมเสมอที่จะโต้แย้ง และขัดแย้ง..มีความเสี่ยงในทุกสถานการณ์ที่ได้แสดงออกไปเช่นนั้น...แต่ทุกครั้งที่ผมเคยเสี่ยง..ก็มีคุณค่าและมีความหมายเสมอ
หัวใจสำคัญของการจัดการ การบริหารงานของทุกสายงาน ก็คือ การสื่อสารไม่ว่าจะเป็นการพูดคุยสื่อสารด้วยเอกสาร และในปัจจุบันจะใช้การสื่อสารทาง group LINE ร่วมด้วยเป็นหลัก
ทักษะในการพิมพ์ข้อความเข้าไปในกรุ๊ป line จะต้องไม่พิมพ์สื่อสารทั่วไปในลักษณะถากถาง กระแนะกระแหนกัน หรือให้ร้าย
ต้องเป็นการสื่อสารในเชิงมอบหมาย..สั่งการรับทราบ..รับฟัง..รับรู้ ไม่ควรสื่อสารในลักษณะต่อว่า..ถากถางกันเพราะเป็นการสื่อสารในเชิงสาธารณะ
อีกประเด็นหนึ่งที่ส่วนตัวผมเองใช้มาไม่น้อยกว่า 20 ปี คือการใช้โทรศัพท์ไปพูดคุยสอบถาม หรือหารือเรื่องงาน
ซึ่งก่อนที่ผมจะโทรไปคุยธุระกับใครๆก็ตามผมจะต้องทำการซ้อม..การโทรก่อนด้วยการสมมติว่าเราจะพูดประโยคไหนไปแล้วเขาจะตอบประโยคไหนมา..แล้วเราก็จะพูดประโยคไหนไปเขาจะตอบประโยคไหนมา
วฺิศวกรโยธา หน้าดำ
เมื่อทำการซ้อมการพูดจาทางโทรศัพท์กันเสร็จแล้ว..จึงจะโทรไปคุยคุยให้น้อยที่สุดและรีบสรุปประเด็นสาระสำคัญ แล้วก็วางสายไป..ไม่ต้องพูดจาเยิ่นเย้อ..เพราะเป็นเรื่องคุยธุระ หรือคุยเรื่องงาน
ผมจะเป็นคนที่พร้อมบวก หรือพร้อมปะทะเสมอกับทุกคน หรือกับใครใครก็ได้ในเรื่องงานเพราะผมจะอยู่บนพื้นฐานของข้อเท็จจริง..สาระสำคัญ และข่าวสารในทางลับที่เราไปสืบหา..ค้นหามาจากผู้ที่เกี่ยวข้อง
งาน กับอาหารต่างกันตรงไหน
ผมจะใช้ใจทำงานมากกว่าใช้สมอง..ใจเราต้องใหญ่กว่าสมอง..แต่ก็มิใช่ว่าความฉลาดหรือความเชี่ยวชาญจะไม่สำคัญ
แต่ในฐานะหน้าที่..ที่ผมจะต้องเป็นผู้กำกับดูแล..สั่งการ..มอบหมายงาน..ใจต้องใหญ่และใช้สมองรองรับใจที่ใหญ่ดวงนั้น..เพื่อกำกับการ..สั่งการ..มอบหมายให้ลุล่วงและลดปัญหา
ผมใช้ใจแลกใจ และผมใช้ความเชี่ยวชาญสติปัญญา..ความรู้...ความสามารถมารองรับเพื่อให้การทำงานดำเนินการไปได้
สิ่งที่สำคัญอีกประการหนึ่ง คือข้อมูลข่าวสารในทางลับ
ซึ่งผมจะต้องค้นหา สืบหา เสาะหานอกเหนือเวลางาน..อันนี้ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่มีความจำเป็น
เพราะจะมาใช้มีส่วนในการร่วมพิจารณาตัดสินใจกระทำการใดๆเพื่อให้ผมเกิดความองอาจ กล้าหาญในการทำงานในทุกๆวัน
และอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญไม่ยิ่งหย่อนกว่าใจ
คือเ มื่อมีเวลา และโอกาสในการหารือ หรือประชุมต้องพูด หรืออธิบาย หรือชี้แจงในสิ่งที่ต้องชี้แจงไม่ต้องมาเก็บพะนำ อมไว้
เมื่อได้พูดคุย..ชี้แจง..ถกปัญหากันแล้วมันก็จะนำพาไปสู่..ข้อสรุป หรือข้อยุติในเรื่องใดเรื่องหนึ่งซึ่งมันก็จะลุล่วงไปเป็นเรื่องๆ
แต่ถ้าหากพะนำ อมเอาไว้มันจะคลุมเครือไม่ไปไหน..ไม่ได้ความชัดเจน..ไม่ได้ข้อสรุป
ท้ายนี้จะฝากไว้ว่าการทำงานใดๆ ก็ตามจะมีปัญหา..ทั้งปัญหาเดิมๆ..ปัญหาซ้ำเดิมและปัญหาใหม่ๆ
ฉะนั้นในปัญหาเดิมๆที่เกิดซ้ำ..ต้องจัดการให้เบ็ดเสร็จเด็ดขาด เพื่อจะได้ไม่มีปัญหาต่อไปเพราะปัญหาใหม่ยังจะมีมาให้คุณแก้ไขได้เสมอ
ฝากไว้โดยอินดี้ engineer วิศวกรโยธาประสบการณ์ไม่น้อยกว่า 20 ปี
ใจแลกใจ ใช้ความสามารถรองรับใจ
โฆษณา