สำหรับการอพยพคนไทยในเที่ยวบินที่ 2 กองทัพอากาศวางแผนนำ A340-500 ปฏิบัติภารกิจอีกครั้ง ในวันที่ 18 ตุลาคม 2566 โดยใช้เส้นทางบินเดิม คือ บินอ้อมขึ้นเหนือเข้าจีน ผ่านเอเชียกลาง โดยจะตัดเข้าตุรกี ก่อนที่จะวกลงจอดที่อิสราเอล ซึ่งถือเป็นเส้นทางการบินที่อ้อม เนื่องจากกองทัพอากาศแจ้งว่ามีบางประเทศไม่อนุญาตให้ผ่านน่านฟ้า ซึ่งการเดินทางของ A340-500 ใช้เวลาราว 12 ชั่วโมง