2024 CBR650R E-Clutch CB650R E-Clutch
เปิดตัวแล้วในงาน Eicma สัปดาห์นี้กับ CBR650R E-Clutch CB650R E-Clutch
โดยทั้งคู่มีการปรับท้ายให้ยาวขึ้นเล็กน้อย และ ดีไซน์รถโดยรวมเปลี่ยนไปทั้งหมด แต่ก็ไม่ทิ้งความเป็น HONDA และ DNA จากรุ่นก่อนๆ
ความฮือฮาของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มากจากระบครัชแบบใหม่ที่จะทำให้ผู้ขับขี่ไม่มีความจำเป็นจะต้องกำครัชอีกต่อไป โดยมีโหมดครัชให้เลือก ประกอบด้วยโหมด M1 เป็นเต็มการทำงานผู้ชับขี่ไม่ต้องต้องกำครัชไม่ว่าจะทำอะไร ในขณะที่โหมด M2 จะเป็นการใช้งานปกติ และ โหมด M3 เป็นแบบผสม โดยจะสามารถใช้การกำครัชแบบปกติใช้มือร่วมด้วย เมื่อเวลาผ่านไประบบก็จะปรับไปเป็น E-Clutch แทน
ระบบครัชแบบนี้จะทำให้นักขับมือใหม่เข้าถึงรถบิ๊กไบค์ได้ง่ายขึ้น เรียกว่าขี่กันแบบรถเวฟได้เลย กดเกียร์อย่างเดียว จะเปลี่ยนเกียร์ จะสตาร์ทรถ ก็ไม่ต้องกำครัชอีกต่อไป
CBR650R E-Clutch CB650R E-Clutch มีสเปคเครื่องยนต์ที่ไม่ต่างจากเดิม เป็นการเปลี่ยนรูปโฉมและยัดเทคโนโลยีใหม่เข้าไปเท่านั้น ในขณะที่ราคารุ่นใหม่ก็แตกต่างกันไม่มาก ตามสไตล์ HONDA
CBR650R E-Clutch CB650R E-Clutch ทั้งสองรุ่นจะเปิดตัวใน MotorExpo ด้วย รอกำตังค์ไปดูรถได้เลย
PAPiiGEORGE
NOV23
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
