แบตเตอรี่รุ่นแรก คือ G-Current สามารถชาร์จไฟได้ถึง 80% ภายใน 9.8 นาที และ 90% ภายใน 15 นาที เหมาะสำหรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด โดยรองรับวัสดุหลากหลายประเภท ทั้งลิเธียมไอรอนฟอสเฟต ลิเธียมแมงกานีสไอรอนฟอสเฟต และลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีส บริษัทเผยว่า G-Current พร้อมผลิตในเชิงพาณิชย์ได้ทันที