Blockdit Logo
Blockdit Logo (Mobile)
สำรวจ
ลงทุน
คำถาม
เข้าสู่ระบบ
มีบัญชีอยู่แล้ว?
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
ฐานเศรษฐกิจ_Thansettakij
ยืนยันแล้ว
•
ติดตาม
17 มิ.ย. เวลา 11:00 • หุ้น & เศรษฐกิจ
ปิดฉากคดี “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” อย่าให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยอีก
ปิดฉากคดี “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” อย่าให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยอีก! : บทบรรณาธิการ หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 4001
ต่อสู้มาราธอนกว่า 4 ปี สำหรับคดีรถไฟฟ้าสายสีส้มในที่สุด ศาลปกครองสูงสุด อ่านคำพิพากษา ยืนตามศาลปกครองกลาง “ยกฟ้อง” ในคดี หมายเลขดำ 1437/2566 ที่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ฟ้องคณะกรรมการคัดเลือก ตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐ และเอกชน พ.ศ.2562
1
โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) กับพวกรวม 2 คน ใช้อำนาจตามกฎหมาย เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติ และหลักเกณฑ์คัดเลือกเอกชนให้แตกต่างจากหลักเกณฑ์เดิมตามประกาศเชิญชวนฯ ฉบับเดือนกรกฎาคม2563 อันมีลักษณะเป็นการกีดกันการแข่งขันอย่างเป็นธรรม จึงนำคดีมาฟ้องต่อศาล
โดยศาลพิเคราะห์แล้วเห็นว่า ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งสองใช้ดุลพินิจกำหนดคุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอเหมาะสมและความจำเป็นแห่งกรณีเพื่อประโยชน์ของรัฐ ไม่มีลักษณะเป็นการเอื้อประโยชน์เป็นการเฉพาะเจาะจงที่จะทำให้เป็นการเลือกปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรม และไม่อาจถือได้ว่าเป็นการกีดกันไม่ให้ผู้ฟ้องคดีเข้าร่วมการคัดเลือกให้เอกชนร่วมลงทุน
3
ดังนั้นจึงนำไปสู่การเดินหน้าโครงการ และลงนามในสัญญาระหว่างกระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กับเอกชนผู้ชนะประมูล หรือบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ในส่วนงานก่อสร้าง ช่วงตะวันตก และรับสัมปทานเดินรถทั้งระบบ
นับเป็นโอกาสที่ดี หลังประชาชนต้องผจญรถติดมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะโซนตะวันออก เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจ ก่อให้เกิดมลพิษเป็นวงกว้าง และตามมาด้วยปัญหาสุขภาพ
1
แต่เมื่อดูไทม์ไลน์การเปิดให้บริการแล้วต้องยกมือทาบ “อก” กว่า “รถไฟฟ้ามาหานะเธอ” ต้องรออีก 4 ปี หรือ ปี 2571
1
สำหรับสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) แม้จะสร้างเสร็จ 100% ตั้งแต่ปี 2566 แล้วก็ตาม แต่ต้องตรวจสอบความเรียบร้อย การเข้าไปวางรางและระบบเดินรถรวมถึงการจัดซื้อขบวนรถ
2
ส่วนสายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ ปี 2573 เรียกว่าต้องเร่งวันเร่งคืน ก่อสร้าง ซึ่งคนฝั่งธนฯ ต้องร้องเพลงรอไปก่อน ท่ามกลางสิ่งปลูกสร้างความเจริญมารอดักหน้า
อย่างไรก็ตามแม้ “คำพิพากษา” ในคดีสายสีส้มที่สิ้นสุดลง และอาจนำมาซึ่งเป็นบรรทัดฐานในทางปฏิบัติกับหลายๆ โครงการที่จะเกิดขึ้นในอนาคตก็ตาม แต่มองว่า ต้องไม่นำไปสู่ใบเบิกทางในทางที่ผิด ก่อให้เกิดความลักลั่น ไม่เช่นนั้นจะเกิดการฟ้องร้องไม่รู้จบ นำมาซึ่งการสูญเสียทางเศรษฐกิจและคนที่รับผลกระทบมากที่สุด คือ ประชาชน!!!
2
thansettakij.com
ปิดฉากคดี “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” อย่าให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยอีก
ปิดฉากคดี “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” อย่าให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยอีก! : บทบรรณาธิการ หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 4001
28 บันทึก
50
2
24
28
50
2
24
โฆษณา
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
© 2024 Blockdit
เกี่ยวกับ
ช่วยเหลือ
คำถามที่พบบ่อย
นโยบายการโฆษณาและบูสต์โพสต์
นโยบายความเป็นส่วนตัว
แนวทางการใช้แบรนด์ Blockdit
Blockdit เพื่อธุรกิจ
ไทย