Blockdit Logo (Mobile)
เรื่องน้ำมันน่ารู้
•
19 ต.ค. 2023 เวลา 09:05 • หุ้น & เศรษฐกิจ

เล่าตามข่าว : ลดราคากลุ่มเบนซิน สู่ทางเลือกลดแก๊สโซฮอล์ 91 3 เดือน

[เวลาอ่าน 7 นาที]
บทความนี้รวบรวมข่าวจากสื่อต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน ถึง 18 ตุลาคม 2566
⛽️ Key Message
🔑 ระยะสั้น แนวทางอาจจะเป็นลดเฉพาะ แก๊สโซฮอล์ 91 ลง 2.50 บาท/ลิตร นาน 3 เดือนเป็นของขวัญปีใหม่คนไทย
🔑 ระยะยาว อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาแก้กฎหมายที่เกี่ยวกับค่าการตลาดต่อไป
1. นโยบายภาครัฐที่เกี่ยวกับเบนซิน
- หลังจากที่ประชุม ครม. เห็นชอบมาตรการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน โดยในกลุ่มเบนซิน กระทรวงพลังงานจะพิจารณารายละเอียดตามแนวทางการช่วยเหลือแบบมุ่งเป้าให้แก่ผู้ใช้น้ำมันเบนซินกลุ่มเปราะบาง เช่น กลุ่มมอเตอร์ไซด์รับจ้างและแท็กซี่ และควบคุมค่าการตลาดให้เหมาะสมที่ 2.00 บาท/ลิตร
ข่าวกระทรวงพลังงาน เสนอลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานให้แก่ประชาชน
2. การดำเนินการภาครัฐในช่วงแรก
ต่อมากระทรวงพลังงานได้ถกประเด็นค่าการตลาดที่สูงเกินไป โดยหารือกับกระทรวงพาณิชย์ อันเนื่องจากน้ำมันเป็นสินค้าควบุม
- แต่กระทรวงพาณิชย์แย้ง กระทรวงพลังงานมีข้อกฎหมายเฉพาะดูแลอยู่แล้ว
- ดังนั้น กระทรวงพลังงานจะหารือกับคณะกรรมการกฤษฎีกา (ผู้ตรวจพิจารณาร่างกฎหมาย) เพื่อวางแนวทางปรับแก้กฎหมายควบคุมค่าการตลาด หากผู้ประกอบการไม่ปฏิบัติตามจะถูกลงโทษ
3. เสียงสะท้อนจากผู้ค้าน้ำมัน
- ระหว่างนี้ ก็มีผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ระบุ ตัวเลขค่าการตลาดของหน่วยงานรัฐและเอกชน “ไม่ตรงกัน” เพราะฐานการคำนวณต่างกัน
- ซึ่งกระทรวงพลังงานได้รายงานว่า ผู้ค้าน้ำมันอ้างว่าข้อมูลบางอย่าง “เป็นความลับทางการค้า” ทำให้ไม่ทราบข้อเท็จจริงถึงตัวเลขค่าการตลาดที่แท้จริง
- สลับมาฝั่งผู้ค้าน้ำมัน CEO บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก (OR) ได้ให้สัมภาษณ์ถึงประเด็นค่าการตลาดว่า ราคาค่าการตลาดที่แสดง สูงกว่าที่ OR ได้รับจริง 1.20 - 1.30 บาท และเคยห่างกันมากที่สุดถึง 1.60 บาท เพราะสูตรการคำนวณต่างกัน
ภาพประกอบ https://www.pttor.com/th/product/commercial/PTT-Station
- นอกจากนี้ การจะปรับราคาก็มีการปรึกษากับกรมธุรกิจพลังงานด้วยทุกครั้ง และการปรับราคาก็ดูสถานการณ์โลกหน่วงเวลาอยู่ด้วยเหมือนกัน
- แต่ปัญหาสูตรราคาในโครงสร้างของสำนักงานและแผนนโยบายพลังงานจะหมดไป เนื่องจากประเทศไทยจะใช้น้ำมันมาตรฐาน Euro 5 ในวันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ทำให้ สูตรราคาของทั้งบริษัทแลัภาครัฐอ้างอิงใกล้เคียงกัน แต่ของบริษัทจะคิดค่าพรีเมียมอีกเล็กน้อย
4. แนวทางการลดราคาน้ำมันเบนซิน
- กลับมาที่แนวทางลดราคาเบนซิน วันที่ 17 ตุลาคม 2566
- กระทรวงพลังงานทีแนวทางปรับลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน 2 แนวทาง คือ
1. ช่วยเหลือสำหรับผู้ประกอบอาชีพขับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง
ตัวอย่างลักษณะโครงการก็จะคล้ายๆ กับวินเซฟที่ภาครัฐเคยจัดทำ
2. ขยายจากกลุ่มมอเตอร์ไซต์รับจ้างต่อยอดช่วยเหลือกลุ่มผู้มีรายได้น้อย
โดยจะใช้เงินกองทุนน้ำมันเดือนละ 95 ล้าน และ 4,000 ล้านบาท ตามลำดับ
ซึ่ง 2 แนวทางข้างต้น ทางภาครัฐจัดทำแล้วเห็นเห็นว่าไม่โดนใจ
เลยมีแนวทางเลือกที่ 3 เป็นการลดราคาเบนซิน “ทั้งระบบ” โดยตั้งเป้าว่า “ลดไม่ให้น้อยกว่าดีเซล” พร้อมทั้งหารือกับ กระทรวงการคลังอีกครั้ง
- และระยะต่อไปจะตั้งคณะกรรมการตรวจสอบเรื่องค่าการตลาดต่อไป
5. ค่าการตลาดสำหรับประชาชน ดูจากตรงไหน ?
