ฉายเดี่ยวหลังจากไม่มีมินิบัส กับเส้นทางที่ไกลขึ้นกว่าครึ่งทาง
หลังจากที่สาย 14 มินิบัส ศรีย่าน - สวนลุมพินี ยุติให้บริการไปเมื่อ 30 มี.ค. ที่ผ่านมาเนื่องจากไม่ได้รับใบอนุญาตเดินรถต่อในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทาง ทำให้ในตอนนี้สาย 14 เหลือเพียงไทยสมายล์บัสให้บริการอยู่เพียงเจ้าเดียวในเส้นทาง ‘ถนนตก - ศรีย่าน’ ตามเส้นทางปฏิรูปสาย 3-39
บทบาทของสาย 14 ในปัจจุบันเปลี่ยนไปค่อนข้างมากถ้าเทียบกับช่วงที่ยังเป็นรถร่วมบริการ จากเดิมที่มีจุดขายหลักเพียงจุดเดียวคือเป็นรถเมล์แทบจะสายเดียวของ ถ.นครไชยศรี แต่เมื่อวิ่งมาถึงอนุสาวรีย์ชัยฯ แล้วก็วิ่งทับซ้อนกับสาย 74 และ 77 ไปจนถึงสวนลุมพินี แต่ในเส้นทางปฏิรูป สาย 14 ถูกขยายเส้นทางเพิ่มขึ้นกว่าครึ่งทางเข้า ถ.พระราม 3 ในเส้นทางแนวเดียวกับสาย 205 ไปจนสุดสายที่ถนนตก
สาย 14 ศรีย่าน - สวนลุมพินี รถมินิบัสที่ยุติการให้บริการไปไม่นานนี้
เมื่อดูในแผนปฏิรูปฯ สาย 14 กลายเป็นตัวแทนของรถเมล์หลายสาย ทั้งสาย 74 ที่ไม่ได้ไปต่อในโครงการนี้โดยมีสาย 14 แทนในช่วงตั้งแต่ตลาดคลองเตยไปจนถึงอนุสาวรีย์ชัยฯ และแทนสาย 205 ที่เส้นทางใหม่ (สาย 3-51) ถูกแปลงเป็นวงกลมที่อ้อมขึ้นและไม่ผ่านซอยอมร วัดช่องลมและแยกนางลิ้นจี่ (ส่วนผู้โดยสารที่ไปเดอะมอลล์ท่าพระก็มีสาย 3-54 และ 195 หรือ 3-50 ที่วิ่งควบคู่อยู่ด้วย)
สาย 3-54 ท่าเรือภาษีเจริญ - อนุสาวรีย์ชัยฯ
ปัจจุบันสาย 14 ไทยสมายล์บัส มีรถบรรจุตามขั้นต่ำอยู่ถึง 17 คัน แต่คาดว่าหน้างานจริงมีรถวิ่งไม่ถึงจำนวนดังกล่าว เนื่องจากใน 17 คันนี้ก็มีรถ 1 คันที่ถูกย้ายไปวิ่งสาย 538 แล้ว และรถหลายคันในสายก็ไม่สามารถติดตามตำแหน่งในแอปพลิเคชัน DLT Gps ได้ทำให้อนุมานได้ว่ารถอาจจะไม่ได้ออกวิ่งในเส้นทางมาสักพักหนึ่งแล้ว..
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
