ช่วงนี้อากาศเย็น ☃️⛄
ขอโพสต์ความรู้ที่เข้ากับบรรยากาศหน่อยนะครับ
เคยสงสัยไหมครับว่าไอสีขาว,,ที่อยู่ตรงด้านหน้าเครื่องยนต์หรือบางทีเป็นเกลียวเล็กๆเชื่อมมาที่พื้นเมื่อเครื่องบินจอดอยู่หรือกำลัง takeoff มันคืออะไร
1
ก่อนอื่นต้องเข้าใจคำว่าจุดน้ำค้างหรือ Dew point
ก่อนครับ ,Dew point คือ อุณหภูมิที่เมื่ออากาศชื้นถูกทำให้เย็นลงขณะที่ปริมาณไอน้ำยังคงที่ การลดอุณหภูมิถึงจุดหนี่งจะทำให้ไอน้ำเกิดการอิ่มตัว และกลั่นตัวควบแน่นเป็นหยดน้ำ (condensate) นั่นเอง
2
ที่นี้สมมุติว่าDew point วันนี้ที่สนามบินคือ 20 องศา
นั่นหมายถึงว่าเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศา อนุภาคของน้ำก็จะกลั่นตัวควบแน่นเป็นหยดน้ำ แล้วมันเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของเครื่องบินยังไงหละครับ?
3
ในวันที่มีความชื้นสัมพัทธ์มากๆและอากาศเย็นเมื่ออากาศถูกดูดเข้าไปที่เครื่องยนต์แรงดูดอันมหาศาลของเครื่องยนต์จะทำให้ Pressure หรือแรงดันอากาศลดลง อุณหภูมิของอากาศก็อาจลดลงจนต่ำกว่าจุด Dew point เราจึงเห็นเป็นไอหรือละอองน้ำที่เกิดจากการควบแน่นที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์
🎉คำถามคือละอองน้ำนั้นเมื่อเข้าสู่เครื่องยนต์จะสร้างอันตรายหรือลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หรือไม่
คำตอบคือด้วยแรงเหวี่ยงอันมหาศาลคอมเพรสเซอร์
ในเครื่องยนต์ที่อัดอากาศเพิ่มแรงดันอากาศอย่างมากมายรวมทั้งอุณหภูมิที่จุดระเบิดที่สูงมากละอองน้ำเหล่านั้นแทบไม่มีเหลือแล้วครับ
หวังว่าท่านคงพอจะเข้าใจกลไกการเกิดม่านหมอก
ด้านหน้าของเครื่องยนต์เครื่องบินนะครับ
ขอให้มีความสุขกับอากาศเย็นช่วงนี้นะครับ
Takeoff your Life กัปตันหมี
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