ในฐานะประชาชนอย่างเราๆ สามารถตรวจสอบค่าการตลาดล่าสุด (ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2566) จากโครงสร้างราคาน้ำมันที่จัดทำโดย สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน
สำหรับกลุ่มเบนซิน จะมีค่าการตลาดดังนี้
โครงสร้างราคาน้ำมันวันที่ 19 ตุลาคม 2566 ค่าการตลาดเบนซินตามไฮไลท์สีเหลือง
จะเห็นว่า ทุกชนิดยังเกิน 3 บาท/ลิตร ซึ่งต้องรอติดตามต่อไปว่า จะมีการแก้กฎหมายกันไปถึงขั้นตอนใดบ้างแล้ว
ศึกษาค่าการตลาดเพิ่มเติมได้จากบทความนี้
6. ล่าสุด จะลดแต่แก๊สโซฮอล์ 91 ส่วนระยะยาวรอติดตามตอนต่อไป
- 18 ตุลาคม 2566 รมว. กระทรวงพลังงาน ได้เปิดเผยถึง
การปรับลดราคา “แก๊สโซฮอล์ 91” ลงประมาณ 2.50 บาท/ลิตร นาน 3 เดือน เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน
- โดยอาจใช้กลไกลดภาษีสรรพสามิต หรือกลไกกองทุนน้ำมัน
- โดยให้เหตุผลว่า การเลือกลด “แก๊สโซฮอล์ 91” เนื่องจากผู้ใช้ส่วนใหญ่เป็นกลุ่มผู้มีรายได้น้อย เป็นผู้ใช้รถจักรยานยนต์ และตัวเลข 2.50 บาท/ลิตร ไม่น้อยกว่าการลดให้กับกลุ่มดีเซลที่ได้ดำเนินการไปแล้วก่อนหน้านี้
7. ราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ 91 เทียบกับเบนซินตัวอื่น
สำหรับราคาน้ำมันขายปลีก ปตท. บางจาก วันที่ 19 ตุลาคม 2566 เป็นดังนี้
ราคาเทียบ แก๊สโซฮอล์ 91 (เฉพาะ ปตท. บางจาก)
- ถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 0.27 บาท/ลิตร
- แพงกว่า E20 2.04 บาท/ลิตร
- แพงกว่า E85 1.89 บาท/ลิตร
8. คำแนะนำในฐานะประชาชนผู้เติมน้ำมัน
- ในฐานะผู้ใช้รถ หากช่วงต่อไปจะมีการลดราคาเฉพาะน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 สิ่งที่เราทำได้มีดังนี้
1. ก่อนจะเติมแก๊สโซฮอล์ 91 ต้องอย่าลืมดูว่า รถของท่านสามารถเติมน้ำมันออกเทน 91 ได้หรือไม่
2. ระหว่างนี้ เราก็รอติดตามความคืบหน้าการลดเบนซินทั้งระบบกันต่อไป
ทั้งหมดนี้ ข้อมูลอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้เสมอ ถือได้ว่า เป็นการอัพเดทตั้งแต่ตั้งนโยบาย สู่ภาคปฏิบัติ ต้องรอดูว่าความคืบหน้าจะเป็นอย่างไร เดี๋ยวถ้ามีภาคต่อจะแปะลิงค์ให้
แหล่งข้อมูล
1. มาตรการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงจากกระทรวงพลังงาน
2. จ่อรื้อกฏหมายคุมค่าการตลาดน้ำมันไม่ให้เกิน 2 บาทต่อลิตร
3. CEO OR แจงประเด็นค่าการตลาด 2 บาท/ลิตร
4. แนวทางการลดราคาน้ำมันเบนซินทั้ง 3 แนวทาง
5. พลังงาน เตรียมเสนอ ครม. ลดราคาน้ำมันเฉพาะแก๊สโซฮอล์ 91 จำนวน 2.50 บาทต่อลิตร เป็นเวลา 3 เดือน
6. โครงสร้างราคาน้ำมัน โดยสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน
โฆษณา